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ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルETCキーレスHIDドラレコ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン アルミホイール
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徳島自動車道・脇町インターより10分。中四国どこからでも行きやすい交通の便に恵まれた場所にあります。軽四からバス、またドレスアップ車や福祉車両も取り扱っています。親切、丁寧、きめ細かなサービスが自慢!
ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 純正ナビ リアカメラ シートH 衝突軽減 5人乗り 色:ブラック(黒), MINI Yoursエニグマティック・ブ アルミホイール
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★2024年輸入車大売り尽くし祭開催!5月31日までパーキングアシストPKG シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ
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ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 純正NAVI 電動テールゲート 5人乗り 色:グリーン(緑), セージグリーン アルミホイール
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MINI認定中古車★全車両品質評価★全国陸送可能!iDriveナビゲーション リヤカメラ 電動リヤゲート クルーズコントロール ドライビングアシスト
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東関東自動車道・千葉北IC、八千代方面出口を出てすぐの右手にございます。BMW Premium Selection併設店です。
ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 事故歴無 ディーゼル 6か月保証付 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2693-2
気になるお車がございましたら、いつでもお問い合わせ下さいませ。ご購入前の現車を全道どこでもお持ちできますので、現車チェックして頂けます!!お気軽にどうぞ!
ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 衝突軽減B 純正ナビ 5人乗り 色:ホワイト(白), MINIYoursエニグマティックブラック アルミホイール
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ペッパーPKG ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDライト MINIエキサイトメント/ライトPKG パワーバックD 純正17AW
所在地:〒381-0031 長野県長野市大字西尾張部257-1
ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/ACC/Pアシスト 5人乗り 色:メルティングシルバー アルミホイール
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インテリジェントセーフティ/電動リアゲート/純正LEDヘッドライト★ご相談無料!0078-6002-726394(通話料無料)までお気軽にご連絡ください★
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ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 5人乗り 色:ラピスラグジュアリブルー・ルーフブラック アルミホイール
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ACC搭載モデル フロントヒーター付YoursブラックレザータッチHDDナビ・ETC2.0 パークセンサー付バックカメラ 19インチコーススポーク2トーンAW
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ミニクロスオーバー クーパー SD DTV ナビ Bluetooth USB autoライト 5人乗り 色:ブラック(黒), ミッドナイト・ブラック アルミホイール
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DTV・ナビ・キーレス・USB・AUX・Bluetooth・R17AW・ルーフレール・ETC・CD・オートライト・12V・ラジオ
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国産・輸入車販売や買取のことなら当店にお任せ下さい。出張査定無料の買取強化月間実施中!!
ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D コンフォートアクセス・純正ナビ・Rカメラ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D BT接続/前後ドラレコ/純正ナビ/LED/ACC 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD アップルカープレイ対応 レザーシート 5人乗り 色:ブラック(黒), ミッドナイトブラック アルミホイール
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認定中古車(全国保証) シートヒーター バックカメラ スマートキー衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 スマートキー ドライブモード 禁煙車
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ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD デジタルPKG ACC フルセグTV 5人乗り 色:ブラック(黒), エニグマティックブラックメタリック(C3Y) アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLED ACC 純正ナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ミッドナイト・ブラック(メタリック) アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー SD クリーンディーゼル 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ホワイトブラックII アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG デジタルPKG OP18インチAW 5人乗り 色:グリーン(緑), サージグリーンII アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー/HDDナビ/Bカメ/ACC/前後ドラレコ 5人乗り 色:ブルー(青), アイランドブルー/ルーフホワイト アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 特別仕様車 専用ボディカラー キーレス HID 5人乗り 色:レッド(赤), グレーツートンレッド アルミホイール
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ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビTV Bカメラ 衝突軽減B ハーフレザー 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー S 1オーナー車 Yours黒レザー 追従型クルコン 5人乗り 色:ホワイト(白), ライトホワイト アルミホイール
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ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 1オーナー 200台限定 ACC HUD ナビ Bカメラ 5人乗り 色:ブルー(青), ディープ・ラグナ・ブルー・メタリック アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト ジョンクーパーステアリング 車検R6年6月 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー S 1オーナー純正18インチAWバックカメラLED 5人乗り 色:シルバー(銀), メルティングシルバー フルエアロ
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ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 半革 温席 ETC BT 5人乗り 色:アールグレーM アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 ピクニックベンチ 電動リアゲート 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ミッドナイトブラック アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ブラック(黒), メルティング・シルバー・メタリック アルミホイール
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ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム 純正ナビPアシスト ACC 19AW 5人乗り 色:ブラック(黒), ミッドナイト・ブラック アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期モデル 1オーナ 純正ナビ シートヒータ 5人乗り 色:ホワイト(白), シルバー(銀), ホワイトシルバー アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・LEDヘッド・2トーンカラー 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 禁煙ワンオーナー車 5人乗り 色:ブルー(青), アイランドブルー アルミホイール
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禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ オール4エクステリア純正18インチアルミ インテリジェントセーフティー ACC マルチファンクションステアリング ETC
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ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC CLASSICTRIM DアシストP 5人乗り 色:グリーン(緑), セージグリーン アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 2年間保証付 5人乗り 色:ブラック(黒), エニグマティックブラックメタリック アルミホイール
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ペッパーパッケージ 2年間長期無料保証付 1オーナー オプションカラー ブラック18AW シートカバー アクティブクルーズコントロール ドラレコ 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー
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ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ ACC 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 純正ナビ バックカメ...
