燃費：17.5km/L
寸法：4660×1795×1445mm
中古車価格相場：130万円～311.5万円
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マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・TV...
■全国納車可能■メーカー保証付■安心総額表示■ディーラーによる納車前点検■ローン/下取/全国納車も大歓迎■
所在地：〒612-8486 京都府京都市伏見区羽束師古川町192
京都の免許試験場すぐそばです。低走行高年式の未使用車・ディーラー使用車を中心に150台以上取り揃えています。お気軽にお問合せください。
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ BOSEサウンド 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラック アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ...
日本の美意識を礎に描く、「新たなエレガンス」シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マツダの新たなエレガンスがここにあります。
所在地：〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町7
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MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ブラックホイール 360°モニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
NEW
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ブラックホイール 360°...
R4年式 MAZDA3セダン2.0 20Sブラックトーンエディション詳しいお問合わせは京都マツダ宇治店００６６－９７１１－７７１００４までお気軽にお問合せ下さい
所在地：〒611-0041 京都府宇治市槇島町十八44－3
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
NEW
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD ...
パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター フルセグ CD/DVD ドラレコアダプティブクルーズ コーナーセンサー前後 AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 USB LEDヘッドライト
所在地：〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52－1
MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 3年保証/Bluetooth/全方位/新品バッテリー 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック フルエアロ
所在地：〒612-8395 京都府京都市伏見区下鳥羽東芹川町94
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC 360°カメラ MRCC 5人乗り 色:シルバー（銀）, マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町7
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MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション セダン マツダ3 ガソリン 5人乗り 色:ソニックシルバーメタリック（ブラック） アルミホイール
所在地：〒615-0033 京都府京都市右京区西院南高田町10
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ ETC 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ ETC 5人...
日本の美意識を礎に描く、「新たなエレガンス」シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マツダの新たなエレガンスがここにあります。
所在地：〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町7
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった１つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代（アクセラ）にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
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スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。