燃費：19.8～21.8km/L
寸法：4080×1695×1500mm
中古車価格相場：74.9万円～239.8万円
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MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ホワイト） シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車...
当社社有車アップ ＭＡＺＤＡ２ 2WD１５ ＢＤ ｉ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ （Ｗｈｉｔｅ） ETC車載器付き ３６０°ビュー レーダークルーズ
所在地：〒584-0092 大阪府富田林市昭和町2－1748－7
MAZDA2 15BD Iセレクション 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ホワイト）
所在地：〒562-0004 大阪府箕面市牧落5－5－18
国道171号線、牧落交差点の南西角
MAZDA2 1.5 15BD 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ピュアホワ
マツダ
MAZDA2 1.5 15BD 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 5人乗り 色:プ...
当社社有車アップ ＭＡＺＤＡ２ １５ ＢＤ （Ｗｈｉｔｅ） ２ＷＤETC車載器付 ８．８インチセンターディスプレイ ３６０°ビューモニター レーダークルーズコントロール
所在地：〒589-0012 大阪府大阪狭山市東茱萸木4－1343－1
南海高野線滝谷駅迄送迎致します！お電話下さい
MAZDA2 15BD Iセレクション 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ホワイト）
所在地：〒579-8066 大阪府東大阪市下六万寺町3－8－5
外環状線沿い。六万寺交差点角。来て、見て、さわって、乗ってみて下さい♪お気軽にお電話下さい。
MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社サービスカーアップ 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ホワイト） シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社サービスカーアップ 5人乗り 色:プ...
安心の当社サービスカーアップ 衝突被害軽減ブレーキマツダコネクトナビ レーダークルーズコントロール ３６０度ビューモニター
所在地：〒598-0033 大阪府泉佐野市南中安松1430
関空道高架をくぐって、国道26号線を南へ500m
MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブ 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ピュアホワ シートヒーター
所在地：〒830-0003 福岡県久留米市東櫛原町39－1
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA2 1.5 15BD 当店試乗車 ナビ ETC 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ピュアホワ
マツダ
MAZDA2 1.5 15BD 当店試乗車 ナビ ETC 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒381-0034 長野県長野市大字高田字五分一沖674－3
お客様の大切な1台を安心サポート！多彩なラインナップの中古車が勢ぞろい！ご来店を心よりお待ちしております！
MAZDA2 1.5 15BD 弊社整備代車/8.8インチセンターディスプレ 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ
所在地：〒260-0835 千葉県千葉市中央区川崎町1－43
JR蘇我駅よりお電話ください。お迎えに参ります。
MAZDA2 1.5 15BD 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ピュアホワ
所在地：〒870-0911 大分県大分市新貝12－25
マツダ全車フルラインナップ！安心のお車をお届けします。お気軽にお電話ください。掲載車以外にも良質車を多数取り揃えています。またディーラー独自のネットワークでご希望の車探します。
MAZDA2 15Sスマートエディション SDナビ 360度カメラ ETC 前後ドラレコ 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ブラック）
所在地：〒639-0265 奈良県香芝市上中772－1
西名阪自動車道（香芝IC）より、国道168号線を南へ約5分。電車でお越しの場合は、近鉄下田駅、JR志都美駅で下車して下さい。お電話いただければお迎えにあがります。
MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 4WD ワンオ-ナ-車衝突軽減ブレ-キシステムレー 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（グレージュ／シトラス アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 4WD ワンオ-ナ-車衝突軽減ブレ-キシ...
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所在地：〒392-0013 長野県諏訪市沖田町3－84
お客様が最高に満足できるお店を目指し一生懸命日々努力しております。明るく元気なスタッフが「あなた」をお待ちしております。ぜひ諏訪店に来てください！素敵な出会いがたくさんありますよ☆
MAZDA2 15 BD 4WD ナビ CD/DVD TVチューナー 5人乗り 色:プラチナクォーツＭ（ブラック／ピュアホワ
所在地：〒963-8834 福島県郡山市図景1－8－21
MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ベージュ内装 ナビ シートヒーター 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（グレージュ） アルミホイール
所在地：〒816-0812 福岡県春日市平田台1－51
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA2 15SプロアクティブSP ETC 前後ドラレコワンオーナー 純正アルミ 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ネイビーブル アルミホイール
所在地：〒634-0007 奈良県橿原市葛本町521－1
近鉄橿原線新の口駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC CD DVD フルセグ 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ネイビーブル アルミホイール
所在地：〒811-1211 福岡県那珂川市今光1－82
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。http://www.carsensor.net/shopnavi/200873020/
MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・電動シー 5人乗り 色:プラチナクォーツメタリック（ブルーグレー アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・電動シー...
弊社では、アフターメンテナンスを含め長いお付き合いを日々心掛けており、愛媛県及び高知県在住のお客様とお取引させて頂いております。
所在地：〒791-1115 愛媛県松山市土居町793－1
西四国マツダだからアフターケアも充実。あなたのカーライフをサポート致します。松山自動車道沿い、松山インター近くにあります。ぜひお気軽にお立ち寄り下さい！
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 法人ワンオーナー マツダコネクトナビ 5人乗り 色:チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 法人ワンオーナー マツ...
法人ワンオーナー・各取説・保証書・車検時点検時分解点検整備記録簿・スマートキー2個キーフリー＆プッシュエンジンスタート・衝突被害軽減ブレーキ・プライバシーガラス
所在地：〒734-0062 広島県広島市南区向洋本町26－3
当社では輸入車はディーラー車・新車並行車、国産は取説・保証書・記録簿完備のワンオーナー車を中心に販売台数よりも、一台一台の品質に力をいれております。まずはお電話にてお問い合わせの上、お越し下さい。
MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター 5人乗り 色:チタニウムフラッシュマイカ（ブラック） アルミホイール
所在地：〒811-0112 福岡県糟屋郡新宮町下府3－19－12
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。