ペッパーPKG純正ナビバックカメラACC衝突軽減ブレーキharman/kardonシートヒーターヒーテッドウィンドウMINIエキサイトメント/ライトPKG純正18AW
所在地:〒381-0031 長野県長野市大字西尾張部257-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなによりも見た目の可愛さがとても良いとおもいます。女性が乗っていても、男性が乗っていてもカッコ可愛いと思います。
自分好みにカスタマイズできるところがおすすめです。
日本車のホワイトよりも光沢があり高級感あるホワイトのイメージです。
車内は思っていたよりも広く、窮屈に感じることはありません。
クロスオーバーは比較的大きめなので、車高も低すぎず、運転はしやすいです。
小回りもきくのでお勧めです。
思っていたよりも小回りは効きますが、横幅は大きめです。駐車場など、横幅ギリギリになることが度々あります。
ナビは日本車よりも使いにくい部分はあります。表示もわかりにくいので、警告マークが出ていても気付きにくいです。
ガソリンはハイオクなので、購入後も維持が大変かもしれません。
ハンドルは右ハンドルですが、ウインカーが日本車と反対にあるので最初戸惑うと思います。慣れるとそこまで問題はありません。
ミニクロスオーバーはミニシリーズの中でも異端児です。伝統の3ドアハッチバック、3ドアコンバーチブル、5ドアハッチバック、ミニクラブマンという流れがあります。元々クラッシックミニとは大きさも違い、オールドファンからは拒否反応もでました。しかし大半は大歓迎された経緯があります。やっと認めてもらった現代版ミニから、外観上は何処も共通点がないスタイルとコンセプトが異端です。しかしミニクロスオーバーも世の中に受け入れられました。今やミニシリーズには無くてはならない存在です。全長4315、全幅1820、全高1595とミニシリーズでもダントツに大きいです。
ディーゼルはマイナーチェンジでアドブルー補給タイプになりましたが、最高出力190PS/4000rpm、最大トルク400N・m/1750-2500rpmというのは変わらず。かっ飛ぶほど速くはないですが、モッサリとか力不足とは無縁の力強いディーゼルターボです。流れをリードしたり、追い越し時にストレスは一切ありません。フットワークはどっしりと引き締まった感じで、ステアリングの操作に対してダイレクト感があります。凄く運転が楽しいクルマです。またインテリアがお洒落です。バイザーが無いフル液晶メーターは反射しない様に表面が特殊処理されています。豪華でクラッシックな内装に薄いメーターパネルがカッコいいです。
気になる点を挙げるならば、ディーゼルエンジンの音が気になります。特に車の外にいるときはガラガラとディーゼルの音が大きいです。音のレベルで言うと深夜や早朝に自宅で気になるレベルです。あと運転が楽しい車ですが乗り心地に関してはイマイチかもしれません。運転している本人は楽しくていいですが、助手席や後ろの席の人はあまり良い気持ちではないかもしれません。またハンドルが重いです。ここまで重くする必要が分りません。特に駐車場では苦労するので、パーキング速度だけでも軽くして欲しいです。
MINIクロスオーバーは21年3月にマイナーチェンジを実施しました。新しい排ガス基準に対応した改良型ディーゼルユニットを搭載して、外観、内装もアップデート。元々人気モデルなので、大幅な改良ではなくて印象は変わりません。しかしミニクロスオーバーに興味のある人に対しては、なかなか興味深い内容変更です。ミニクロスオーバーの成り立ちとしては世界的に流行しているSUV人気、初代が登場した頃はクロスオーバー人気があり、ミニブランドもそれに乗っかった感じです。しかし初代は熱烈に歓迎されて二代目に繋がる訳です。普通のミニには無い、室内高の高さや荷物室の大きさ、悪路走破性、見下ろし感のある運転席など、キッチリと棲み分けています。
ミニクロスオーバーの良い点はスタイリングにあります。丸型では無い微妙な角形ランプやラギット感あるフロントバンパー、ユニオンジャックをモチーフとしたデザインに変更されたリアランプは、らしさがとにかく光ります。リアもより立体的で力強さを印象づける造形のリアバンパーになり、各部分でSUV感が増しました。2リッターディーゼルエンジンは190PS/最大トルク400N・m/1750-2500rpmを発揮します。キビキビと走らせるには十分な性能です。8段ATも速度に合わせてダウンチェンジしてくれるので、安楽に速いです。
