燃費：22.4～29.4km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：39.8万円～211.1万円
燃費：21.8～25.8km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：9.7万円～159.5万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
スロベニア
ロシア
韓国
中国
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウンツートン アルミホイール
所在地：〒020-0771 岩手県滝沢市大釜竹鼻61－1
◆東北自動車道「盛岡インター」から国道46号線を秋田方面に約2キロ、左手！
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突軽減装...
新春！初売りSALE！実施中♪オンライン実施中♪公式ＬＩＮＥ【モーターネット名古屋本店】→検索♪
所在地：〒452-0962 愛知県清須市春日焼田77
名二環・清洲東インターからR22を岐阜方向へ。3つ目の信号（角にトランコム）を左折してすぐです。名神高速一宮インターからR22を名古屋方面へ10分。下之郷交差点（角にエッソGSとブロンコビリー）を右折。50m先の1つ目の信号をまた右折。直進突き当りです。
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター/フルセグナビ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ アルミホイール
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンド...
この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
所在地：〒025-0088 岩手県花巻市東町12－38
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9インチナ...
◆当店自慢の一台です！中古車は一物一価なのでお早目にご検討くださいませ！宮城、岩手、秋田、山形、福島、青森、北海道、東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しならガリバーへ！
所在地：〒007-0829 北海道札幌市東区東雁来9条2－7－1
国道275号線沿い、DCMホーマックさん隣
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ディー...
☆４WD☆純正ディーラーOPナビCD/DVD/SD/AUX☆プロパイロット☆エマージェンシーブレーキ☆横滑り防止装置☆レーダークルーズコントロール☆レーンキープアシスト☆クリアランスソナー
所在地：〒053-0052 北海道苫小牧市新開町1－20－7
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型フルセ...
お問合せ番号［５２－５４］ アラウンドビューモニター！衝突軽減ブレーキ！レーダークルコン！レーンキープ！ドラレコ！ハーフレザーシート！前後角センサー！ＥＴＣ２．０！１年保証
所在地：〒981-1226 宮城県名取市植松入生265
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 寒冷地仕様...
ターボ/純正SDフルセグ付ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/シートヒーター純正E/ｇスターター/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth接続/エマージェンシーブレーキ/ETC
所在地：〒006-0004 北海道札幌市手稲区西宮の沢4条3－1－29
10月16日グランドオープン！分からない場合はお気軽にお問い合わせください♪新車・中古車なんでもお任せ下さい！ジョイカル標茶店・光陽店（釧路）・下手稲通り店にも多数在庫を用意しております！
所在地：〒918-8152 福井県福井市今市町49－13
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD ア...
踏み間違え防止・ドラレコ・ＥＴＣ２，０・寒冷地仕様・ＳＯＳコール・全国どこでも納車ＯＫ！お気軽にお問い合わせ下さい！お問い合わせはTEL:042-721-8123まで！
所在地：〒194-0036 東京都町田市木曽東1－13－44
町田バスセンターより、(13)(14)バス停からのバスに乗り、浄水場前で下車。正面が展示場です。e-mail : pnt33p01@prince-nishitokyo.co.jp
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビTV Bluetooth エンジンスターター 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒002-8081 北海道札幌市北区百合が原11－189
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター/ナビ/保証付 4人乗り 色:パール（真珠）, パール シートヒーター
日産
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンド...
気持ちよくお車を選んで頂くために、精一杯頑張ります！人気の軽自動車を中心に人気車種を多数ラインナップ！お気軽にご来店下さい♪
所在地：〒020-0857 岩手県盛岡市北飯岡4－1－17
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデイズのスペックについては、全長が約3.7m、全幅が約1.6m、全高が約1.5mとなっており、軽自動車の中でも小型で取り回しやすいサイズ感が特徴です。また、エンジンは直列3気筒の1.2Lエンジンを搭載しており、最高出力は78馬力、最大トルクは10.0kgmとなっています。さらに、その派生車としてEV自動車のサクラもあり、燃費性能も高いです。
