燃費：17.5km/L
寸法：4660×1795×1445mm
中古車価格相場：124.9万円～312.3万円
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MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC TV ナビ 360°ビューモニター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC TV ナビ 360°ビューモニタ...
お客様に安心してご購入いただき、ご購入後も信頼されるサービスをお届け致したく、九州以外にお住まいの方には販売を控えさせていただく場合がございます。予めてご容赦ください。
所在地：〒854-0066 長崎県諫早市久山町2190－1
全車安心保証付。毎週土、日曜日は、フェア開催！掲載車以外にも多数在庫あります。
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ ドラレコ前後ETCバックカメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルーメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ ドラレコ前後ETCバックカメラ 5人乗り 色...
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MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ（ブラック アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ 5人乗...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いておりますメールでお問合わせ頂きましたお客様はお近くの九州マツダの店舗にてお目当ての１台をご確認ご購入頂けます
所在地：〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3丁目6番5号
◎全国ネットの安心保証（無料）◎マツダ車以外にも多数そろえております。お気軽に、御来店下さい。
MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーダークルーズコントロール付き 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーダークル...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております☆ご来店の際は、在庫確認をお願いします、お気軽にお問い合わせ下さい！☆
所在地：〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3丁目6番5号
◎全国ネットの安心保証（無料）◎マツダ車以外にも多数そろえております。お気軽に、御来店下さい。
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ前後ETC 360°ビュー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバー アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ前後ETC 36...
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所在地：〒854-0066 長崎県諫早市久山町2190－1
全車安心保証付。毎週土、日曜日は、フェア開催！掲載車以外にも多数在庫あります。
MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
NEW
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°モニタ― ETC ナビ TV ...
お客様に安心してご購入いただき、ご購入後も信頼されるサービスをお届け致したく、九州以外にお住まいの方には販売を控えさせて頂く場合がございます。予めご容赦ください。
所在地：〒857-1165 長崎県佐世保市大和町943－1
全車安心保証付。毎週土、日曜日は、フェア開催！掲載車以外にも多数在庫あります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった１つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代（アクセラ）にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
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スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。