燃費：10.4～15.8km/L
寸法：4585×1760×1515mm
中古車価格相場：50万円～164万円
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ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォー...
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所在地：〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2－35－1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリナビ・フルセグ・バックカメ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリナビ・フル...
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ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセ...
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所在地：〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2－35－1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・Bluetooth接続・ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトニングブルーマイカ アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・B...
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所在地：〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2－35－1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビゲーション バックカメラ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビゲーション バックカ...
三菱認定ＵＣＡＲ（１年間保証・走行無制限）が付いています。ご納車前に「車検整備または１２ヶ月法定点検（無償）」作業します！お客様に安心と安全をお届け致します！
所在地：〒791-1102 愛媛県松山市来住町798－3
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトニングブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒067-0064 北海道江別市上江別455－26
この度、新規オープンした「ガレージGTNファクトリー」です！おクルマのことならどんなことでも当店にお任せを！
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD VARISエアロ・HDD...
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所在地：〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2－35－1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトニングブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒970-8022 福島県いわき市平塩字古川70－1
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498－3
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498－3
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ラリーアート ツインクラッチSST 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒761-0433 香川県高松市十川西町213－7
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルパインナビ・TV・純正アルミ・ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
三菱
ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルパインナビ・TV・純...
スポーツオート株式会社は、千葉県市川市欠真間2-2-17にございます！中古車の販売、お探しの車等ございましたらお手伝いいたします。ぜひお問い合わせください。
所在地：〒272-0142 千葉県市川市欠真間2－2－17
当店は千葉県市川市で中古車販売・修理をしております、スポーツオート株式会社です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。
剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。
パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。
最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。
また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。
なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。
乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。
内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。
いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。