デイズとe-Kワゴンの共通性についても触れておきましょう。これらの車両は、共通のプラットフォームを使用しており、車両の一部部品やボディ構造などに共通点があります。しかし、デイズはより都市部での利用を想定しており、e-Kワゴンとは設計の方向性が異なっています。
デイズのライバル車については、スズキのハスラーやホンダのN-BOX、トヨタのピクシスなどが挙げられます。軽自動車市場は競争が激しく、様々な魅力的なモデルがラインナップされています。
その中で、ショッピングリストに載せてもらう為の、工夫が大変です。
デイズのサスペンションには、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式を採用しています。これにより、車両の軽快な操作性と、乗り心地の良さを実現しています。特に、街中を走る際には、デイズの小回りの利きやすさと、しっかりとした路面追従性が重宝されます。
とある軽自動車専門店で購入。事前情報なし、期待値ゼロで借りた車だったが、非常に剛性が高く、安定性があり、 良く作りこまれていると感じた。 ライバル社のGRシリーズと比較しても遜色のない乗り心地で、軽としてはハイクラスだが、 コストパフォーマンスでは勝っていると感じたため、今後所有したいと思える車でした。 シート、足回りも程よい硬さで、変に柔らかい車では腰痛や車酔いを発生する家族にも、 約700kmの道中で何のトラブルも無かったのは大変助かった。
軽自動車にしては広く乗り心地が最高でした。また、荷物もかなり乗るのでちょっとしたキャンプなどには最適な車です。小回りやブレーキなどもかなり効いてくれるので運転もしやすくクーラーなどを付けていても燃費が良く買ったあとにお金に関しては助かる車だと感じました。スタート時や高速の合流の際にもパワーがありストレスなく走る事ができます。
一応折り畳み自転車も載せることができますが、できる事ならホイールを外すことをお勧めします。
昔のデイズのままになっていて残念でした。もう少しフロントのデザインや少しワンポイントを付け足すなど工夫をしてほしかったです。車についている性能と装備を考えると価格的に少し高すぎるんじゃないかと感じました。車体価格だけでも高いのにオプションを付けると納得がいかず不満の出てしまう値段でした。しかし、他のことは良かったです。
あと燃費走行距離を捏造していた件で１０万円貰えたのはいいけど、結構仕事でもプライベートでも車使うんで赤字かな。
我が愛車はデイズです！乗りやすいし運転もしやすく、小回りが効くので運転が苦手でも大丈夫！いまもなおバック駐車ができない私でもモニターがあるおかげで楽々駐車ができます！センサーもあるので危ないとなってくれるという安心感もあります！使用していて今のところ不満はありません。軽自動車のわりに天井も高いので解放感もあります！きつきつにならないので背の高い夫がのっても窮屈さがなくてとてもよいです！ナビも大きくて見やすいです！
まずは天井が高いところです。普通車にのっているかのような解放感があります。軽自動車だとは思えない広々とした感覚があります。
次にこまわりがきくてん。こまわりがきくのでぎりぎりで曲がるときもすいすいいけます！運転しやすすぎて他の車はもう運転できないかもしれません。
また、モニターがついているのでバック駐車が苦手でも安心して止めることができます！そして、センサーもついているので危ないと知らせてくれる安心感があります。
パーキングがボタン式なのですが一度その故障でしかも、その故障した日が日産休みという非常事態がありました。
故障する数日前に点検したのですがそのときに車の中のコンピューターの更新にミスがあったのではないかと疑っています。
日産が休みでも何か対応してくれればよかったのにその後も当たり前のように対応されました。
これについては本当に腹が立ちます。
あとはセンサーはついてて安心できるけどついてないところがあるので注意。ホイールとかね。それで私はホイールこすりました。
安全、自動運転の最先端技術を軽自動車に惜しみなく投入した2代目のモデル。
自分のはマイナーチェンジ後のミリ波レーダーとUSB端子装着したモデルです。
トータル的にはとても満足のいく車です。
エンジンは低速では振動もなく静かでトルクも不足ないです。高回転ではDステップでCVTを感じさせません。
乗り心地も前席はシートも良く不満はありません。
後席はシート高が低く、足の角度が不自然な姿勢になり、要改善点です。
リクライニングが複数段階出来るのは救いです。
後席を一番後ろにした際のトランクの奥行き不足も気になります。
軽自動車でもプロパイロット付きが乗れます。プロパイロットを選択し設定してしまえば、設定速度の範囲内で自動的に加減速して停止までしてくれます。そして前車が発進するのに合わせてこちらも発進してくれました。ハンドルから手を離せるかは条件によるようでしたが自動車のこれからを先取りする様な感覚でした。身体を使って疲れた帰り道ではとても助かりそうな気がしました。
なんと言ってもプロパイロット付きが選べる点です。自動運転とまではいかないまでも速度調整やストップまでクルマ任せにできるところは良いと思います。
ターボモデルも選べますが、ターボ無しモデルでしたので、力強さはあまり感じられませんでしたがＣＶＴがエンジンの良い所を引き出している感じはしました。
日産の軽自動車「デイズ」に皆さんはどのような印象をお持ちでしょうか？
まずは、日産と三菱のアライアンスについてですが、軽自動車市場での競争力を高めるために結ばれました。両社の技術力や生産能力を結集し、軽自動車市場でのシェア拡大を目指しています。商品開発の主導権は、日産自動車で生産は三菱自動車主導と棲み分けが出来ています。
次に、デイズとしてのコンセプトについてですがデイズは、「未来的で使いやすく、スマートで楽しい」軽自動車をコンセプトに開発されました。そのため、都市部での利用に適したコンパクトなボディに、自動ブレーキなど先進的な装備や技術を搭載しています。