燃費：22.4～28.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：54.2万円～204.6万円
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eKクロス 660 G プレミアム ナビ・バックカメラ・シートヒーター 4人乗り 色:オレンジ（橙）, チタニウムグレーM/サンシャインオレンジM アルミホイール
三菱
eKクロス 660 G プレミアム ナビ・バックカメラ・シートヒーター 4人乗り 色:オレ...
三菱認定中古車！ダイヤモンド保証プレミアム保証３年！二又瀬交差点のすぐそば！くら寿司の目の前です。キッズスペースやベビーベットも完備しております！
所在地：〒812-0068 福岡県福岡市東区社領3－16－35
■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp e-mail: mcfutamatase@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
eKクロス 660 G 弊社社用車UP車 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
三菱
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走行無制限 三菱ダイヤモンド保証プレミアム付【都市高速】福重インターより車で５分程度の２０２号線福重交差点そばです！事前連絡にて最寄り駅送迎可能
所在地：〒819-1102 福岡県糸島市高田5－24－10
eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 4人乗り 色:チタニウムグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒030-0961 青森県青森市浪打2－11－17
eKクロス 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒038-0003 青森県青森市石江4－1－2
FAX 017-781-9246↓三菱車以外のお車でもお探しいたします。↓(当社販売店間で在庫が移動している場合がございます。お手数ですが事前にお問い合わせ下さい。)
eKクロス 660 G ナビ フルセグ 全方位モニター 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒733-0036 広島県広島市西区観音新町2－8－1
保証付の高品質車を多数展示しております。お気に入りの1台を見つけて下さい。
eKクロス eKクロス T プレミアム 4人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
NEW
所在地：〒790-0923 愛媛県松山市北久米町777－1
ようこそトヨタカローラ愛媛株式会社へ！！あなたのクルマ、現金買取りします！お気軽にお問い合わせ下さい。
eKクロス 660 G プレミアム ナビ フルセグ 全方位モニター 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒733-0036 広島県広島市西区観音新町2－8－1
保証付の高品質車を多数展示しております。お気に入りの1台を見つけて下さい。
eKクロス 660 T プレミアム ターボ 9インチナビ HDMI 全周囲モニター 4人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
三菱
eKクロス 660 T プレミアム ターボ 9インチナビ HDMI 全周囲モニター 4人乗...
グループ総在庫常時500台以上！！販売だけでなく無料査定買取強化中！多くのユーザー様から嬉しい口コミを頂いております！！自社保証最長5年！！アフターサポートも充実！！
所在地：〒989-2434 宮城県岩沼市藤浪2－2－26
eKクロス 660 G 4WD ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoo 4人乗り 色:チタニウムグレーメタリック アルミホイール
三菱
eKクロス 660 G 4WD ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoo 4人...
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eKクロス 660 G 4WD 純正9型ナビ ステアリングヒーター 障害物 4人乗り 色:チタニウムグレーメタリック アルミホイール
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充実の安全機能に便利な収納を多数搭載！家計にやさしいハイブリッド軽SUV♪純正9型ナビ ステアリングヒーター 障害物センサー 横滑り防止装置 シートヒーター 障害物センサー
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eKクロス 660 T 禁煙車 車検R9年9月 走行3千km パノラ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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三菱
eKクロス 660 T 禁煙車 車検R9年9月 走行3千km パノラ 4人乗り 色:パール...
禁煙車 車検R9年9月 走行3千ｋｍ パノラマビューモニター ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ スマートキー 電子パーキングブレーキ 純正アルミホイール
所在地：〒416-0952 静岡県富士市青葉町164
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまさか、軽自動車にこのデザインを採用するとは思っていませんでした。デリカD5をそのまま縮小して、ドッキングさせた感じです。でも取ってつけた様な完成度では無く、プロポーション的にも完璧に収まっています。逆に言えば、三菱軽自動車の中で、個人的に1番カッコいいデザインと思います。フロントフェイスは、三菱デザインテーマのダイナミックシールドで、軽自動車から普通自動車までのラインナップが出そろいました。ブランドアイデンティティ構築に少なからず貢献していると思います。エンジンはターボも含んで、マイルドハイブリッド仕様です。エンジンスターターを補助モーターとして、回生により充電も行います。今や軽自動車の定番装備で、カタログ値は元より、実燃費にも手助けしてくれます。
eKクロスは素晴らしいデザインと基本性能の高さで、ライバル車達と競争出来る力を持っています。懸念材料は、ディーラーの販売方法と思います。今まで数々の商談を三菱ディーラーと行ってきましたが、少し乗りが悪く感じます。接客態度等はとても良く、申し分無いのですが自社の車を熱く語ってくれません。三菱の車に是非とも乗って欲しいと言う熱量が足らないと思うのです。きっと真面目な方ばかりなんでしょう。そんなディーラーさんばかりでは無いのは承知していますが、過去4店舗はそんな感じでした。ユーザーと一緒に車談義に花を咲かせる。そんな自動車屋さんを望みます。
NKMVとしての第1世代のB11、B21型に比べて飛躍的に良く出来ている。時代も変わっている点と何といってもProPILOT、MI-PILOTという半自動運転の装備が最大の特徴と言えるでしょう。また、新プラットフォームに新型エンジンの搭載。BR06と呼ばれるルノー設計の新エンジン。NAとターボ加給車の2本だてにハイブリッドのラインナップも揃え選択肢が日産ブランド、三菱ブランドを含めれば非常に多岐にわたっている。
試乗したグレードはターボの4WDモデル。軽のターボカーもホンダのN-BOXもそうであったが、ターボカーを感じさせず低速からトルクフルで好感が持てる。市街地道路での試乗だったのでMI-PILOTは試せなかったがe-Assistの基本機能である自動ブレーキの警告やレーン逸脱の警報、ヘルプ操作などは試すことは出来た。ここまでの機能はHonda-SENSINGと同等なのでekとデイズシリーズの抜きん出た機能はやはり高速道路同一車線運転支援技術を試せないと評価が出来ない。
実際のところ、上記の高速道路同一車線運転支援技術のMI-PILOTはこのクルマを買った人がどれくらい必要なのか？が疑問点だ。軽自動車イコール、下駄代わりの使い方の人には全くの無用の長物となってしまう。今の段階では非常に高額な装備であるだろうから、もっと量産されてコストが下がりかつてのABSやSRSのように今は当たり前の装備になれば付いていても全く勿体無い気持ちにはならないだろうが・・・。BR06エンジンはこのターボ仕様は非常に交換が持てた。800㏄からのダウンサイジングのようだが日本の道路にあっているように思えた。
eKワゴンのクロスオーバー車がeKクロスです。スズキで言えば、ワゴンRのクロスオーバー車がハスラーで、ダイハツだとムーヴのクロスオーバー車がタフトになります。三菱軽自動車の開発と生産は、日産とタッグを組んでいます。前回までは、開発も生産も三菱主導の元で行われたましたが今回は、日産が商品開発、生産は三菱と分業されました。日産が得意とするインテリジェンスモビリティ技術と三菱電機が持つ、軽自動車生産ノウハウを融合して、軽自動車シェアの覇権を取る為に満を辞しての登場です。
eKクロスは、クロスオーバー車なので最低地上高も一般の軽自動車より高く、外観も樹脂製のプロテクターやルーフレール装着でワイルドな雰囲気が良いです。FFの他四駆も選択可能で、雪の多い地域でも安心して選択可能です。