燃費：15.9～18.2km/L
寸法：3875×1745×1455mm
中古車価格相場：398万円～529.8万円
燃費：15.5～24.2km/L
寸法：3865×1725×1430mm
中古車価格相場：46.4万円～588.1万円
燃費：13.0～18.8km/L
寸法：3740×1685×1430mm
中古車価格相場：19.5万円～420万円
燃費：－km/L
寸法：3655×1690×1455mm
中古車価格相場：20万円～1,810万円
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ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT 禁煙車 アクティブクルコン 4人乗り 色:ブラック（黒）, ミッドナイトブラック フルエアロ
ミニ
ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT 禁煙車 アクティブクルコン 4人乗り ...
■屋内展示場完備！■ミニ専門自社工場での納車前点検を実施！手数料は０円！ご来店の場合、ご連絡いただければ在庫状況の確認やミニのご用意をおこない、スムーズなご案内が可能です。
所在地：〒224-0032 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎中央59－2
■URL https://ir-japan.net ■E-mail y-info@ir-japan.net
ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, アイスドチョコレート アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:ブラウン（...
ペッパーPKG 純正ナビバックカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンディパチャーW コンフォートアクセス パークディスタンスC 純正16AW
所在地：〒381-0031 長野県長野市大字西尾張部257－1
ミニ クーパーS 3ドア 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
所在地：〒990-0810 山形県山形市馬見ヶ崎3－14－9
イオン北店すぐ近くで営業中！国産、輸入車、整備、ドレスアップ、色々やってます！↓お気軽にお問い合わせ下さい！
ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（緑）, ベルグリーン アルミホイール
所在地：〒337-0025 埼玉県さいたま市見沼区山134－6
ミニ クーパー 3ドア KW車高調キット 18アルミ HDDナビ 4人乗り 色:ホワイト（白）, レッド（赤）, ブレイジングレッド＆ホワイトツートン ローダウン
所在地：〒731-5108 広島県広島市佐伯区石内南1－4－1
中四国最大級を誇る大展示場。お気に入りの1台がきっと見つかります。車輌状態表示店
ミニ クーパーS 5ドア 禁煙純正ナビBluetoothライトストレージPK 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, サンダーグレー ブラックルーフ フルエアロ
ミニ
ミニ クーパーS 5ドア 禁煙純正ナビBluetoothライトストレージPK 5人乗り 色...
F55 CooperS 禁煙♪純正ナビ♪ストレージライトコンパーメントPKG♪走りが魅力のCooperS♪人気の5ドアモデルでサンダーグレーにブラックルーフの組み合わせ♪ディーラー整備♪
所在地：〒266-0005 千葉県千葉市緑区誉田町1－289－4
ミニ ワン 3ドア 正規認定中古車/クーパー仕様/ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト（白）, レッド（赤）, ブレイジング・レッド/ホワイトルーフ アルミホイール
ミニ
ミニ ワン 3ドア 正規認定中古車/クーパー仕様/ドラレコ 4人乗り 色:ホワイト（白）,...
◆お問い合わせ◆ お見積り、追加の写真などをご希望の場合、または車両についてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。TEL:055-236-3252FAX:055-236-3298
所在地：〒400-0047 山梨県甲府市徳行3－15－36
ミニ クーパーS 3ドア 4人乗り 色:グレーメタ ローダウン
NEW
ミニ
ミニ クーパーS 3ドア 4人乗り 色:グレーメタ ローダウン
☆メーカOP HDDナビ BT付☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆ETC☆ドライブレコーダー前後☆キセノンライト☆sparco PRO CORSAホイール☆コーナーセンサー後ろ☆
所在地：〒663-8014 兵庫県西宮市林田町10－16
国道171号線沿い、若山町交差点角。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
ミニ クーパーS 3ドア 禁煙ACC衝突軽減サンルーフJCWPKG 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, レッド（赤）, チリレッド JCW専用カラー フルエアロ
ミニ
ミニ クーパーS 3ドア 禁煙ACC衝突軽減サンルーフJCWPKG 4人乗り 色:ホワイト...
