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所在地:〒761-8082 香川県高松市鹿角町933
所在地:〒854-0062 長崎県諫早市小船越町517-1
デイズ S タイミングチェーン キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
日産
デイズ S タイミングチェーン キーレス 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチ...
車検令和7年4月24日★CD★タイミングチェーン★Wエアバッグ ABS キーレス☆無料お電話でのお問い合わせ 0078-9711-865278 ☆当店のHP http://apollo.solutions/orangeball/
所在地:〒225-0025 神奈川県横浜市青葉区鉄町795-2
東急田園都市線市ヶ尾駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。車でお越しの場合東名 「横浜青葉インター」より5分。オレンジの看板が目印です。営業時間外の場合でも、事前にご連絡頂ければご対応致します。
所在地:〒354-0041 埼玉県入間郡三芳町藤久保272-1
地域最大級のディーラーとして皆様のご期待に応える事が出来ます様、一所懸命頑張ります!皆様のご来店をお待ちしております♪
所在地:〒950-0925 新潟県新潟市中央区弁天橋通1-8-4
当グループ150台展示!当店に置いていない車両や珍しい車種、新車なども購入出来ますので、お客様に合ったお車をご提供出来ます!!お気軽にご相談だけども構いません!!☆お待ちしております☆
所在地:〒243-0433 神奈川県海老名市河原口5-4-31
デイズ 660 ハイウェイスターG 4人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒957-0067 三重県新発田市中曽根町2-17-8
所在地:〒272-0811 千葉県市川市北方町4-1441-8
デイズ 660 ハイウェイスターJ 4人乗り 色:ムラサキ アルミホイール
所在地:〒271-0074 千葉県松戸市緑ケ丘1-3-4
中古車の買取・販売はもちろん、新車販売・車検・整備・板金・自動車保険・オートローンと幅広くお車回り全般のサポートが可能です!お車の事はカーセブン松戸中央店にお任せください!
所在地:〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2-19-6
当社では、徹底的な品質管理システムの基、当社のプロ営業&メカニックが厳しいチェックをし、合格した車だけを常時展示しております。
デイズ 660 S 4人乗り 色:シルバー(銀), クールシルバーM アルミホイール
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田661-1
ビーコネクションではお車の買取に力を入れ中間マージンを抑える事により、お値打ちで新鮮なお車の販売に繋がっております!もちろん全国のオークション会場等からご希望のお車をお探しご提供も可能です!
所在地:〒945-0214 新潟県柏崎市曽地354
所在地:〒283-0005 千葉県東金市田間882-2
デイズ 660 ハイウェイスターX 4人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒957-0067 三重県新発田市中曽根町2-17-8
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町947
東関東自動車道、千葉北インターから国道16号線で柏方面に向かうだけ。アクセスばつぐん!
所在地:〒790-0951 愛媛県松山市天山3-11-6
所在地:〒819-0022 福岡県福岡市西区福重2-5-3
スズキ自販関西は、近畿から九州までの8店舗、総在庫数約2000台を誇る西日本を代表するメーカー直営ディーラーです。当店自慢の大型展示場には、良質な中古車を多数展示いたしております。
デイズ 660 ハイウェイスターX 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒791-1112 愛媛県松山市南高井町1564-3
ナベオートはH26年1月12に認証工場完備のオートマルシェ株式会社として生まれ変わりました!!
デイズ 660 J 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒761-8078 香川県高松市仏生山町甲1119-1
デイズ 660 ハイウェイスターX 4人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒959-0422 新潟県新潟市西蒲区曽根1944-1
デイズ 660 ハイウェイスターX 4人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒950-0803 新潟県新潟市東区中興野7-9
☆☆★★自社ローン全力でやってます★★☆☆☆自社分割やってます☆自社分割でワンランク上の御車に乗り換えませんか!?!?
