燃費：15.9～18.2km/L
寸法：3875×1745×1455mm
中古車価格相場：389.5万円～529.8万円
燃費：15.5～24.2km/L
寸法：3865×1725×1430mm
中古車価格相場：46.4万円～588.1万円
燃費：13.0～18.8km/L
寸法：3740×1685×1430mm
中古車価格相場：19.5万円～420万円
燃費：－km/L
寸法：3655×1690×1455mm
中古車価格相場：20万円～1,810万円
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ミニ クーパーSE 3ドア Mパッケージ 純正ナビ18AW ACC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ナノクホワイト ルーフブラック アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーSE 3ドア Mパッケージ 純正ナビ18AW ACC 4人乗り 色:ホワイト...
在庫車両はストックヤードにも保管してございます。ご来店日時のご連絡を頂けますと円滑なご案内が可能です。 078-6002-715008お気軽にお問合せ下さいませ。
所在地：〒120-0002 東京都足立区中川4－30－15
ミニ クーパーC 3ドア DCT フェーバードトリム 電動シート 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッドII アルミホイール
所在地：〒819-0022 福岡県福岡市西区福重3－33－11
ミニ クーパーC 3ドア DCT Mパッケージ ETC DEMO UP 4人乗り 色:ブラック（黒）, ミッドナイトブラック アルミホイール
所在地：〒761-8014 香川県高松市香西南町618－1
MINIの楽しさをいつまでもエンジョイするために。MINIのスタイルの良さをずっとキープするために。私たちMINIサービスがサポートいたします。メインテナンスだけでなく、より個性を演出するアクセサリーの装着やカー・ケアなど、MINIのことなら何でもご相談ください。
ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー 電動シート シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白）, レッド（赤）, チリレッド/ホワイト アルミホイール
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ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー 電動シート シートヒーター 4人乗り 色:...
ステアリングウォーマー 障害物センサー 純正ナビ バックカメラ ETC衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 ドライブモード 禁煙車
所在地：〒234-0054 神奈川県横浜市港南区港南台7－42－20
ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム・Mパッケージ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブルー（青）, ブルーツートンホワイト アルミホイール
所在地：〒812-0882 福岡県福岡市博多区麦野3－19－5
ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車/Mパッケージ/Favoured Trim 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ナノクホワイト/ブラックルーフ アルミホイール
ミニ
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/Mパッケージ・OP18インチアルミホイール・ハーマンカードンスピーカー◆お問合せ◆詳細や写真などをご希望の方はお気軽にご相談ください♪TEL：055-236-3252 FAX：055-236-3298
所在地：〒400-0047 山梨県甲府市徳行3－15－36
ミニ クーパーSE 3ドア 社有車・18インチAW・ハーマンカードン 4人乗り 色:ブルー（青）, ブレイジングブルー アルミホイール
所在地：〒803-0851 福岡県北九州市小倉北区木町1－7－10
ミニ クーパーC 3ドア DCT 4人乗り 色:ブラック（黒）, ミッドナイトブラック シートヒーター
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特選車純正アルミホイール・純正ナビ・ユニオンジャックテールライト・ミラー内蔵ETC・登録済未使用車
所在地：〒811-0101 福岡県糟屋郡新宮町原上1403－1
ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム M-PKG ベージュレザー 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッドII アルミホイール
所在地：〒811-0101 福岡県糟屋郡新宮町原上1403－1
ミニ クーパーSE 3ドア BEV フェイバードtrim M-pkg 電動シート 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブルー（青）, ブレイジングブルー＆ホワイトルーフ アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーSE 3ドア BEV フェイバードtrim M-pkg 電動シート 4人乗り...
