燃費：19.8～21.8km/L
寸法：4080×1695×1500mm
中古車価格相場：87万円～239.8万円
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MAZDA2 1.5 15スポルト 運転席6WAYパワーシート シートヒーター 5人乗り 色:エアログレーメタリック アルミホイール
所在地：〒252-0234 神奈川県相模原市中央区共和3－6－15
MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒811-2304 福岡県糟屋郡粕屋町大字仲原2699－1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方 5人乗り 色:パール（真珠）, スノーフレイクホワイトパールマイカ
マツダ
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所在地：〒039-1103 青森県八戸市長苗代前田32－1
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MAZDA2 1.5 15BD ナビ 360°ビュー レーダークルーズ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ
所在地：〒252-0302 神奈川県相模原市南区上鶴間1－1－2
小田急相模大野駅よりTEL下さればお迎えに参ります。
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正コネクトナビ TV Bluetooth対応 360℃ 5人乗り 色:レッド（赤）, ディープクリムゾンマイカ
マツダ
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【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中！！【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に29店舗展開中！！
所在地：〒634-0836 奈良県橿原市新堂町258－2
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 2WD コネクトナビ 全方位カメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
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衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーンーセンサーマツダコネクトナビ 全方位カメラ対応 USB接続 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ５ドアコンパクトハッチバック
所在地：〒394-0081 長野県岡谷市長地権現町4－4－5
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速マニュアル・衝突軽減ブレーキ・横滑り 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
マツダ
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整備、車検、板金塗装、カスタムなどなど車のことならお任せください！総額表示金額に1ヶ月または走行距離1000ｋｍの無料保証をお付けしております☆
所在地：〒501-0235 岐阜県瑞穂市十九条119－1
MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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所在地：〒381-2215 長野県長野市稲里町中氷鉋1455－1
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 5人乗り 色:ブルー（青）, エターナルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
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☆ワンオーナー☆ETC☆前後ドラレコ(社外品)☆360度ビューモニター☆当店でメンテナンス実施車両！！安心して乗っていただけます！！！！！！！
所在地：〒535-0031 大阪府大阪市旭区高殿4－22－40
国道1号線 関目5交差点を南西（都島方面）へ約50m進んだ右側が当店です。1階が新車ショールームとなっています。地下鉄谷町線「関目高殿」駅 5番出口と直結しています。スタッフ一同心よりお待ちしております。
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 冠水歴車ナビTVBTオーディオCDDVD対応バッ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ
マツダ
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ナビＴＶＢＴオーディオＣＤＤＶＤ対応バックカメラ全方位モニターＥＴＣ禁煙車ドラレコスーパーＵＶカットガラス衝突安全ボディーＬＥＤヘッドオートマチックハイビーム
所在地：〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西1－1－8
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ
マツダ
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所在地：〒857-1151 長崎県佐世保市日宇町2838
MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ブレーキサポート 全方位カメラ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
マツダ
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所在地：〒252-0224 神奈川県相模原市中央区青葉3－37－1
センター店/淵野辺駅南口より神奈中バス「和泉短期大学前」下車 予約販売振込先 東日本銀行：町田境川支店 (普)287098 (株)ライト
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバーメタリック
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒246-0007 神奈川県横浜市瀬谷区目黒町1－6
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ・バックカメラ・ETC付 5人乗り 色:シニックシルバーメタリック シートヒーター
所在地：〒520-1212 滋賀県高島市安曇川町西万木217
当店までのアクセスは国道161号線をご利用ください。平和堂あどがわ店さん前の交差点「藤樹神社口」を西の方角へ曲がって頂き直進。次に「安曇川駅口」の交差点を左折して頂くと到着します！JRをご利用のお客様はご予約頂ければ「JR安曇川駅」までお迎えに上がりますのでお気軽にご連絡ください。
MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ パワーシート クルコン ETC 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ パワーシート クルコン ETC 5人...
当店の展示車両は試乗も可能です！！来店ご予約お待ちしております！！おクルマのことは東証プライム上場の株式会社IDOMが運営する直営店ガリバー宮崎港店にお任せください！！
所在地：〒880-0852 宮崎県宮崎市高洲町346
MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ ディーゼル 全周囲カメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ ディーゼル 全周...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正８型ナビ ディーゼル 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ハーフレザーシート
所在地：〒596-0804 大阪府岸和田市今木町46－1
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減B 純正コネクトナビ TV 360℃モニ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ シートヒーター
NEW
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減B 純正コネクトナビ TV 360℃...
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所在地：〒791-1101 愛媛県松山市久米窪田町699－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。