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フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモマフラーインパル19インチボルドー幌 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモマフラーインパル19インチボルド...
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フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間7-1-1
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T オープン動作OK 柿本マフラー ニスモ...
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フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロントバンパー 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速 SSR19AW アミューズフロ...
NISMOサス&スタビライザー!ロッソモデロマフラー!GTウィング!曙製キャリパー禁煙車!シートヒーター!HID!地デジ!Bluetooth!バックカメラ!インテリキー!BOSEサウンド!ディーラー記録簿多
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(社)自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレータ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレー...
純正オーディオ BOSEサウンドシステム ETC パドルシフト 純正18AWワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター&ベンチレーター パワーシート 革巻ステアリング
所在地:〒468-0045 愛知県名古屋市天白区野並稲田2003
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモルック RZ34用19AW 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモルック RZ34用19AW 2人...
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フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期TEIN車高調Centra20リアスポイラーETC 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
日産
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 後期TEIN車高調Centra20リ...
☆新春キャンペーン価格☆県外登録費割引orガソリン満タン☆SACLAMマフラー/バックカメラ/KENWOODメモリーナビ/シートヒーター/ETC2.0
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フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T アルミホイール 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒818-0135 福岡県太宰府市向佐野1-1-5
展示在庫台数40台オーバー!新車・中古車販売・注文販売・車検・整備から何でも承ります。全車お好きな色にカラーリング致します。お気軽にお電話下さい!!
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外20インチアルミ 社外バンパー 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒702-8031 岡山県岡山市南区福富西1-20-3
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T フジツボマフラー BOSEサウンド SDナビ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T フジツボマフラー BOSEサウンド S...
★☆『2025年新春初売りフェア』開催!!☆★カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート HID
所在地:〒572-0026 大阪府寝屋川市石津中町25-33
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2人乗り 色:パール(真珠), ホワ...
黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ キセノンライト純正アルミ キーレス 集中ドアロック 電格ドアミラー
所在地:〒350-1316 埼玉県狭山市南入曽1021-1
西武新宿線入曽駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター 2人乗り ...
新品幌に交換済み 黒革シート シートヒーター 純正ナビ HIDライトZ34用19インチアルミ ホワイトペイント
所在地:〒350-1316 埼玉県狭山市南入曽1021-1
西武新宿線入曽駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
フェアレディZロードスター 3.5 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール
日産
フェアレディZロードスター 3.5 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホ...
ローンできます。何か気になる点があれば店舗までお問合せお願いしまう。問題がないように必ず一回現社確認お願いします
所在地:〒444-2223 愛知県豊田市松平志賀町大平古1-1
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒910-0101 福井県福井市つくし野2-208
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
所在地:〒071-1425 北海道上川郡東川町西町2-8-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する・希少性。輸入車ならパワーもあってMT設定のあるオープンカーは幾らでもありますが、国産ではこの車が唯一。
・シンクロレブコントロール。使うまでは全く興味ありませんでしたが、一度使ったらもうOFFにはできなくなりました。
・エクステリアデザイン。正直なところクーペ(Z34)には全く興味をそそられなかったものの、ロードスターには一瞬で惹かれました。
・カスタマイズの充実性。かなりサイズの太いホイールを履くことが可能です。意外とこういう車って少ないんです。
・燃費。3700ccにしては思いのほか良いです。3000ccクラスの車は7km/L走れば十分だという認識でしたが、この車は上回ってきました。
・操作感。エンジンの吹け上がり…シフトフィール…クラッチの繋がり…どれもイマイチです。ダイレクト感に欠ける印象でここがもと洗練されていれば良い車だったのに…。
・持病の多さ。クラッチレリーズやらステアリングロックやらの問題で発症すると走行不能になるレベルの致命的な持病を抱えているそうです。対策必須です。
・純正マフラー。さすがにおとなし過ぎます。せめてもう少しスポーティな音を奏でてほしかった。
・トップ開閉時の雑さ。結構騒がしく開閉します。もう少しなんとかならなかったのか…。
日産のフェアレディZロードスターは、スポーティな走りとスタイリッシュなデザインを備えたロードスターであり、日産が誇るフェアレディZシリーズの一員として人気を博しています。
フェアレディZロードスターのコンセプトは、スポーツカーとしての走りと、オープンエアドライブの楽しさを両立させることを目的に設計されています。そのため、優れたパフォーマンスと快適なドライブを両立するため、日産が開発した技術が搭載されています。
この車は、米国でも人気があります。その理由は、スポーツカーとしての走りを追求しつつ、オープンエアドライブの楽しさを提供するというコンセプトが、米国の自動車市場でも受け入れられたからです。また、日産の信頼性や耐久性にも定評があり、米国の顧客からも高い評価を得ています。
エンジンスペックについては、3.7リットルV6エンジンを搭載しており、最高出力は332馬力、最大トルクは35kgfとなっています。このエンジンは、日産が開発したVVEL(可変バルブイベントおよびリフト)技術を採用しており、より高い出力とトルクを実現しています。
また、フェアレディZロードスターには、ターボ技術も搭載されています。これにより、より高いパフォーマンスを発揮することができます。ターボチャージャーは、エンジン内にある排気ガスのエネルギーを利用して、エンジンに送り込む空気を圧縮することで、より多くの空気を取り込むことができるようになっています。
フェアレディZロードスターは、1969年に初代モデルが発売され、その後も改良を重ねながら、現在までに多くのファンを獲得してきました。特に、日本では「軽快な走り」と「スタイリッシュな外観」が人気です。1969デザイン年から現在まで途中、途切れ途切れの販売となりますが、長きに渡って継続それており、エクステリアデザインの迫力と美しさにやられてしまいます。
貴重な国産オープンカーです。国内では生産台数も少なく希少性のある車です。
ハイパワー+MTの設定のあるオープンカーは国産車ではZロードスターが唯一ではないでしょうか。これだけでも存在意義があると言えます。
ショートホイールベースでいかにもコーナーを駆け抜けそうなスタイリングですが、ライトウエイトなオープンカーとは違い重量感のある走りなのでワインディングを駆け抜けて気持ちいい車ではありません。どちらかといえば街中を快適に流すのが得意な車です。
スポーツというよりはスポーティ。ただ、GTカーほど快適でもない。そんな感じの車です。