燃費：17.5km/L
寸法：4395×1795×1540mm
中古車価格相場：124.8万円～383.5万円
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CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ...
ブラインドスポットモニター パワーバックドアナビ・フルセグTV Bluetooth CD/DVD
所在地：〒090-0067 北海道北見市緑ヶ丘5－6－15
■優良中古車常時40台以上在庫■運輸局指定工場完備でアフターも安心■他、新車（全メーカーOK）、車検、板金、修理、保険、お車の事ならお気軽にご相談下さい。
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV・レーダークルーズコントロー 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒570-0048 大阪府守口市寺方本通1－6－10
tujiauto@orion.ocn.ne.jp京阪守口駅・地下鉄谷町線守口駅からTEL下されば、お迎えに参ります。
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ディーゼル(軽油) 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ディーゼル(軽油...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★禁煙車 ターボ ディーゼル（軽油） ８．８型センターディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム
所在地：〒441-8039 愛知県豊橋市西橋良町19
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/AM/FM/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/全 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/AM/FM/フルセグ/BT/CD/DV...
無料電話は24時間ご案内！0078-6002-780764へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
所在地：〒915-0091 福井県越前市高木町26－4－1
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6MT 白革シート ヘッドアップディスプレイ 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 6MT 白革シート ヘッドアップディスプレイ 5...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒444-0813 愛知県岡崎市羽根町鰻池228－1
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ETC シートヒーター 電動シート 5人乗り 色:ポリメタルグレーＭ アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ETC シー...
☆★CX-30 XD Lパッケージ 4WD入荷いたしました★☆全国各地へ御納車可能です。遠方にお住まいの方もお気軽にご相談ください☆
所在地：〒289-2504 千葉県旭市ニ1670－3
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツコネ 全周囲モニター シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
所在地：〒213-0032 神奈川県川崎市高津区久地777－1
府中街道「久地小学校入口」交差点角・JR南部線「久地」駅下車、徒歩10分
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 白革 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 白革 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ...
カーインク佐倉店！全国納車可能！自社保証１年～3年有！！白革 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ Bluetooth フルセグ 電動リアゲート メモリー付パワーシート
所在地：〒285-0051 千葉県佐倉市長熊310－2
東関東道佐倉インターすぐそば、JR佐倉駅よりお電話頂ければお迎えに上がります！
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート ...
当店はJA兵庫六甲のグループ会社で国土交通省指定整備工場です。掲載の車は全て法定点検をさせていただいたうえでお納めしますのでご安心しておまかせ下さい。
所在地：〒651-2124 兵庫県神戸市西区伊川谷町潤和1058
第二神明道路「大蔵谷」ICより、旧神明道路（県道21号線）を直進約10分。左手にございます。場所など不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト ナビゲーションSDカード 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト ナビゲーションS...
アウトレット車ＣＸ－３０ディーゼル入荷致しました！内外装現状販売です。※誠に恐れ入りますが、お車の御注文受付は、静岡県にお住まいでご来店いただけるお客様に限せていただいて
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町711
和田自動車街沿い
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ/全周囲カメラ/パワーバックド 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10型ナビ/全周囲カメラ/パ...
☆Ａｕｔｕｍｎ ＳＡＬＥ開催中☆１１／２０まで♪♪☆全国販売可能☆店頭でも、陸送でも対応致します♪♪
所在地：〒432-8061 静岡県浜松市中央区入野町10122
2015年7月、グッドスピード浜松ショールーム堂々OPEN！
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ス-パ-UVカットガラス(フロントドア)+IRカ 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒641-0044 和歌山県和歌山市今福5－6－52
阪和自動車道「和歌山IC」から約15分、大浦街道沿いの店舗です。電車の場合南海本線「和歌山市駅」かJR紀勢本線「和歌山駅」が最寄り駅です。事前にご連絡頂ければお迎えにあがります。お気軽にお問合わせ下さい。
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ BO...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正８型ナビ 全周囲カメラ ＢＯＳＥサウンド 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート レザーシート
所在地：〒262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町5－417－263
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー ETC DVDプレーヤー フルセグTV 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー ETC DVDプレーヤー フルセ...
パワーシート シートヒーター パワーリアゲート ワンオーナー車、Apple CarPlay 、Android Auto 対応
所在地：〒670-0055 兵庫県姫路市神子岡前3－1－1
掲載車種以外にも多数在庫有ります！御来店、 心よりお待ちしております。
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー マツダコネクトナビ CD/DVD 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
所在地：〒007-0848 北海道札幌市東区北48条東14－2－20
TEL【011-743-8889】 http://www.autoadvan.net地下鉄東豊線栄町駅よりTEL頂ければお迎えに上がります。■■北海道ダイハツ登録販売店■■
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・BOSE・ド 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーＭｃ（ブラウン／ アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・360°ビュー・E...