整備料金、リサイクル費用もすべて総額に含まれております♪（当社管轄登録時加整備費用などは一切発生しませんので安心してお買い求めくださいませ♪全車無料保証が付帯しております
所在地：〒266-0005 千葉県千葉市緑区誉田町1－289－4
ミニ クーパー 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒558-0053 大阪府大阪市住吉区帝塚山中4－1－14
URL:http://www11.ocn.ne.jp/~kohwa/ Mail:kohwag@apricot.ocn.ne.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りはミニらしいキビキビした走り、操作性が有ります。素早い変速の7速DCTとの組み合わせは1.5リットルディーゼルターボでもアクセルを踏んだ時のレスポンスは極上です。DCTのマニュアル操作のレスポンスもよく、クルマを操る楽しさが有ります。停止状態からの発進も滑らかで、まるでトルコン式の流体クラッチ式のオートマかと思ってしまうほどです。この辺りは流石にBMWです。 ハンドルは少し重めですが、女性に扱えない程ではありません。パドルシフトを駆使すれば、多分峠道も楽しいと思います。小さくて可愛くて高級感もあり、グレードによってはスポーツカーも顔負けの動力性能もある、ミニは素晴らしいと思ってしまいました。
単純に金額を見ると高いと感じるかもしれませんが、デザイン、性能ともに優れて、ミニでしか楽しめない独特の世界観、価値観を味わえます。ミニを所有することで毎日楽しく過ごせるなら、価値相応の価格だと思うが、気になる点として価格が高めと言うのはあります。また乗り心地は固めの物が多く、しなやかでゆったりとして、広い室内と言うのは、ミニだけに無理というのも気になる部分ではあります。ゴーカート感覚やデザインコンシャスな部分を何処まで受け入れられるかでミニの評価は変わります。
大規模なマイナーチェンジは今回のモデルでは2回目となります。フロントマスクのグリル部分にボディカラーが入るのが新鮮です。クラッシックな印象から少しモダンな顔つきになりました。またヘッドライトも新しくなり、フォグランプが省略されましたが、空力向上のためにその部分にはスリットが入り空力が良くなっています。インテリアのトピックスはメーターパネルがフル液晶となった点です。マイナー前のクラシカルな印象から一気に進化していますが、レザーシートやセンターに有る丸型の中にあるナビ画面とはケンカしないセンスの良いデザインです。
マイナーチェンジを重ねていますが、ミニの最大の特徴であるゴーカートフィーリングのハンドリングは変わっていません。ステアリング操作に即座に反応するノーズは運転していて気持ちがいいです。また1.5リッターのディーゼルエンジンが素晴らしいです。特にスピードを上げていくとディーゼルとは思えないエンジンの回転フィールは素晴らしいです。低回転域からモリモリとしたトルクがあるので坂道を走ってももたつく事が無くぐんぐん進んでいく印象です。またインテリアの作り込みが素晴らしいです。レザーシートや木目を使った小さな高級車を目指した車種は今までたくさん出ていますが、本当の意味での小さな高級車はミニだけだと感じます。昔から変わらないミニのアイコンを残しながらデザインしたエクステリア、質感豊かなインテリア、この2つが融合するとミニ独自の世界観が広がります。
ボディーが小さいので仕方ないですが、5ドアでもリアドアが小さく、また開口部も小さいので乗り降りがしにくいです。また中に乗り込んでも膝前のスペースが小さかったりして坐り心地も良くないです。またディーゼルエンジンはアイドリングストップをしてエンジンが再始動するたびにディーゼル特有の揺れが発生するので、居心地が良くないです。長時間街中で運転する場合、信号のたびにアイドリングストップがかかるので、このエンジン始動時の振動は要改良点です。またゴーカートフィールと引き換えに乗り心地が硬いです。
F56のモデルが発売されてから、早8年が経ち街中で良く見かけて台数も多くなった印象。ミニといえばクラシック、その印象が強い人たちにとって、この型のミニは「こんなに大きいのはミニじゃない」と言われることも多々あるが、それは運転したことがない人の偏見でしかない。しっかりとミニらしい走りのスピリッツは継承している。
