燃費：－km/L
寸法：4380×1845×1315mm
中古車価格相場：599万円～1,308.8万円
燃費：－km/L
寸法：4260×1845×1315mm
中古車価格相場：98万円～698万円
燃費：－km/L
寸法：4315×1840×1315mm
中古車価格相場：44万円～686.3万円
燃費：－km/L
寸法：4305×1790×1245mm
中古車価格相場：99.9万円～780万円
燃費：－km/L
寸法：4405×1690×1295mm
中古車価格相場：180.8万円～1,320万円
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フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正コネクト9インチナビTV バックカメラ 2人乗り 色:ブラック（黒）, イエロー（黄色）, イカズチイエロー／スーパーブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正コネクト9インチナビTV バックカメラ 2人...
☆見つけた方は大チャンス！！週替わり厳選特選車です☆◆新車・中古車・登録済（届出済）未使用車♪何でも揃うヴァーサス桑名店へ◆
所在地：〒511-0867 三重県桑名市陽だまりの丘6－804
北勢地区最大級の立体展示場には常時180台を展示中！東名阪自動車道「桑名IC」より10分！
フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/メーカーナビ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/メーカーナビ 2人乗...
●オートローンプラン最大１２０回プランまでご利用可能です。６速マニュアル/メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/赤黒コンビハーフレザーパワーシート/
所在地：〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6－1－7
スズキ車はもちろん、他メーカーの中古車も展示しております。スタッフ一丸となり、皆様のカーライフをサポートさせて頂きます。
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オナ6速MT半革シート純ナビWORKアルミETC 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オナ6速MT半革シート純ナビWORKアルミET...
登録時1207km☆ワンオーナー☆WORK19インチAW☆ハーフレザーシート☆純正ナビ（AM/FM/TV）☆フルセグTV☆バックカメラ☆パワーシート☆シートヒーター☆ステアリングスイッチ☆プッシュ
所在地：〒513-0816 三重県鈴鹿市南玉垣町稲狭間2876－1
国道23号線沿い、スーパーサンシさん向かい。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT ツインレカロバケットシート 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒198-0024 東京都青梅市新町9－2013－1
日産東京販売株式会社レッドステ－ション青梅店 青梅線小作駅からお電話下さい。お迎えに上がります。
フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT 1オーナー禁煙車 日産整備歴有 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒820-0002 福岡県飯塚市川島644－1
フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/レザーシート/ETC/純正ナビ 2人乗り 色:ブラック（黒）, ダイヤモンドブラックパール アルミホイール
所在地：〒490-1305 愛知県稲沢市平和町鷲尾298
フェアレディZ 3.7 NISMO 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒260-0001 千葉県千葉市中央区都町8－6－3
京葉道路、貝塚インターチェンジを降りて国道16号を進み、国道51号との交差点カドです。赤と青の日産の看板が目印です。
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー BOSEサウンド 半革シートヒータ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ブリリアントホワイトパール(QAB) アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー BOSEサウンド 半革シートヒータ ...
掲載上限を上回る在庫多数ございます！お問い合わせお待ちしております！お問合せの際は【H242】とお伝え下さい！
所在地：〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3－146
東武スカイツリーライン【新越谷駅（西口）】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先：埼玉りそな銀行 越谷支店（普通)4571960(株)ケーワン
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 7AT 2人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 7AT 2人乗り 色:シルバー（...
バージョンT ワンオーナー BOSEサウンド ユーザー買取車！実走行です！ 車庫保管車 パワーシート ７AT スペシャルな一台です！
所在地：〒059-1303 北海道苫小牧市拓勇東町2－1－4
フェアレディZ 2/2 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒512-1212 三重県四日市市智積町5924－1
東名阪四日市IC近くでアクセス便利です。輸入車・国産車のオーダー販売、修理、車検、買取、自動車保険代理店をしております。一度お世話になったお客様とのお付き合いを大事にしております。
フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ゴールド（金色）, ゴールドブラウン ローダウン
所在地：〒819-0031 福岡県福岡市西区橋本1－1507－1
輸入車専門店、ケイファは輸入自動車の中古車、新車販売を主としたトータルカーライフのアドバイザー。取扱車種も豊富でお客様に喜んで頂きフレンドリーな関係を大切にしています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが（笑）フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。