燃費：19.8～27.0km/L
寸法：4080×1695×1500mm
中古車価格相場：79万円～254.7万円
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MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°カメラ ETC 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地：〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町7
地域最大級の展示場でゆっくり中古車選び！サービス工場併設で買った後も安心、満足！ぜひ当店へ
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ディープクリムゾンマイカ
マツダ
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレー...
令和3年式 MAZDA2 15Sスマートエディション マツダ認定中古車 8inchモニター衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール オートライトシステム
所在地：〒567-0041 大阪府茨木市下穂積1－8－10
JR京都線沿いイオン茨木前
MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ クリーンディーゼル 純正ドライブレコー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒192-0355 東京都八王子市堀之内3－31－6
京王線堀之内駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。(徒歩3分）E-mail/hirata.a@kanto-mazda.com
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブルー（青）, エターナルブルーマイカ（ブラウン／ブラッ シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC 全周囲カ...
自社下取、デモアップを中心に展示中。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです「あなたの愛車探します」店頭にて全国マツダグループの豊富な共有在庫の中から、お探しいただけけます。
所在地：〒865-0064 熊本県玉名市中字田島1334－3
安心と信頼をモットーに、全国統一の「さわやか保証（無料）」で貴方のカーライフをサポート致します。お気軽にご来店下さい。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定Ucar 360ビューモニター 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック（ネイビーブル アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定Ucar 360ビュ...
令和3年式 MAZDA2 15SプロアクティブSパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ車線逸脱警報システム BSM オートクルーズ マツダコネクトナビ
所在地：〒559-0024 大阪府大阪市住之江区新北島1－6－10
地下鉄四つ橋線・ニュートラム住之江公園駅より南へ徒歩5分 お気軽にお問い合わせ下さい
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション バックモニター ナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ
所在地：〒839-0865 福岡県久留米市新合川2－3－11
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 5人乗り 色:ソニックシルバーメタリック（ブラック） アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ ETC...
令和3年式 MAZDA2 15Sブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ ETC★こちらの車は，近隣府県ならびにご来店にて現車をご覧いただける方への販売に限らせていただきます。
所在地：〒573-1163 大阪府枚方市甲斐田新町2－4
JR学研都市線藤阪駅・京阪枚方市駅までお迎えに参ります。お気軽にご連絡ください。
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社下取車 ワンオーナー 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック
マツダ
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社下取車 ワンオーナー 5人乗り ...
認定プレミアム メモリーナビ フルセグＴＶ ハイビームコントロールＬＥＤヘッドライト ３６０°ビューモニター
所在地：〒524-0012 滋賀県守山市播磨田町86－1
中古車選びは当店にお任せ下さい。ディーラーならではの安心と信頼をご提供いたします。
MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ワンオーナー ナビ DVD フルセグ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
所在地：〒812-0894 福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 1オーナー Bluetooth アダプテ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒355-0034 埼玉県東松山市柏崎字小原11－1
東武東上線東松山駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/全周囲カメラ/ETC/純正フロアマット 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/全周囲カメラ/ETC/...
☆純正ナビ☆(CD/DVD/BT/USB/AUX)☆フルセグTV☆全周囲カメラ☆ETC☆衝突軽減ブレーキ☆レーダークルーズコントロール☆前後コーナーセンサー☆ブラインドスポットモニター☆前後ドライ
所在地：〒670-0976 兵庫県姫路市中地字西久保184－1
姫路バイパス、中地インター出入り口そば。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ
NEW
マツダ
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位カメラ 純正ナビ Bカメラ ド...
この度はガリバー11号丸亀店の在庫をご覧頂きまして誠に有り難う御座います。当店自慢の一台です！中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします！
所在地：〒763-0073 香川県丸亀市柞原町894－1
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション マツダ認定中古車 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション マツダ認定中古車 5...
様々な先進安全装備を美しいボディに凝縮させたプレミアムコンパクトカー☆ポリメタルグレーメタリック☆
所在地：〒454-0852 愛知県名古屋市中川区昭和橋通2－37－1
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MAZDA2 15SプロアクティブS 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパール
所在地：〒620-0000 京都府福知山市字篠尾小字長ケ坪115－17
当店は新車・中古車・サービスと揃った総合店舗です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。