燃費：22.4～28.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：57.3万円～199.8万円
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eKクロス 660 G プレミアム 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒671-2103 兵庫県姫路市夢前町前之庄1165
近畿陸運局認証工場完備。オールメーカー取扱い。長期保証付の新車中古車販売から、車検・修理・高価買取などの愛車の事なら何でもご相談下さい。また注文販売も行っております。こちらも是非ご相談下さい。
eKクロス 660 T 4WD 9インチナビ フルセグTV Bluetooth 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒031-0071 青森県八戸市沼館4－4－15
★当店の場所や在庫についてなどご不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。また不在の場合がございますので、ご来店の際はお電話をお願いいたします。
eKクロス 660 T 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD 4人乗り 色:パー...
いまだけ来店予約特典として【マックカード3,000円】進呈中！！【全国販売優秀賞受賞】総在庫1,000台以上を誇る軽自動車専門店！最短3日納車、ローン審査即日も可能！！
所在地：〒006-0005 北海道札幌市手稲区西宮の沢5条2－11－3
eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒038-0003 青森県青森市石江4－1－2
FAX 017-781-9246↓三菱車以外のお車でもお探しいたします。↓(当社販売店間で在庫が移動している場合がございます。お手数ですが事前にお問い合わせ下さい。)
eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒038-0003 青森県青森市石江4－1－2
FAX 017-781-9246↓三菱車以外のお車でもお探しいたします。↓(当社販売店間で在庫が移動している場合がございます。お手数ですが事前にお問い合わせ下さい。)
eKクロス 660 T プラス エディション 4WD ETC/ドラレコ/4WD/純正9インチナビ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒073-0101 北海道砂川市空知太東1条6－1－12
自動車の販売（新車・中古車）、整備、自動車のリース、自動車保険並びに各種損害保険を扱っております。なんでもお気軽にご相談ください。
eKクロス 660 T プラス エディション 4WD 禁煙 9型ナビ 全方位 マイパイロット 4人乗り 色:オレンジ（橙）, サンシャインオレンジメタリック アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T プラス エディション 4WD 禁煙 9型ナビ 全方位 マイパイロッ...
純正９インチメモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ＥＴＣ 前後ドラレコ4WD ターボ車マイパイロット 電動パーキング+オートホールド デジタルミラー ワンオーナー 禁煙車
所在地：〒950-0837 新潟県新潟市東区若葉町1－19－69
☆お客様のカーライフが「安心・安全・快適」に毎日をお過ごしいただけるようスタッフ一同、全力で取り組んで参ります。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ち申し上げます。
eKクロス 660 T 4WD プレミアムインテイリアPKG ルーフレール 4人乗り 色:ホワイト（白）, オレンジ（橙）, ナチュラルアイボリ/サンシャインオレンジ アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T 4WD プレミアムインテイリアPKG ルーフレール 4人乗り 色:...
三菱認定U-CAR、U-CARは安心の１年（走行距離無制限）の基本保証付き！中古車販売や買取り、自動車に関することは何でもお任せください！スタッフ一同心よりお待ちしております！
所在地：〒020-0837 岩手県盛岡市津志田町1－5－43
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eKクロス 660 T 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒039-1103 青森県八戸市長苗代字前田29－2
eKクロス 660 T 4WD ナビ 純正アルミ ETC LEDヘッドランプ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒920-0841 石川県金沢市浅野本町ロ104
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか？が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。
eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。