燃費：21.0～26.7km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：94万円～206.3万円
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eKクロススペース 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド 4人乗り 色:グレー シートヒーター
三菱
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所在地：〒251-0046 神奈川県藤沢市辻堂西海岸2－14－37
ご連絡、ご来店、お待ちしております。
eKクロススペース 660 M 社有車UP 誤発進抑制機能 Pセンサー 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト シートヒーター
三菱
eKクロススペース 660 M 社有車UP 誤発進抑制機能 Pセンサー 4人乗り 色:パー...
社有車ＵＰ 両側スライドドア 誤発進抑制機能付衝突被害軽減ブレーキ前後パーキングセンサー 前席シートヒーター 純正ＣＤチューナー キーレスエントリー ＬＥＤヘッドライト
所在地：〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮2－9－5
eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト シートヒーター
三菱
eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド 4人乗り 色:...
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所在地：〒250-0862 神奈川県小田原市成田808－1
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eKクロススペース 660 M 禁煙 両側スライドドア 被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, オレンジ シートヒーター
三菱
eKクロススペース 660 M 禁煙 両側スライドドア 被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:オ...
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所在地：〒243-0415 神奈川県海老名市上河内33
eKクロススペース 660 M 社有車UP 踏み間違い防止 CDオーディオ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト シートヒーター
三菱
eKクロススペース 660 M 社有車UP 踏み間違い防止 CDオーディオ 4人乗り 色:...
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所在地：〒244-0803 神奈川県横浜市戸塚区平戸町80
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eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒213-0032 神奈川県川崎市高津区久地777－1
府中街道「久地小学校入口」交差点角・JR南部線「久地」駅下車、徒歩10分
eKクロススペース 660 G ベンチシート CVT 盗難防止システム 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトII アルミホイール
所在地：〒215-0026 神奈川県川崎市麻生区古沢30－1
eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/イーアシスト 4人乗り 色:ナチュラルアイボリーM/サンSオレンジM アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/イー...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒256-0813 神奈川県小田原市前川4－1
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eKクロススペース 660 G eアシスト LEDヘッドライト Pスライドドア 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G eアシスト LEDヘッドライト Pスライドドア 4人乗り ...
在庫は国内オールメーカー常時150台ご用意！お気軽にお問い合わせください♪年間販売実績は1800台！お客様にピッタリな１台をご提案いたします。
所在地：〒242-0001 神奈川県大和市下鶴間2752
eKクロススペース 660 T /踏み間違い防止 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 T /踏み間違い防止 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロ...
メモリーナビ/MM319D-LM/フルセグ/CD:DVD:SD再生/CD録音/AUX:BIuetooth★衝突被害軽減ブレーキ★踏み間違い防止+前後ソナー+LDW★AVM★ドラレコ前後★ETC2.0★LEDライト+フォグ
所在地：〒252-0012 神奈川県座間市広野台2－10－3
小田急江ノ島線「南林間」駅よりバスで10分。東名高速横浜町田I.C.からクルマで15分。詳しくはスタッフまでご連絡下さい。
eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD 4人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, ナイトシャドウパープルパール アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD 4人乗り 色:パー...
安全装備充実！衝突被害軽減システム付！盗難防止システム ＡＢＳ ＥＳＣ ＣＤ ＤＶＤ再生 ＵＳＢ エアコン
所在地：〒254-0088 神奈川県平塚市北豊田674－1
eKクロススペース 660 G 純正メモリナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:オレンジ（橙）, グレーオレンジ アルミホイール
三菱
eKクロススペース 660 G 純正メモリナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:オ...