キビキビと自分の思うように曲がり、さっと踏み込めば気持ち良く加速する。スポーツカーとは違う、まさにゴーカートフィーリングという、ミニらしい個性のある走りの楽しい車です。
またF56になってから内外装の質感も向上、ダッシュボードや内張、レザーなど満足感の高いプレミアムコンパクト。オプションの数もひたすら多いので、自分ならではの選択で、他人と被らない自分だけのクルマに仕上げることも可能。
発売時、好き嫌いの分かれたボディデザインではあるが、個人的に愛嬌のあるマヌケ面のように見えて可愛らしい。
乗り始めてみると「勝手にお洒落な人」と評価されることが増えて、なんだか不思議な魅力を持つクルマであると、今改めて思います。これからも大事にしていきたい一台です。
特に素晴らしいのがミニらしいゴーカートフィーリングと呼ばれる走り！スポーツモード(オプション)に切り替えた途端に、身体がギュッとシートに引っ張られるような加速が感じられます。今までゆったりとしたセダンに乗っていた自分としては、この自分で操縦している感覚がしっかりと伝わるミニに惚れ込みました。
1.5lの排気量でもワインディングロードも高速も問題なく、力不足は感じません。また街乗りでもキビキビ走るあたり、速さと街乗りの両方のバランスがあります。
気になった点は高速巡航やワインディングも走れるエンジンや足回りなのに、いざ長時間走るとシートが固く腰が痛くなる。この走りを楽しむための硬い足回りなので仕方ない部分はあるが、ロードノイズや突き上げは大きく感じる。同乗者にとって乗り心地が良いものではないと思います。
またオプションが数多くあることはいいが、価格が全体的に高い。長く乗っても外車らしい故障はないが、毎回のメンテナンス費用や消耗品が高い。この辺りは地味に気になるポイントです。
日本でトップセールスになるはずです。日本の道路事情にもフィットして、かつ欧州車の味わいも随所に散りばめられた傑作です。直進ハンドリングやコーナーを回る時のクルマ自体の動きが自然で安心感抜群。内装の質感も高級車のレベルで、シートのホールドも良く長距離の疲れもない。小さくても高級という世界でも日本人でも好まれるコンセプトの見事な結晶。初心者もベテランもどちらも楽しめるワールドベストセラーで、次回のモデルチェンジが楽しみ。
運転しやすく、駐車スペースも悩まない。小型なのにチープな感じが全くしない、つくりの良さ。モデルチェンジで大きな変化はないが、違いははっきり分かる。英国車だけに右ハンドルの違和感が全くない。ミシュランタイヤとのマッチングも問題なし。室内灯が凝っていて、遊び心満載。塗装もスクラッチが出来にくい感じ。オーディオは東京ではアンテナ無しでも受信可能で、音も良い。アルミホイールのデザインは派手すぎず、地味すぎず丁度いい。
燃費は今一つ。フロントのアルミホイールが直ぐに黒ずむ。クロームメッキに白カビが生える。トランスミッションは時々ショックあり。丸メーターは見やすいが少し大き過ぎてあの位置にカーナビがあればベスト。サイドミラーのリモートコントロール反応が今一つで6年経過した時に左ミラーは反応しなくなったためそれ以来手で調整。日本の霧ではフォグランプの威力は感じにくいのか、付いているか良く分からない。燃料タンクがもう数リッター欲しい。
今や貴重なスポーツコンパクトとなったMINI JCWです。1.6Lとは思えないパワー、ダイレクト感のあるステアリング、レーシングカーのようなサウンドなど、車好きの方であれば間違いなく心惹かれる1台です。
SPORTモードをオンにすると、アクセルペダルへのレスポンスやステアリングのフィーリングがレーシングカーのように一変します。アクセルオフでパンパン鳴るなど、市販車らしくない楽しみ方ができます。
シートが身体に合っていないのか、座面を低くすると腰に負担がかかります。座面を上げるとシートポジションが合わせにくく、運転しやすさと身体への負担の少ないポジションを両立しにくいのが少し残念。
新しいデザインになったミニはオプションのルーフグラデーションカラーが先ずはお洒落！と感じました。フロントグリルはメッキ部分が減りボディカラーが入るのはマイナーチェンジでの目玉ですが、違和感なく上手く馴染んでいます。インテリアのデザインも大変良いです。それほど上質の材料ではないかもしれませんが、上手くデザインされていて悪くないと思います。スイッチ周りも全体的に洗練され、認識性も操作性も優れいています。新しいフル液晶メーターも薄型で違和感無いデザインと言うより、凄く似合っていました。デザインレベルの統一感が素晴らしいです。