中古車検索

国産車中古車
輸入車中古車
ボディタイプから探す
都道府県から探す
北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
価格から探す
ランキング

マツダ MAZDA6ワゴン 価格:200万円～250万円 中古車情報

マツダ MAZDA6ワゴンの中古車を、歴代モデルで絞り込む

★★★★★ 3.8 (評価数3件)
マツダ MAZDA6ワゴンのカタログ ・中古車相場 | MAZDA6ワゴンの車買取査定相場

全てのグレードを見る

メーカー
車名
MAZDA6ワゴン
モデル・
グレード
選択する
年式
～
地域
選択する
市区町村
選択する
走行距離
～
ボディ
タイプ
ミッション
価格
～
本体色
車のタイプ
保証
排気量
～
エンジン
駆動方式
ハンドル
ドア数
スライドドア
乗車定員
基本装備
安全性能・サポート
環境装備・福祉装備
ドレスアップ装備
カーナビ/TV
オーディオ
シート関連装備
もっと詳細な条件を追加する 閉じる

地域選択

最大10件まで選択可能です。

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
条件をクリアする

市区町村選択

最大10件まで選択可能です。

条件をクリアする

メーカー車名選択

メーカー、車名を選択してください。

メーカーを選択

国産車

輸入車

車種を選択

選択中の車種

条件をクリアする

モデル・グレード選択

モデル・グレードを選択してください。

MAZDA6ワゴン

条件をクリアする
29件（ 1 ～ 29 件を表示）
前へ 次へ
前へ 次へ

マツダ MAZDA6ワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （3）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ現役
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2023年2月9日
2019年式モデル　グレード： 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.5
総評

SUBARUレガシィの誕生で日本では空前のステーションワゴンブームが起き世界的にも無くてはならないカテゴリーになりました。しかし世界的にSUVブームが長きに渡り流行。アメリカ市場もステーションワゴンは壊滅的になり、SUVやステーションワゴンの天敵、クロスオーバーが幅を利かせることになりました。日本ではこれにミニバンブームも加わり、色んなメーカーがMクラス以上のステーションワゴンから撤退しました。今や国内で純粋なこのクラスでのステーションワゴンはMAZDA6のみになってしまいました。クロスオーバーに逃げません。

良かった点

MAZDA6ワゴンの売りはスタイリングとディーゼルエンジンと総合的な走りの質感です。登坂路でもへこたれないディーゼルは素晴らしいです。低重心なので、コーナーの入口でも狙ったラインをトレース出来ます。旋回中も、もちろん安定しています。ミニバンでは絶対に味わえないステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性がMAZDA6ワゴンの長所です。低いボディなので、走る楽しみか充実しています。またディーゼルエンジンは音も小さめで、巡航状態は特にディーゼルを意識させない設定になっています。

気になった点

若干古さが目立つスタイリングになって来ました。単体で見ると、まだまだ格好いいです。しかしディーラーでMAZDA3など最新のデザインで作られたモデルを見るとヒト世代前を実感します。そうは言ってもスタイリングはまだまだ良いです。しかしインテリアの古さは隠せないです。このクラスにしては、樹脂成形品の質感が低くく、またインパネ全体のデザインも一昔前の雰囲気があります。次のフルモデルチェンジで直列6気筒のうわさがあるので、またスタイリングでもインテリアのセンスでもMAZDAはやってくれると信じています。

  • 隠れた名車
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2023年2月3日
2019年式モデル　グレード： 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
総合評価
3.5
総評

クロスオーバーが増えて普通のステーションワゴンが壊滅的な状態にある中で、MAZDA6ワゴンは幾多の改良を繰り返して生きながらえています。MAZDAのフラッグシップと言われていますが、噂では新しいMAZDAのラージ商品群の一員になると言われています。ステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性が生かせる低いボディをもっと見直しても良いと思います。エンジンは熟成の2.2リットルディーゼルターボに6ATの組み合わせです。ディーゼルはついに200psに達しました。進化し続けているのが凄いです。

良かった点

良い点は進化したディーゼルエンジンです。
2.2Lディーゼルエンジンの最高出力と中間トルクの特性を変更し、高回転域までの伸びと力強さが増しています。4000rpmまでは普通に回ります。3000rpmからの伸びが著しく、きわめてスムーズに吹け上がって行きます。このエンジンはまだまだ使い道が有ると思うので、ほか車種、例えばMAZDA3やCX-30に使えば面白いと思います。静粛性も改良前より良くなっています。さらなる防音対策をしていると思いました。また
足回りには更にサスがしっとりした気がします。加速・足回りともに高級車っぽい味付けになっています。直6FR化への布石のような気がします。

気になった点

価格が上がったのは残念です。内容を考えるとまだまだコスパ良いのですが。マツダを意識してこなかった他社ユーザーに「ちょっと検討して貰えるような値決めが必要と思います。いまの価格設定はその辺りが弱い気がします。MAZDA6の売上が苦戦しているのは、古いだけでは無く、ユーザー目線が足りなかったからだと思います。ボルボやアウディの様に車高を上げてSUV風のモデルを出していれば、黙っていても売れたと思います。
この失敗はダメージ大きいと思います。凄く勿体ないです。

  • 数少ないステーションワゴン
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月26日
2019年式モデル　グレード： -
総合評価
4.3
総評

ステーションワゴンの中でも、かなりスタイリッシュな外観でとても格好良い感じの車です。メタリックな感じのカラーリングがとても似合う車だと思いますし、シャープな雰囲気と、空気抵抗の少ないなだらかなラインがうまくマッチしています。
その他にも、後ろのトランクのところのラインもなだらかでファストバックやシューティングブレーク的な感じもあり、ワゴンタイプの角ばった感じが苦手だなと感じている人にも受け入れられやすい車です。

良かった点

デザインがとにかく欧州車のように洗練されています。また、トランクルームも広くて、後ろのシートもかなり広いのでファミリーカーとしても相当優秀なクルマだと思います。
また、中古車でもコストパフォーマンスは良いですし、新車でも同じセグメントのクルマと比べても安めの価格で質感もかなり上質です。
加えて、運転していてもちょうど良いパワーと加速感があり、高速道路のドライブでも長距離走っていて疲れにくい方だと思います。

気になった点

塗装が美しいですが、特にレッドについては塗装にダメージが入ったときには修理費がかなり高額になってしまいがちです。また、決して燃費も悪い車ではありませんがハイブリッドカーに慣れていると、もう少しだけ燃費が良ければと思ってしまいます。その他には、少し乗り心地が硬めなこともあり、柔らかめののりごのファミリーカーに慣れていると、初めのうちは乗り心地が悪く感じるところもあります。しかし、全体的にみるとレベルの高い車です。

マツダ MAZDA6ワゴンのレビューをもっと見る(3)

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

MOTAカーリースの他の車種を調べる

各項目から中古車を探す

マツダ MAZDA6ワゴンの中古車を都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

マツダの人気車種からその他中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからその他の中古車を探す

色からその他の中古車を探す

価格帯からその他の中古車を探す

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

カー用品

ニュース/記事

不動産

関連企業


絞り込み