所在地:〒950-2251 新潟県新潟市西区中権寺2220-1
デイズ 660 ハイウェイスターX 4人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒770-8011 徳島県徳島市論田町小論田15-10
展示場は本社前と論田カーシティにございます。良質車をたくさん展示しておりますので、お気軽にご来店ください。高価買取、高価下取もご相談ください
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデイズのスペックについては、全長が約3.7m、全幅が約1.6m、全高が約1.5mとなっており、軽自動車の中でも小型で取り回しやすいサイズ感が特徴です。また、エンジンは直列3気筒の1.2Lエンジンを搭載しており、最高出力は78馬力、最大トルクは10.0kgmとなっています。さらに、その派生車としてEV自動車のサクラもあり、燃費性能も高いです。
デイズとe-Kワゴンの共通性についても触れておきましょう。これらの車両は、共通のプラットフォームを使用しており、車両の一部部品やボディ構造などに共通点があります。しかし、デイズはより都市部での利用を想定しており、e-Kワゴンとは設計の方向性が異なっています。
デイズのライバル車については、スズキのハスラーやホンダのN-BOX、トヨタのピクシスなどが挙げられます。軽自動車市場は競争が激しく、様々な魅力的なモデルがラインナップされています。
その中で、ショッピングリストに載せてもらう為の、工夫が大変です。
デイズのサスペンションには、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式を採用しています。これにより、車両の軽快な操作性と、乗り心地の良さを実現しています。特に、街中を走る際には、デイズの小回りの利きやすさと、しっかりとした路面追従性が重宝されます。
とある軽自動車専門店で購入。事前情報なし、期待値ゼロで借りた車だったが、非常に剛性が高く、安定性があり、 良く作りこまれていると感じた。 ライバル社のGRシリーズと比較しても遜色のない乗り心地で、軽としてはハイクラスだが、 コストパフォーマンスでは勝っていると感じたため、今後所有したいと思える車でした。 シート、足回りも程よい硬さで、変に柔らかい車では腰痛や車酔いを発生する家族にも、 約700kmの道中で何のトラブルも無かったのは大変助かった。
軽自動車にしては広く乗り心地が最高でした。また、荷物もかなり乗るのでちょっとしたキャンプなどには最適な車です。小回りやブレーキなどもかなり効いてくれるので運転もしやすくクーラーなどを付けていても燃費が良く買ったあとにお金に関しては助かる車だと感じました。スタート時や高速の合流の際にもパワーがありストレスなく走る事ができます。
一応折り畳み自転車も載せることができますが、できる事ならホイールを外すことをお勧めします。
昔のデイズのままになっていて残念でした。もう少しフロントのデザインや少しワンポイントを付け足すなど工夫をしてほしかったです。車についている性能と装備を考えると価格的に少し高すぎるんじゃないかと感じました。車体価格だけでも高いのにオプションを付けると納得がいかず不満の出てしまう値段でした。しかし、他のことは良かったです。
あと燃費走行距離を捏造していた件で10万円貰えたのはいいけど、結構仕事でもプライベートでも車使うんで赤字かな。
我が愛車はデイズです!乗りやすいし運転もしやすく、小回りが効くので運転が苦手でも大丈夫!いまもなおバック駐車ができない私でもモニターがあるおかげで楽々駐車ができます!センサーもあるので危ないとなってくれるという安心感もあります!使用していて今のところ不満はありません。軽自動車のわりに天井も高いので解放感もあります!きつきつにならないので背の高い夫がのっても窮屈さがなくてとてもよいです!ナビも大きくて見やすいです!
まずは天井が高いところです。普通車にのっているかのような解放感があります。軽自動車だとは思えない広々とした感覚があります。
次にこまわりがきくてん。こまわりがきくのでぎりぎりで曲がるときもすいすいいけます!運転しやすすぎて他の車はもう運転できないかもしれません。
また、モニターがついているのでバック駐車が苦手でも安心して止めることができます!そして、センサーもついているので危ないと知らせてくれる安心感があります。
パーキングがボタン式なのですが一度その故障でしかも、その故障した日が日産休みという非常事態がありました。
故障する数日前に点検したのですがそのときに車の中のコンピューターの更新にミスがあったのではないかと疑っています。
日産が休みでも何か対応してくれればよかったのにその後も当たり前のように対応されました。
これについては本当に腹が立ちます。
あとはセンサーはついてて安心できるけどついてないところがあるので注意。ホイールとかね。それで私はホイールこすりました。
安全、自動運転の最先端技術を軽自動車に惜しみなく投入した2代目のモデル。
自分のはマイナーチェンジ後のミリ波レーダーとUSB端子装着したモデルです。
トータル的にはとても満足のいく車です。
エンジンは低速では振動もなく静かでトルクも不足ないです。高回転ではDステップでCVTを感じさせません。
乗り心地も前席はシートも良く不満はありません。
後席はシート高が低く、足の角度が不自然な姿勢になり、要改善点です。
リクライニングが複数段階出来るのは救いです。
後席を一番後ろにした際のトランクの奥行き不足も気になります。
軽自動車でもプロパイロット付きが乗れます。プロパイロットを選択し設定してしまえば、設定速度の範囲内で自動的に加減速して停止までしてくれます。そして前車が発進するのに合わせてこちらも発進してくれました。ハンドルから手を離せるかは条件によるようでしたが自動車のこれからを先取りする様な感覚でした。身体を使って疲れた帰り道ではとても助かりそうな気がしました。
なんと言ってもプロパイロット付きが選べる点です。自動運転とまではいかないまでも速度調整やストップまでクルマ任せにできるところは良いと思います。
ターボモデルも選べますが、ターボ無しモデルでしたので、力強さはあまり感じられませんでしたがCVTがエンジンの良い所を引き出している感じはしました。
日産の軽自動車「デイズ」に皆さんはどのような印象をお持ちでしょうか?
まずは、日産と三菱のアライアンスについてですが、軽自動車市場での競争力を高めるために結ばれました。両社の技術力や生産能力を結集し、軽自動車市場でのシェア拡大を目指しています。商品開発の主導権は、日産自動車で生産は三菱自動車主導と棲み分けが出来ています。
次に、デイズとしてのコンセプトについてですがデイズは、「未来的で使いやすく、スマートで楽しい」軽自動車をコンセプトに開発されました。そのため、都市部での利用に適したコンパクトなボディに、自動ブレーキなど先進的な装備や技術を搭載しています。