燃費：－km/L
寸法：4380×1845×1315mm
中古車価格相場：457.2万円～1,206.8万円
燃費：－km/L
寸法：4260×1845×1315mm
中古車価格相場：80.5万円～698万円
燃費：－km/L
寸法：4315×1840×1315mm
中古車価格相場：39万円～845万円
燃費：－km/L
寸法：4305×1790×1245mm
中古車価格相場：98万円～780万円
燃費：－km/L
寸法：4405×1690×1295mm
中古車価格相場：198万円～998万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
オランダ
スロベニア
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー・ナビ・ETC・純正フロアマ 2人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー・ナビ・ETC・純正フロアマ 2...
■全国納車可能■カーセンサーアフター保証付■安心総額表示■納車前点検■ローン/下取/全国納車も大歓迎■
所在地：〒612-8486 京都府京都市伏見区羽束師古川町192
京都の免許試験場すぐそばです。高品質な中古車を150台以上取り揃えています。お気軽にお問合せください。
フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT車 バックモニター 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒206-0011 東京都多摩市関戸6－4－1
[電車の方]京王線・小田急線永山駅までお迎えに上がります！[お車の方]鎌倉街道沿い「諏訪下橋」交差点ファミリーマート向かい
フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー・メーカーナビ・ETC・ドラレ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール3コートパール アルミホイール
所在地：〒745-0801 山口県周南市大字久米3050－1
初めてのクルマのハンドルを握ったときの気持ちは…？“ドキドキ”“ワクワク”といったときめく気持ちが沸いてきたのではないでしょうか。私達はお客様お一人お一人の『ときめくカーライフ』実現のお手伝いをさせて頂きます。
フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビTV バックカメラ 2人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビTV バックカメラ 2人乗り 色:シルバー...
純正HDDナビ バックモニター キセノンライト パドルシフト ワンオーナー迷ってるうちに売れてしまうかも・・気になったら即、お電話を！042-625-2800 RS八王子楢原店まで！
所在地：〒193-0803 東京都八王子市楢原町601－14
電車バスでお越しのなる場合はJR中央線 西八王子駅北口1番乗り場楢原町行きバス終点の楢原町から徒歩5分程となっております。
フェアレディZ 3.7 NISMO タイヤ新品交換 純正ナビTV ETC パドル 2人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 NISMO タイヤ新品交換 純正ナビTV ETC パドル 2人乗り...
奈良日産中古車！奈良・大阪・京都・兵庫・和歌山・滋賀！その他全国対応可能タイヤ新品交換 純正ナビTV ETC パドルシフト レカロハーフレザーシート HIDヘッドライト
所在地：〒631-0003 奈良県奈良市中登美ヶ丘5－13－1
★★奈良ダイハツU-Car登美ヶ丘店との合同店舗となります！★★当店へは、近鉄学研奈良登美ヶ丘駅から南西に1200m。登美ヶ丘高校の向かいにございます！お車でお越しの場合は、京奈和自動車道 山田川ICを降りてすぐです！ぜひ無料電話よりご連絡くださいませ★【0078-6002-704971】
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/ワンオーナー/6速MT/BOSEプレミアム 2人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/ワンオーナー/6速MT/BOSEプレミア...
★１２月クリスマスキャンペーン★県外登録費割引ｏｒガソリン満タン★☆公式ＬＩＮＥ追加IＤの際は＠１８３ｎｙｏｕｔで検索をお願いします☆無料電話は0078-6003-368624まで☆
所在地：〒305-0861 茨城県つくば市谷田部陣場G3街区7
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 半革電動シート バックカメラ 2人乗り 色:シルバー（銀）, ブリリアントシルバーメタリック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 半革電動シート バックカメラ 2...
7月はローン強化月間！沢山のお問い合わせお待ちしております☆お問合せの際は【H287】とお伝え下さい！
所在地：〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3－146
東武スカイツリーライン【新越谷駅（西口）】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先：埼玉りそな銀行 越谷支店（普通)4571960(株)ケーワン
フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正 HDDナビ/シートヒーター/シート ハー 2人乗り 色:パール（真珠）, ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正 HDDナビ/シートヒーター/シート ハー 2...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒819-0162 福岡県福岡市西区今宿青木1046－2
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
フェアレディZ 3.7 NISMO 社外AW BOSEサウンド タワーバー 純正ナビ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 NISMO 社外AW BOSEサウンド タワーバー 純正ナビ 2人...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒435-0043 静岡県浜松市中央区宮竹町218－1
フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙 2人乗り 色:シルバー（銀）, ダークメタルグレーＭ アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 3.7 ベース 7速パドルシフト 禁煙 2人乗り 色:シルバー（銀...
創業57年目 三島オート 後期型 禁煙 走行少7速パドルシフト ナビTVBカメラ シートカバー 336馬力
所在地：〒411-0811 静岡県三島市青木141－1
沼津インターより国道1号線バイパスを箱根方面に。南2日町交差点を伊豆方面に。そのまま136号線を5分ほど走ると左側に。詳しくはお気軽にお問い合せ下さい。ホームページもどうぞ！www.mishima-auto.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが（笑）フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。