弊社では、アフターメンテナンスを含め長いお付き合いを日々心掛けており、愛媛県及び高知県在住のお客様とお取引させて頂いております。
所在地：〒799-1523 愛媛県今治市郷桜井4－7－52
西四国マツダだからアフターケアも充実。あなたのカーライフをサポート致します！今治湯ノ浦インター降りて右折、今治街道沿いにあります。ぜひお気軽にお立ち寄り下さい！
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター BOSEサウンド シートヒー 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター BOSEサウン...
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサー上級グレード・Ｌパッケージ！充実の装備です！まずはお問い合わせを！
所在地：〒363-0012 埼玉県桶川市末広1－4－43
JR高崎線桶川駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒612-8463 京都府京都市伏見区中島御所ノ内町72－1
京都南ICからすぐ！在庫車は常時100台以上展示中。保証や納車整備も独自のシステムで安心！詳しくは当店HPをご覧下さい！
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ 360度ビュー BSM HUD 黒革 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ 360度ビュー BSM HUD...
無料電話は24時間ご案内！0078-6003-444154へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
所在地：〒441-8087 愛知県豊橋市牟呂町松崎30
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1位：内装
2位：オーディオ性能
3位：エンジン（燃費性能含む）
とにかく内装を含めた全体的な質感が良い。最近の〇ヨタ車などに多く見られるモニターだけがやたらと大きくて、他はプラスチック丸出しのような質感とは真逆の発想。ぱっと見のインパクトはないがとにかく「品」がある。
オーディオ性能は社外品で20万円程度かけた音質と同等のレベルで、音楽好きな方でも普通に聴く分にはこれ以上のアップデートは必要ないレベル。
余談ではあるが、基本的なシステム性能が高いのでスピーカーだけをそこそこのものに変えれば別世界になる。
1位：トランクルーム（ゴルフバックが積めない）
2位：エンジン（0-10km）のもたつき
3位：該当なし
ゴルフバックが積めないのは致命的。
このクラスの大きさでは欠陥に近いレベルとしか言いようがない。
出だしのもたつきについては、1.8Lディーゼル特有なので仕方がないのかもしれないが、ならばもう少し排気量をあげてでもそこは何とかしてほしかったと感じる。
ただ、そうすると燃費性能が悪くなるので開発者としては苦渋の選択だったのか・・・
ディーラー試乗車を､2021.06(1.5年落ち…1万km走行)に中古車で購入。
(とてもリーズナブルな金額…新車購入価格よりも130万程度安く購入)
各評価別の感想を書かせていただきます。
(個人の感想なので､あくまでも参考程度に)
サイズは立体駐車場に収まる絶妙なサイズ…長4395・幅1795・高1540mm
グレードは､プロアクティブ・ツーリングセレクション。
外装色はソウルレッド､シートはグレージュ､タイヤはTOYO ﾌﾟﾛｸｾｽR-56です。
総合的満足度としては､とにかく良い車でコスパ的にもかなり高いレベル。
(税金的にも燃料費的にも)
気になった方はとにかく1度試乗してみて下さい。(MAZDAへGO)
【外観】…複雑な面曲線で､太陽光・照明下に於いて様々な輝き方を醸し出し､ALH・鼓動ウィンカーetc､とにかく綺麗です。
ただ､分厚いモール部分は､賛否両論ですが､個人的には個性が有って良いと思っています。
【内装】…超高級､同クラスのコンパクトSUVと比較すると､細部まで他の追従を許さない出来栄え。
(電装系を更に良くすると文句の付けようが無い)
【走行性】…1490kgの車体を軽々と動かし(出足が良い)､ベクタリングコントロールも相まってコーナーも楽々(ボディ剛性高い)こなします。
ディーゼルのトルクとガソリンのパワーの両立は感動モノで､エンジン音も凄く気持ち良い。
(アイドリング時は超静かで回すとスポーツカー並)
【運転しやすさ】…乗り降りし易く(シート座面低い)､視認性は高さ1540mmなので､少しだけ見づらいかもですが､問題無いレベル。
後席は凄く快適とは言えないですが､問題無いレベル。
【乗り心地】…走行性重視の為､硬い印象。現行新車は見直されソフト仕様。
私の2019年(初期)型は硬めですが､シートが良いので腰は痛くならない。
個人的に､TOYO TIREのサイドウォールが柔らかめな事及び､前230kPa,後220kPaとする事で今は快適仕様。
(指定空気圧は前後共250kPaですが､ディーラーとも相談し承認済⇒但し自己責任)
【燃費・維持費】…思った程良くないです。実燃費的には､近場の街乗りonlyだと12～13km/Ｌ､高速onlyだと20km/Ｌ､平均的には15km/Ｌ程度です。