安心の走行距離無制限・メーカー保証2年付。全国のディーラーで保証修理OK！こちらの車輌はMINI NEXTです。特選車。
所在地：〒160-0023 東京都新宿区西新宿6－14－1 グリーンタワービル1F
ミニ クーパーSE 3ドア Favouredトリム ヘッドアップD 4人乗り 色:ブルー（青）, ブレージングブルー アルミホイール
所在地：〒841-0046 佐賀県鳥栖市真木町赤井手1988－1
ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 Mパッケージ 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッドII アルミホイール
所在地：〒435-0043 静岡県浜松市中央区宮竹町249－1
ミニ クーパーSE 3ドア 社有車・フルEV・17AW・LED 4人乗り 色:シルバー（銀）, メルティングシルバー アルミホイール
所在地：〒803-0851 福岡県北九州市小倉北区木町1－7－10
ミニ クーパーC 3ドア DCT 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッド アルミホイール
所在地：〒039-1103 青森県八戸市長苗代字化石24－1
ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー・BC付・追尾ACC付・禁煙車 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッド アルミホイール
所在地：〒839-0841 福岡県久留米市御井籏崎1－10－7
ミニ クーパーSE 3ドア 4人乗り 色:ブルー（青）, ブレージングブルー アルミホイール
所在地：〒039-1103 青森県八戸市長苗代字化石24－1
ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルCP/ベージュ革/1オーナー 5人乗り 色:ホワイト（白）, ダークブルーホワイト アルミホイール
所在地：〒284-0001 千葉県四街道市大日2247
ミニ クーパーD 5ドア ストリートスタイル 1オーナー レザレット シートH リアカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ペッパーホワイト アルミホイール
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◆遠方からのお問い合わせも大歓迎です！全国納車の実績も十分ございます。◆LEDヘッドライト 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ 純正16インチAW 衝突軽減ブレーキ
所在地：〒657-0845 兵庫県神戸市灘区岩屋中町4－1－4
阪神本線 岩屋駅から徒歩7分、阪神高速3号神戸線 摩耶ICからお車で5分の立地です。良品質車を中心に登録済未使用車も多数ございますので、MINIをご検討の際には是非一度、MINI NEXT三宮店までお気軽にご相談下さいませ♪
ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ LEDライト インテリセーフ 5人乗り 色:イエロー（黄色）, ソラリスオレンジ アルミホイール
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ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正ナビ LEDライト インテリセーフ 5人乗り 色:イ...
純正ナビ・ＬＥＤライト・コンフォートアクセス・インテリセーフティバックカメラ・パドルシフト・純正１７ＡＷ
所在地：〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田字笹42－1
東北道泉I・C仙台方面出口すぐ http://www.ideal-hp.com/ izumi@ideal-hp.com
ミニ クーパーSD 5ドア PDC・バックカメラ・純正ナビ 5人乗り 色:ラピスラグジュアリーブルー/ブラック アルミホイール
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ミニ クーパーSD 5ドア PDC・バックカメラ・純正ナビ 5人乗り 色:ラピスラグジュア...
お問合わせは０５６１－６４－３２５０ NEXT名東まで！珍しいラピスブルー！Yours仕様になっています！
所在地：〒480-1145 愛知県長久手市卯塚1－601
ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア JCW 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
所在地：〒270-0222 千葉県野田市木間ヶ瀬492－2
ミニ クーパー 3ドア ミントパッケージ 純正HDDナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
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ミニ クーパー 3ドア ミントパッケージ 純正HDDナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブ...
ミントパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト ミニドライビングモードBluetooth 禁煙車 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー
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ミニ クーパー 3ドア 6MT 白革シート シートヒーター HDDナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ディープブルー アルミホイール
所在地：〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832－1
東北道岩槻ICより春日部方面へ15分。岩槻大橋渡ってすぐ、イエローハット様の向かいです。電車でお越しの際は東武野田線東岩槻駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りはミニらしいキビキビした走り、操作性が有ります。素早い変速の7速DCTとの組み合わせは1.5リットルディーゼルターボでもアクセルを踏んだ時のレスポンスは極上です。DCTのマニュアル操作のレスポンスもよく、クルマを操る楽しさが有ります。停止状態からの発進も滑らかで、まるでトルコン式の流体クラッチ式のオートマかと思ってしまうほどです。この辺りは流石にBMWです。 ハンドルは少し重めですが、女性に扱えない程ではありません。パドルシフトを駆使すれば、多分峠道も楽しいと思います。小さくて可愛くて高級感もあり、グレードによってはスポーツカーも顔負けの動力性能もある、ミニは素晴らしいと思ってしまいました。
単純に金額を見ると高いと感じるかもしれませんが、デザイン、性能ともに優れて、ミニでしか楽しめない独特の世界観、価値観を味わえます。ミニを所有することで毎日楽しく過ごせるなら、価値相応の価格だと思うが、気になる点として価格が高めと言うのはあります。また乗り心地は固めの物が多く、しなやかでゆったりとして、広い室内と言うのは、ミニだけに無理というのも気になる部分ではあります。ゴーカート感覚やデザインコンシャスな部分を何処まで受け入れられるかでミニの評価は変わります。
大規模なマイナーチェンジは今回のモデルでは2回目となります。フロントマスクのグリル部分にボディカラーが入るのが新鮮です。クラッシックな印象から少しモダンな顔つきになりました。またヘッドライトも新しくなり、フォグランプが省略されましたが、空力向上のためにその部分にはスリットが入り空力が良くなっています。インテリアのトピックスはメーターパネルがフル液晶となった点です。マイナー前のクラシカルな印象から一気に進化していますが、レザーシートやセンターに有る丸型の中にあるナビ画面とはケンカしないセンスの良いデザインです。
マイナーチェンジを重ねていますが、ミニの最大の特徴であるゴーカートフィーリングのハンドリングは変わっていません。ステアリング操作に即座に反応するノーズは運転していて気持ちがいいです。また1.5リッターのディーゼルエンジンが素晴らしいです。特にスピードを上げていくとディーゼルとは思えないエンジンの回転フィールは素晴らしいです。低回転域からモリモリとしたトルクがあるので坂道を走ってももたつく事が無くぐんぐん進んでいく印象です。またインテリアの作り込みが素晴らしいです。レザーシートや木目を使った小さな高級車を目指した車種は今までたくさん出ていますが、本当の意味での小さな高級車はミニだけだと感じます。昔から変わらないミニのアイコンを残しながらデザインしたエクステリア、質感豊かなインテリア、この2つが融合するとミニ独自の世界観が広がります。
ボディーが小さいので仕方ないですが、5ドアでもリアドアが小さく、また開口部も小さいので乗り降りがしにくいです。また中に乗り込んでも膝前のスペースが小さかったりして坐り心地も良くないです。またディーゼルエンジンはアイドリングストップをしてエンジンが再始動するたびにディーゼル特有の揺れが発生するので、居心地が良くないです。長時間街中で運転する場合、信号のたびにアイドリングストップがかかるので、このエンジン始動時の振動は要改良点です。またゴーカートフィールと引き換えに乗り心地が硬いです。
F56のモデルが発売されてから、早8年が経ち街中で良く見かけて台数も多くなった印象。ミニといえばクラシック、その印象が強い人たちにとって、この型のミニは「こんなに大きいのはミニじゃない」と言われることも多々あるが、それは運転したことがない人の偏見でしかない。しっかりとミニらしい走りのスピリッツは継承している。
