燃費：19.8～27.0km/L
寸法：4080×1695×1500mm
中古車価格相場：79万円～254.9万円
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MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビフルセグTVバックカメラ BSM ETC 5人乗り 色:ブルー（青）, エターナルブルーマイカ（ブラウン／ブラッ シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビフルセグTVバックカメラ BSM ETC...
山口マツダでのご契約は【メンテナンス来店可能なお客様】とさせて頂きます。エターナルブルーマイカのMAZDA２が到着しました！ナビバックカメラなど基本装備はしっかりあります！
所在地：〒755-0065 山口県宇部市浜町2－3－26
何でもお気軽にご相談ください。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD レーダクルーズコントロール/シートヒータ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD レーダクルーズコントロール/シートヒ...
全国納車大歓迎！お気軽お問い合わせください。当店の所在地は、お車では東北道羽生インターから約５分、国道１２２号沿いです。最寄の駅は、羽生駅です。
所在地：〒348-0045 埼玉県羽生市大字下岩瀬381－1
当店は国道122号線沿いにあり、近くには羽生病院、埼玉純真短大、イオンモール羽生などがございます。最寄駅は東武伊勢崎線、秩父鉄道の羽生駅になります。お気軽にお問い合わせください。(FAX)048-560-7113
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・ドラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・地デジ・ETC・LEDヘ...
～全車車両状態書付き～合わせてご確認ください。お気軽にお問い合わせ、お立ち寄り下さい。関東マツダ前橋店TEL027-224-1121
所在地：〒379-2154 群馬県前橋市天川大島町1－10－2
マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。
MAZDA2 1.5 15S 4WD USB LEDヘッドライト DVD コー 5人乗り 色:ゴールド（金色）, チタニウムフラッシュマイカ
所在地：〒355-0034 埼玉県東松山市柏崎字小原11－1
東武東上線東松山駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ AT誤発進抑制制御 SCBS 歩 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバーメタリック
マツダ
MAZDA2 1.5 15S メモリーナビ AT誤発進抑制制御 SCBS 歩 5人乗り 色...
ＭＡＺＤＡ２ １５Ｓ！ガソリンモデル入荷！！メモリーナビ ＥＴＣ リアパーキングセンサー ＢＳＭ ＬＤＷＳ
所在地：〒351-0101 埼玉県和光市白子2－16－20
●有楽町線和光市駅、東武東上線和光市駅、都営大江戸線光が丘駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。●関越練馬IC、外環和光ICからの地図をFAXにてご案内しております。●外環新倉SAまでお迎えに参ります。
MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター ハーフレザーシート 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター ハーフレザーシ...
千葉県四街道市国道５１号沿いカーインク四街道店です！全国納車ＯＫ！！全方位モニター レーダークルーズ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 運転席パワーシート
所在地：〒284-0037 千葉県四街道市中台587－1
MAZDA2 1.5XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 360度ビュー 5人乗り 色:チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ 360度ビュー...
ＯＬ車 ３６０度ビューモニター レーダークルーズ ＥＴＣ２．０前後ドライブレコーダー パワーシート ＡＬＨ
所在地：〒601-8356 京都府京都市南区吉祥院石原京道町7
地域最大級の展示場でゆっくり中古車選び！サービス工場併設で買った後も安心、満足！ぜひ当店へ
MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト T 5人乗り 色:ブルー（青）, ディープクリスタルブルーマイカ
マツダ
MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC オートライト T 5人乗...
全車安心の点検整備付＆充実保証プランの総額表示♪お問い合わせ【０４８－５３２－８８４４】まで！お気軽にどうぞ！
所在地：〒360-0841 埼玉県熊谷市新堀25－1
JR高崎線籠原駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒955-0093 新潟県三条市下須頃260－1
【アクセス】北陸自動車道三条燕IC下車、R8号を長岡方面へ1分走ると左手にマツダの看板。■マツダ車を中心に高品質な中古車を展示しております。指定工場完備でアフターも安心！
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター 運転席＆助手席シー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター 運転席＆助手席シー ...
コンパクトながら安定した走行性能が魅力のMAZDA2です。マツコネナビ CD/DVD＋地デジ ハイ・ビーム・コントロールシステム
所在地：〒131-0043 東京都墨田区立花5－1－8
JR総武線亀戸駅より東武鉄道亀戸線小村井駅から徒歩約4分。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 5人乗り 色:ホワイト（白...
様々な先進安全装備を美しいボディに凝縮させたプレミアムコンパクトカー☆スノーフレイクホワイトパールマイカ☆
所在地：〒470-2311 愛知県知多郡武豊町石川59
信頼と安心のアフターサービスをお届けします。マツダ車高価買い取り致します。
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位 ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇当店自慢の一台です！中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします！
所在地：〒270-1335 千葉県印西市原1－1－6
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 運転席&助手席シートヒーター 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ（ブラウン シートヒーター
マツダ
MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 運転席&助手席シートヒーター 5人乗り 色:...
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いておりますお近くの九州マツダの店舗でお目当ての１台をご確認・ご購入いただけます。詳しくはＨＰをご覧下さい
所在地：〒819-0022 福岡県福岡市西区福重1－1－12
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。
良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？
外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。
後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。