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SLクラス SL350 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒655-0894 兵庫県神戸市垂水区川原1-1-18
SLクラス SL550 2人乗り 色:ブルー(青), 896 ブリリアントブルー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL550 2人乗り 色:ブルー(青), 896 ブリリアントブルー アルミ...
希少です!SL550入庫いたしました。■ヤナセ認定中古車は全車保証付販売!【お問合わせ No.890642】(ブランドスクエア神戸ポートアイランド)
所在地:〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1
SLクラス SL350 マジックスカイ ABCパッケージ OPカラー 2人乗り 色:セルサイトグレー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 マジックスカイ ABCパッケージ OPカラー 2人乗り 色:セルサ...
https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=60444←車両詳細URLより魅力をお感じいただける「高画質情報・オプション等」が、ご覧いただけます。
所在地:〒658-0016 兵庫県神戸市東灘区本山中町3-1-8
HPでは誌面未掲載の車両も多数掲載しております。 www.o-rush.com
SLクラス 560SL 正規ディーラー車 2人乗り 色:ダークブルー シートヒーター
所在地:〒672-8071 兵庫県姫路市飾磨区構2-119
姫路バイパス中地IC降りてスグ。BMWさん向かいです。高価買取、下取りに自信あります。自社工場も完備しておりますのでご安心してご検討下さい。
SLクラス SL500 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL500 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
チェッカー柄シート★トップ全シリンダーO/H済★ガラスコーティング済★ディスキャップ&ローター、スパークプラグ交換済♪内外装リフレッシュ済♪
所在地:〒671-2244 兵庫県姫路市実法寺44-1
SLクラス W121 190SL 1956年式 車検 令和6年9月9日 2人乗り 色:ブルー(青), ミッドナイトブルー
メルセデス・ベンツ
SLクラス W121 190SL 1956年式 車検 令和6年9月9日 2人乗り 色:ブル...
W121 190SL 1956年式 外装:ミッドナイトブルー(全塗装) 内装:ブラウンフルレストア車輌 車検:令和6年9月9日
所在地:〒655-0861 兵庫県神戸市垂水区下畑町字上口823-1
SLクラス 450SL北米使用・ハードトップ付き 2人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド
所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬820-1
SLクラス W113 230SL 1965年式 車検令和8年2月7日 3人乗り 色:ブルー(青), ブルー
メルセデス・ベンツ
SLクラス W113 230SL 1965年式 車検令和8年2月7日 3人乗り 色:ブルー...
W113 280SL 1965年式 外装ブルー 内装キャメル走行距離107,100マイル
所在地:〒655-0861 兵庫県神戸市垂水区下畑町字上口823-1
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティPKG/AMG19インチAW/革シ-ト 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フテ...
レ-ダ-セ-フティPKG/禁煙/AMG製19インチAW/本革シ-ト(電動メモリ-付)&ヒ-タ-/本革巻ステアリング/追従ACC/電動トランク/HDDナビ/バックカメラ/ABCサスペンション/サイドシルスポイラ-/
所在地:〒664-0842 兵庫県伊丹市森本5-55-1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する場所を問わずどこに停めてもサマになる外観は、乗る人、乗せる人の心をつかみます。何時間でも見続けられる外観は、購入後10年近く経ってもまだ魅力を感じるルックスです。AMGを選択しなければ、エンジンも大変運転しやすく、パワーも十分で、また燃費も想像よりは経済的で、都内の足としても十分快適に活躍してくれる相棒です。高速道路の巡航の安定感は、高速域でもまったく変わりません。ディーラーのサービスのきめ細やかな点も素晴らしいです。
5年程度乗り続けると、確実にエンジンマウント、ミッションマウントの交換が必要になります。私の場合は、その交換費用(工賃含む)は20万円程度でした。SLに限らずメルセデスではある意味必須のメンテナンス項目と思う方がいいかもしれません。信号停車中やアイドリング中のエンジンの振動と音が気になる場合は、このマウント類のブッシュの摩耗をまず確認した方が良いと思います。この件以外では、本当にトラブルは少ない車両でした。
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20代の頃は手が届かない夢だったメルセデスのSLを、40代前半、ようやく購入する機会ができ、外装ホワイト、中はブラックを基調にした愛車を迎えることができました。それ以前にも国産の、ハードトップオープンカーを2車種ほど乗り、いつかその機会があればと待ち焦がれた購入した一台がSLでした。何時間でも見続けられる外観を持つオープン2シーターは、この価格帯ではなかなかないプレミアムな一台だと今でも思います。5年ほど乗り続けて、マウント(エンジンマウント、ミッションマウント)関係を一度すべて交換、タイヤも新品に交換しますとまた新車時のようなシルクのような乗り心地が戻ります。まさにアガリの一台です。新しい子供が誕生したり、都会を離れて地方へ移り住むことになった今でも、他はすべて手放しましたがSLだけは一緒につれてきてしまいました。