キビキビと自分の思うように曲がり、さっと踏み込めば気持ち良く加速する。スポーツカーとは違う、まさにゴーカートフィーリングという、ミニらしい個性のある走りの楽しい車です。
またF56になってから内外装の質感も向上、ダッシュボードや内張、レザーなど満足感の高いプレミアムコンパクト。オプションの数もひたすら多いので、自分ならではの選択で、他人と被らない自分だけのクルマに仕上げることも可能。
発売時、好き嫌いの分かれたボディデザインではあるが、個人的に愛嬌のあるマヌケ面のように見えて可愛らしい。
乗り始めてみると「勝手にお洒落な人」と評価されることが増えて、なんだか不思議な魅力を持つクルマであると、今改めて思います。これからも大事にしていきたい一台です。
特に素晴らしいのがミニらしいゴーカートフィーリングと呼ばれる走り！スポーツモード(オプション)に切り替えた途端に、身体がギュッとシートに引っ張られるような加速が感じられます。今までゆったりとしたセダンに乗っていた自分としては、この自分で操縦している感覚がしっかりと伝わるミニに惚れ込みました。
1.5lの排気量でもワインディングロードも高速も問題なく、力不足は感じません。また街乗りでもキビキビ走るあたり、速さと街乗りの両方のバランスがあります。
気になった点は高速巡航やワインディングも走れるエンジンや足回りなのに、いざ長時間走るとシートが固く腰が痛くなる。この走りを楽しむための硬い足回りなので仕方ない部分はあるが、ロードノイズや突き上げは大きく感じる。同乗者にとって乗り心地が良いものではないと思います。
またオプションが数多くあることはいいが、価格が全体的に高い。長く乗っても外車らしい故障はないが、毎回のメンテナンス費用や消耗品が高い。この辺りは地味に気になるポイントです。
日本でトップセールスになるはずです。日本の道路事情にもフィットして、かつ欧州車の味わいも随所に散りばめられた傑作です。直進ハンドリングやコーナーを回る時のクルマ自体の動きが自然で安心感抜群。内装の質感も高級車のレベルで、シートのホールドも良く長距離の疲れもない。小さくても高級という世界でも日本人でも好まれるコンセプトの見事な結晶。初心者もベテランもどちらも楽しめるワールドベストセラーで、次回のモデルチェンジが楽しみ。
運転しやすく、駐車スペースも悩まない。小型なのにチープな感じが全くしない、つくりの良さ。モデルチェンジで大きな変化はないが、違いははっきり分かる。英国車だけに右ハンドルの違和感が全くない。ミシュランタイヤとのマッチングも問題なし。室内灯が凝っていて、遊び心満載。塗装もスクラッチが出来にくい感じ。オーディオは東京ではアンテナ無しでも受信可能で、音も良い。アルミホイールのデザインは派手すぎず、地味すぎず丁度いい。
燃費は今一つ。フロントのアルミホイールが直ぐに黒ずむ。クロームメッキに白カビが生える。トランスミッションは時々ショックあり。丸メーターは見やすいが少し大き過ぎてあの位置にカーナビがあればベスト。サイドミラーのリモートコントロール反応が今一つで6年経過した時に左ミラーは反応しなくなったためそれ以来手で調整。日本の霧ではフォグランプの威力は感じにくいのか、付いているか良く分からない。燃料タンクがもう数リッター欲しい。
今や貴重なスポーツコンパクトとなったMINI JCWです。1.6Lとは思えないパワー、ダイレクト感のあるステアリング、レーシングカーのようなサウンドなど、車好きの方であれば間違いなく心惹かれる1台です。
SPORTモードをオンにすると、アクセルペダルへのレスポンスやステアリングのフィーリングがレーシングカーのように一変します。アクセルオフでパンパン鳴るなど、市販車らしくない楽しみ方ができます。
シートが身体に合っていないのか、座面を低くすると腰に負担がかかります。座面を上げるとシートポジションが合わせにくく、運転しやすさと身体への負担の少ないポジションを両立しにくいのが少し残念。
新しいデザインになったミニはオプションのルーフグラデーションカラーが先ずはお洒落！と感じました。フロントグリルはメッキ部分が減りボディカラーが入るのはマイナーチェンジでの目玉ですが、違和感なく上手く馴染んでいます。インテリアのデザインも大変良いです。それほど上質の材料ではないかもしれませんが、上手くデザインされていて悪くないと思います。スイッチ周りも全体的に洗練され、認識性も操作性も優れいています。新しいフル液晶メーターも薄型で違和感無いデザインと言うより、凄く似合っていました。デザインレベルの統一感が素晴らしいです。