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eKクロス 660 T メモリーナビ/イーアシスト/シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T メモリーナビ/イーアシスト/シートヒーター 4人乗り 色:ブラック...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒859-0403 長崎県諌早市多良見町市布1600-2
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
eKクロス 660 G 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒857-1161 長崎県佐世保市大塔町5番地1
サービス工場も併設し1ヶ月又は1000km走行時の無料点検、1年間走行距離無制限の特別保証を全車に設定(有償)。価格には車検点検の料金を含みます。
eKクロス 660 M ナビ付・走行14743キロ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
三菱
eKクロス 660 M ナビ付・走行14743キロ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラッ...
三菱 ekクロス入荷いたしました(^_-)-☆※業販及び県外にお住まいのお客様への販売はお断りさせて頂く場合がございますので予めご了承ください。
所在地:〒856-0807 長崎県大村市宮小路1-283-2
長崎県最大級の軽届出済未使用車専門店オープン致しました!!在庫台数常時50台以上展示!!新車買う?その前に是非当店へご来店下さい!!
eKクロス 660 T ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒859-0402 長崎県諫早市多良見町囲444
お探しのお車を全国の三菱グループのコンピューターネットワークでお探しします。全車安全保証付きで、安心してお乗り頂けます。展示場には、RVからセダン・スポーツ・1BOX・軽までズラリ勢揃い!お飲物などご用意してお待ちしております。お気軽にご来店ください♪
eKクロス 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュツートン アルミホイール
所在地:〒859-0402 長崎県諫早市多良見町囲444
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eKクロス 660 M 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
三菱
eKクロス 660 M 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
ケンウッドナビ/CD/BT・Bカメラ・AリトラM・前席シートH・LEDライト・ESC・キーレス・ヘッドライトレベライザー・取説・保証書
所在地:〒859-3241 長崎県佐世保市有福町1299-5
高品質な中古車をモットーに幅広い在庫車を取り揃えております。お気軽にご来店・お問い合わせ下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか?が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
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eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。
eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。