燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4865×1840×1450mm
中古車価格相場：139.8万円～442.8万円
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MAZDA6セダン MAZDA6 20Sプロアクテイブ フルセグメモリーナビ 全方位カメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン MAZDA6 20Sプロアクテイブ フルセグメモリーナビ 全方位カメラ...
流れる様なスタイリングと上質なインテリアが人気です！ＳＤナビ・フルセグＴＶ・Ｂカメラ・スマートキー２
所在地：〒720-0001 広島県福山市御幸町上岩成494番地
MAZDA6セダン 25S Lパッケージ 360°カメラ ETC 前後ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ（ブラウン） アルミホイール
所在地：〒630-8013 奈良県奈良市三条大路3－1－65
近鉄奈良駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT BOSEサウンド 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT BOSEサ...
☆スマートキー☆プッシュスタート☆純正ナビ☆フルセグTV☆BT☆USB ☆BOSEサウンドシステム☆アラウンドビューモニター☆ETC☆純正19インチAW☆レーンキープアシスト☆スマートブレー
所在地：〒485-0072 愛知県小牧市元町2－137－1
41号線空港より北に2km。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
マツダ
MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/BOSE/360度ビュー/マツコネ...
自社認証工場併設！国道４号バイパス沿いと各方面からのアクセスも良好◎安心の【点検整備付き】【無料保証付き】【第三者機関品質評価書付き】！表示総額で乗り出し出来ます！！
所在地：〒344-0015 埼玉県春日部市赤沼531－1
東武伊勢崎線「せんげん台駅」または「武里駅」よりご連絡下さい。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 25T Sパケ ターボ ビルシュタイン車高調 5人乗り 色:シルバー（銀）, マシーングレープレミアム アルミホイール
マツダ
MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 25T Sパケ ターボ ビルシュタイン車...
創業57年目 三島オート ガソリンターボ電動黒革ビルシュタイン車高調 前後ドラレコ 全方位カメラ BOSEサウンド
所在地：〒411-0811 静岡県三島市青木141－1
沼津インターより国道1号線バイパスを箱根方面に。南2日町交差点を伊豆方面に。そのまま136号線を5分ほど走ると左側に。詳しくはお気軽にお問い合せ下さい。ホームページもどうぞ！www.mishima-auto.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する記念車はノーマルグレードとはひと味違います。XDLパッケージグレードがベースになりますが、エクステリアで1番良いのは、シルバー塗装のフロントグリルです。メッシュタイプのシルバー塗装はキラキラと輝き美しいです。クルマに威厳を与えます。また19インチのアルミホイールも高輝度塗装の専用タイプでグリルと合うようにコーディネートされています。インテリアで目を引くのは、ナッパレザーシートとツートンカラーになったインパネ周りです。上質で異国の雰囲気があり、乗り込むだけでクルマの世界に溶け込みます。
走りはディーゼルエンジンが改良されより、パワフルになりました。しかし最新のディーゼルモデルに比べると静粛性は今一歩と言う感じです。ディーゼルエンジンの透過音が気になります。また最新のクルマに比べてナビ画面が小さかったり、液晶メーターでは無いなど、古さが色々目立ち始めました。次期型のうわさも聞こえてきました。CX60同様にラージクラスのFRモデルになるそうです。色々価格が上がる要素があるので、リーズナブルにMAZDA6を手に入れるには良い時期です。今のモデルは熟成されています。
いいと思うんだけど、思っている以上にあまり売れていない車です。アテンザのときよりもさらにシャープな雰囲気が高まったように思いますし、実際、価格以上に高級感もあり、スポーティさも感じられるバランスの優れたセダンです。
中古車価格が全体的に上がっている時期でも、思ったよりも価格が上がっていないことからも今が狙い目の車のようにも思われます。
また、FFベースなので後部座席の足元のスペースも広く、トランクもかなり大きめです。
ファミリーカーとしても使いやすい車ですが、高級感もあるためどのような場面にも合わせやすいと思います。また、マツダらしいソウルレッドのカラーリングは非常に美しく、光沢感もあるのできれいに保つのであれば是非おすすめしたいカラーリングです。
加えて、ディーゼルモデルは低速域でもトルクがありますので街中の運転のときにも非常に楽に感じられます。また、軽油が使えるため、経済的にもお得感があり、このクラスの車でも一押しです。
一番気になる点としては、デザインが良い分、裏返しとして運転席から見づらい部分が多いように感じられるところです。特にリアやサイドは死角になりやすい場所もあるため、きちんとチェックしながら乗るのが重要となります。
その他にも、シートがもう少しホールド感があると疲れにくいように思いますし、内装も上級グレードについてはもう少し高級感を強めに出した方がこの車に合っているように思います。しかし、全体としてとても良くまとまっている車です。
日本ではセダン市場は小さくなっている物のやはりアメリカや中国で戦う以上は揃えなくてはならないタイプのクルマです。モデル末期になったMAZDA6ですが、最後と思われる改良が21年末に行われました。試乗車はデビュー20周年モデルの20thAnniversaryEditionでした。専用品が数多く装着されたリッチなMAZDA6です。FFタイプの大型セダンですが、伸びやかのフォルムとディーゼルターボが織りなす走りは何処までも走って行けそうな感じさえします。4865mmの全長と1840mmの全幅のボディは堂々したボディサイズを誇ります。