純正メモリーナビ フルセグTV ＤＶＤ再生 Bluetooth 片側パワースライド衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 運転席助手席シートヒーター 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム
所在地：〒254-0014 神奈川県平塚市四之宮2－9－5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するeKクロススペースの居住空間は広大です。eKクロスに比べて室内全長も頭上空間も広げています。これでも狭いとこ言うなら、軽自動車は諦めないといけません。アダクティブクルコンもオプションで選択でき、マイパイロットと称し完全停車まで機能します。三菱日産連合は、今回のeKクロスシリーズとデイズシリーズで、発売当初からマイパイロットやプロパイロットを採用し、軽自動車のアダコン搭載を牽引した功績は大きいです。
ターボエンジン搭載です。軽自動車のエンジンデェフォルトは兼ねてからターボエンジンと思っております。その最大の理由は、危険回避行動時の心の余裕です。車を運転している時、予期せず危険な場面に遭遇する場合があります。そんな時、瞬発力が大事です。素早くアクセルを踏み車をスタートさせたい場合に、ノンターボでは一呼吸遅れる時があります。ターボエンジンではそんな事は無く、ノンターボはお勧めしません。
打倒N-BOXと言うより真っ向勝負を避けて新たな価値観の提案をしているのが、ekクロススペースだと思います。このクラスもメッキを沢山使うエアロ系が人気ですが、ekクロススペースはSUVテイストで勝負しています。軽自動車のスーパーハイト系で有りそうで無かったコンセプトです。軽自動車ながらワイルドで試乗したクルマはくすんだグリーンカラー。三菱のクロカン末弟らしく似合っていると感じました。インテリアはプレミアムインテリアパッケージが付いたもので、落ち着いた内装の雰囲気は軽自動車とは思えない質感です。N-BOXに勝っていると思います。エンジン性能はターボなのでパワー的に不満はありません。基本的には静かで静粛性も合格です。スーパーハイト系ですが、コーナーでも腰高感は無くて不安になるような事はありません。ステアリングからしっかり路面情報が伝わってくるので安心感があり個人的には良いと思います。
全ての面でクラスTOPの実力があります。エクステリアデザインは好みの問題があるので、優劣無しとしてインテリアは間違いなくクラスTOPです。質感、デザイン文句がらありません。走りも乗り心地を含めてTOPクラス。そしてマイパイロットを含む運転支援や安全性、特に予防安全は軽自動車TOPです。
割高ではなくて、軽自動車と言う小さいクルマに安全性能も詰め込んでいるので普通車が色々選べる価格になります。
日産ルークスの兄弟軽自動車になります。ルークスはスッキリ系の薄味デザインですが、ekクロススペースはダイナミックシールドの濃ゆ目のデザインになります。SUV風のルックスに馴染むデザインはいい線言ってます。素直にカッコいいと思えます。インテリアは水平基調でほぼeKクロスと同じすが、着座位置や天井が高いので、座った感じは違います。質感もなかなか素晴らしいです。ダッシュボードの一部にはソフトパッドが使われてお洒落なエアコン操作パネルとの組み合わせは上質感があります。全体的に大人っぽい仕立てで、内装クオリティーは軽自動車の中では無敵のレベルに達しています。スライドドアの開口幅は旧型よりも95mm広い650mmと広いです。ハンズフリー開閉機能は助手席側が標準で付いています。背が高いクルマですが、ロールは少なめで、4輪がしっかり踏ん張っている感じがして好感が持てました。
エクステリアデザイン、インテリアデザインが素晴らしいです。エアロ系に走らず、SUV風にしたのが、またセンスが良いです。インテリアの質感、センスも良いです。また開口部が広いスライドドアや低いステップで乗り降りが楽です。走りも非凡なものが有り長距離も各種運転支援装置のお陰で楽に移動できます。
仕方ないですが、価格は高くなります。別にekクロススペースだけの話しでは無いですが。装備が色々増えているので上級グレードなら色々付けると簡単に250万円を超えてきます。またリアシートはフロントシートに比べて乗り心地が少し悪くなります。
無敵のN-BOXを倒すためにモデルチェンジしたと言っても過言ではありません。兄弟車のルークスに比べて凝ったデザインです。いわゆる三菱顔ですが小さな軽自動車にも違和感なく溶け込んでいます。個人的にはルークスよりカッコ良く、N-BOXと互角の戦いと言う感じです。インテリアは現在のスーパーハイトワゴンでは1番よい仕上がりとセンス、質感を誇ります。現代的なデザインは一気にN-BOXのインテリアを古臭く感じさせる力があります。走りの質感も高いです。エンジンは滑らかで良く回ります。CVTとのチューニングが良くトルクフルで踏み込みが少なくても力を感じます。またエンジン回転数が上がっても静粛性が維持され室内の会話に支障はありません。 重めの重量ですが、発進加速も十分で、安定感にも優れ走りやすいです。アラウンドビューモニターや自動ブレーキなども最新のものが採用されていて、高い安心感があります。
やっとN-BOXを超える軽自動車が出てきました。エクステリア互換、走り互換、インテリア勝利、安全装備勝利、と私は個人的に感じました。今私がスーパーハイト系を購入するなら、間違いなくekクロススペースです。エクステリアデザインは兄弟車のルークスよりも良いです。
走りはライバルと互換としましたが、細かく見ていくと少しだけ負けている部分もあります。出足のスムーズさはライバルが良かったです。ekクロススペースは、ほんの少しだけもっさり感があります。比べたらの話ですが。しかし静粛性はekクロススペースが勝っているので、総合的には互換としました。
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eKクロススペースは、eKクロスのハイトールタイプです。eKクロス同様に、デリカD5のエクステリアデザインの血筋を濃く引き継いでいます。ご存知の通り、eKクロススペースは日産デイズルークスと基本コンポーネントを共用しています。違いはフロント部分です。ボンネットとフロントフェンダーは、専用外板パネルを使ってフロントデザインの自由度を向上させています。eKクロススペースとeKクロスのフロントデザインを見て、何か気づきましたでしょうか。一見同じに見えますが、実は微妙に違います。日産デイズとデイズルークスはモノコックボディが異なるので、フロント部分の骨格が異なります。なのでグリルからヘッドライト、バンパーまで個々に専用となります。eKクロススペースは、eKクロスに比べて若干マイルドな雰囲気のフロントフェイスとなり、eKクロススペースのキャラクターに合っています。でも濃い目は濃い目の味付けです。