なかなか欠点は見つけ難いクルマです。車両価格は高いかもしれませんが、内容を考えるとリーズナブルに思える説得力があります。唯一言うならば、パワステが無いようなステアリングの重さです。私は男ですが、乗り始めは明らかに重いと感じました。女性からは確実にクレームが出そうな重さです。また安楽なステアリング操作のクセが着いた人には男女問わず重いと思います。しかしこれは意地悪では無くてミニの伝統なので、ブランドとしては、走りを組み立てる上で外せない拘りと思います。
ミニと言うネーミングから想像するより、かなり大きなボディは全長4315mmを誇るります。MINIシリーズのなかで最も大きく、フォルクスワーゲン、ゴルフよりも大きいと言えば分かりやすいかも知れません。今回マイナーチェンジによってヘッドランプのベゼルだけでなく内部のLEDランプユニットも角型に変更。そしてグリルとバンパーの形状も変わっています。リアコンビランプは他のMINIシリーズと同じユニオンジャックをモチーフとした意匠にかわり、ミニクロスオーバーだけの仲間はずれは解消されました。
マイナーチェンジをしましたが、パワーユニットは変わらずフロントに積まれる1.5リッター直3ターボエンジンは最高出力136PSを発生。また後輪を駆動するモーターと合わせてシステム出力は224PSを生み出します。
HEV専用となるイエローのスタート/ストップスイッチがセンターコンソール中央に鎮座。ミニらしいトグルスイッチが文句無しにカッコいいです。スタートはリアドライブのEV走行です。バイザーレスでも視認性は良好なフル液晶メーターといい、ミニの独自の世界観が素晴らしいです。ミニらしさの象徴であるクイックなステアリングとキビキビ感は健在で大きめのボディでも運転が楽しいクルマです。
不満点は他のミニシリーズはオートマチックトランスミッションが6ATから8ATにかわりました。しかしMINIクロスオーバーは古い6ATのままと言うのは損した気分です。多分フルモデルチェンジのタイミングで導入するのでしょうが、少し残念です。ラインナップで唯一のプラグインハイブリッドモデルですが、リアアクスルのモーターに加えて、リチウムイオンバッテリーもリアセクションに搭載されているため、荷室の床面が純内燃機関モデルよりも高くなってい荷室が狭くなっています。後席使用時の荷室容量は405リッターですが、アクティブに使うモデルなのでもう少し容量が欲しいです。
ミニクロスオーバーは、ミニシリーズの中でミニの世界観をクローズアップしたモデルです。ミニシリーズの魅力を凝縮しています。ミニは、ご存知オースチンミニの現代版で、リメイクされて早3代目となります。往年のミニのイメージを保ちつつ、エクステリアにスパイスを効かせています。それは前後フェンダーに装着の樹脂フェンダーです。樹脂フェンダーと言えば、多くのSUVの必須アイテムとして定番です。往年のミニのイメージとも違います。何故装着しているのか?それは復刻版ミニに、新たなキャラクターを与える為です。復刻版ミニは、単なるコンパクトカーではなく、新しいジャンルの車種としたかったからです。成る程、SUVモデルの様な車高を上げていない姿は新鮮です。で、ミニクロスオーバーは、更に正統派のSUVに近づけた車です。ヘッドライトまで専用アッセンブリーとして、独自の表情を与えています。プレミアムクロスオーバー車完成です。
エクステリアは車高が高くなり、サイズ感が一回り大きく感じます。ミニの洗練されたデザイン力で、クールに隙なくまとめています。インテリアも見所満載です。円形のセンタークラスターに異形ナビを鎮座させ、トグルスイッチや各パーツの統一された意匠は、ため息ものです。シートもセミバケットタイプでデザインセンスを感じ、座り心地もホールド性も文句なしです。走りもディーゼルのトルクでグイグイ走ります。
プレミアムクロスオーバーなのでお値段高めです。ガソリンエンジン車なら、お手軽価格ですが、どうせ乗るならディーゼルを選びたいです。それと全周囲モニターの設定が有りません。国産車なら軽自動車でも選択可能な装備です。改善を望みます。それと、アフターメンテナンス代が不安です。ディーラーでのエンジンオイル交換等、国産車の2倍以上です。車検も高額です。それらがミニ購入の高いハードルとなっています。
昔から可愛い車といえばミニクーパー、
私も見た目の可愛さに惹かれて家族と購入しました。色もたくさんあり、カスタマイズできるのが魅力的だと思います。
クロスオーバーはミニクーパーの中でも大きめのサイズだと思いますが、小回りも効くので運転のしづらさはそこまで感じません。
今までとはウインカーが逆なので、最初の運転では戸惑いましたが、慣れると案外大丈夫です。
ナビは日本製の車と比べると使いにくいかもしれません。