燃費：19.8～21.8km/L
寸法：4080×1695×1500mm
中古車価格相場：74.9万円～239.8万円
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MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ シートヒーター
マツダ
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【マツダ認定中古車】【MSP対象車】360°ビューモニター付きMAZDA2が入荷です360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール TV USB
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走行5万km以下の厳選中古車を中心に、マツダ車が勢揃い！更に全国のマツダサービス工場で保証が受けられる『さわやか保証』で買った後もWで安心です！
MAZDA2 1.5 15スポルト II 登録済未使用車・6速マニュアル・カープレ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD 登録済未使用車 Bluetooth接続対応 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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MAZDA2 15S スポルト2 AWD 360°ビューモニター 純正ナビ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
所在地：〒299-1162 千葉県君津市南子安6－24－5
君津駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。
MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
マツダ
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MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD デモカーアップ/マツダ認定中古車 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ シートヒーター
所在地：〒020-0862 岩手県盛岡市東仙北2－12－1
MAZDA2 1.5 15BD 4WD 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ
所在地：〒060-0032 北海道札幌市中央区北2条東14－282
TEL 011-281-3838 JR「苗穂駅」から徒歩3分、パチンコマルハン向かい、江別方面から国道12号線をまっすぐ突き当たりのお店です。お気軽にご来店下さい。
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ マツダセーフティ ワンオーナー 禁煙車 5人乗り 色:エアログレーメタリック アルミホイール
マツダ
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マツダコネクトナビフルセグ！全方位カメラ！ETC！F左右シートヒーター！HUD純正16インチAW！レーダークルーズ！LEDヘッドライト！クリアランスソナー！パドルシフト！純正Fマット！
所在地：〒014-0102 秋田県大仙市四ツ屋字下古道60－4
MAZDA2 1.5 15スポルト エアバック ABS マツダコネクト ナビ 5人乗り 色:エアログレーメタリック アルミホイール
マツダ
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お客様に安心してご購入いただき、ご購入後も信頼されるサービスをお届け致したく、九州以外にお住いのお客様には、販売を控えさせていただく場合がございます。予めご容赦ください。
所在地：〒849-0915 佐賀県佐賀市兵庫町藤木1172－5
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。当社の車輌本体価格には整備費用及び保証が含まれております。
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ SDナビ フルセグTV 360°カメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールＭｃ（ブラッ アルミホイール
所在地：〒630-0201 奈良県生駒市小明町1553
生駒IC降りて168号線方面へ約5分。近鉄奈良線生駒駅・東生駒駅までお迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ フルセグTV 360°カメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, マシーングレープレミアムＭ（ブラック／レ アルミホイール
所在地：〒639-0265 奈良県香芝市上中772－1
西名阪自動車道（香芝IC）より、国道168号線を南へ約5分。電車でお越しの場合は、近鉄下田駅、JR志都美駅で下車して下さい。お電話いただければお迎えにあがります。
MAZDA2 1.5 15スポルト 360ビューモニター パワーシート ナビ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルＭ（ブラック／レッ アルミホイール
所在地：〒806-0047 福岡県北九州市八幡西区鷹の巣3－10－35
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA2 1.5 15スポルト 禁煙 1オーナー 新マツコネ 360モニター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
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販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒380-0935 長野県長野市中御所5－1－23
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
MAZDA2 1.5 15スポルト AutoExeエアロ(フロント・サイド) 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
マツダ
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所在地：〒811-2221 福岡県糟屋郡須惠町旅石227－3
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 5人乗り 色:エアログレーメタリック アルミホイール
マツダ
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マツダコネクトディスプレイフルセグ！全方位カメラ！LEDヘッドライト！BSM！HUD！ETC2.0！前後ドラレコ！純正16インチAW！純正Fマット！パドルシフト！レーダークルーズ！前後ソナー！
所在地：〒014-0102 秋田県大仙市四ツ屋字下古道60－4
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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令和6年式 MAZDA2 XDスポルトプラス 4WD マツダ認定中古車 ETC2.0車載器衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ コネクティッドサービス 360°ビューモニター
所在地：〒570-0021 大阪府守口市八雲東町2－78－33
地下鉄谷町線大日駅より徒歩2分のところです。
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ リアスポイラー ディフューザー 5人乗り 色:ライトグレーII アルミホイール
マツダ
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MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 360°ビューモニター Bluetooth ETC2.0 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
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お問い合わせのお車は、お近くのマツダディーラーでもご購入可能の場合がござお問い合わせのお車は、お近くのマツダディーラーでもご購入可能の場合がございます。大変お手数ですが、ご
所在地：〒360-0841 埼玉県熊谷市新堀25－1
JR高崎線籠原駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15スポルト 6速マニュアル マツダコネクトナビ 5人乗り 色:エアログレーメタリック アルミホイール
所在地：〒486-0803 愛知県春日井市西山町1－4－1
春日井ICを降りてR155を西方面へ車で5分！春日井市民病院のすぐ隣ですので分かりやすいと思います！
MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 純正ナビ 全方位モニター Bluetooth BSM ET 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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4WD 純正ナビ 全方位モニター Bluetooth BSM ETC クルーズコントロール独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱！中古車は第三者機関AIS品質検査書付。
所在地：〒385-0023 長野県佐久市岩村田北1－30－7
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/シートヒーター/ステアリング 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールＭｃ アルミホイール
NEW
マツダ
MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/シートヒー...
大人気車種入庫致しました！047-363-8175までお気軽にお問合せください。（受付時間：10時～18時、毎週火曜定休日）
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MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD リアウィング 全方位モニター 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
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スーパーアップル青森店、スーパーアップル弘前店を展開！当社は全車クリーニング済！AIS検査も入っておりますので事故歴の心配もない！安心して購入が出来ます！
所在地：〒038-0003 青森県青森市石江5－1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。