MAZDA商品群の中でも売れ筋になるSUVです。MAZDAらしい魂のこもったエクステリアデザインは新しいMAZDAのデザインフィロソフィーに則ったモノになります。MAZDA3に似ていますが、リアシートも使える広さがあり、デザインの為にリアシートを犠牲にしたMAZDA3との大きな違いです。インテリアも同様にMAZDA3と共通ですが、唸ってしまう殆どに作り込まれたインテリアです。また注目のスカイアクティブXを搭載しています。簡単に言うとディーゼルに準じた圧縮着火方式を採用しているエンジンです。1.8リットルディーゼルや普通のガソリンエンジンも選べるラインナップの豊富なモデルになります。
やはりスカイアクティブXは素晴らしい性能を示します。低速域からレッドゾーン手前まで、きっちりと使える強いトルク感、気持ちの良い回転フィールを実現しています。スカイアクティブXの運転感覚は、実用回転域の駆動力が高く、動力性能をノーマルタイプのガソリンエンジンに当てはめると2.5リッターエンジンに相当します。いま2リットルのエンジンで1番出来の良いエンジンではないでしょうか。また室内の作り込みが素晴らしい点は見逃せません。ソフトパッドが沢山使ってるとかでは無くて、デザインセンスが恐ろしく良いです。世界見渡してもこのクラス屈指の出来の良さです。
気になる点はスカイアクティブXの価格の高さです。MAZDAの開発陣営も認めています。加速も滑らかで走りの満足度は高いですが、約68万円の価格上昇が購入を躊躇させています。何とか30万円位にならないと選ぶのが難しいです。また燃費性能は2リットルガソリン、1.5リットルガソリンエンジンよりいいですが、1.8リットルディーゼルには負けています。ラインナップの中の争いですが、ここは1番になって欲しいところです。燃費がダントツに良ければ燃料費を換算しての購入にも説得力が増します。
CX30は簡単に言うとMAZDA3のクロスオーバーです。しかし外板プレスの共通点は無く完全オリジナルです。しかし勢いのあるサイドラインや丸いヒップなど、MAZDA3的なエッセンスは感じ取れます。長いノーズにコンパクトなキャビンとオーソドックスな手法ですがクロスオーバーの中でもスタイリッシュなモデルの一つです。パワートレインは1.8リットルディーゼルに6速トルクコンバーター式のATを装備しています。走りもそのイメージにたがわず、シャープなハンドリングがが正にイメージ通りでクロスオーバーですが、土臭い印象は有りません。
エクステリアのデザインが素晴らしく、シンプルな造形ですが、溜め込んだエネルギーをボディから感じます。正にMAZDAデザインここに有りです。そして室内も素晴らしいです。質感の高いインテリアは昨今のマツダ車に共通する美点。MAZDA3と基本共通ですが、上質感は半端ないです。ひと目で高級感が伝わります。試乗車はLパッケージしたが、ステアリングヒーターに前席シートヒーターを備え寒い季節には重宝しそうです。また10wayのパワーシートも備えていて、使い勝手は良好です。豊富なエンジンのラインナップもCX-30の魅力です。1.8リッターディーゼルターボのほかに、2リッター、ガソリンエンジンや圧縮着火の次世代エンジンSKYACTIV-Xも用意されていて、選択肢は多いのも良いです。
気になった点は室内の狭さです。素晴らしいスタイリングと引き換えに、天地の狭い室内はクロスオーバーらしく無いです。CX30はクーペ的なクロスオーバーと捉えれば、問題は軽減されますが、サイドの窓も小さくリアシートも閉鎖感があります。ここは、ラインナップの豊富なMAZDAなので、狭くて気に入らないのであれば、CX-5をどうぞ、と言う事なんだと思います。あとは2.2リッターディーゼルを加えなかったことです。今回の1.8ディーゼルよりもパワフルでラインナップに有っても良かったと思います。
100周年記念モデルのディーゼルに乗って約1年経ちました。前車はC25セレナです。ディーゼルに乗ってみたくて購入しました（本当はスカイアクティブXエンジンに興味ありましたが、予算的にムリでした）。ディーゼルターボエンジンは低回転から力強さがあり、乗り味も良く、長距離走行も疲れづらいです。各種先進安全装置もついていて、便利&安心感があります。非常に満足度も高いです。デザインとかが嫌いでなければ自信を持ってお薦めできますね。
外観デザインも良く、内装も高級感があります。エンジンはディーゼルですが、音も静かですし、振動も少なく、スピードも十分以上出せるのでディーゼルのネガは個人としては全く感じません。燃費も前車セレナは2桁いくのが難しかったのですが、短距離のちょこちょこ乗りの一番良くない時でも14km/l。先日500キロ位の長距離クルージングで20km/l以上走ります。この原油高の折、燃料自体安いので大変助かっています。長距離クルージングの乗り心地も良く、疲れづらいです。
前車セレナはガソリンでしたし、CX-30のディーゼルとガソリン両方試乗しましたが、ガソリンと比べると加速は重く感じます。力強い感覚もあり、決して遅くもないのですが、ガソリンのスムーズさと比べるとです。また、ディーゼルはオイル交換をガソリン車より気を付けなければいけないのと、これから先、DPM問題が出るかどうかが心配な所です。窓ガラスが小さく、視界が狭いのも気になります。後、内外装のピアノブラック部分が傷つきやすいとか外装のプラスチック部分にキズつけると補修が難しかったり、長期使用の劣化も心配です。
クラスでは間違いなくダントツ１位の車内質感、クラウンやレクサスのミドルクラスよりも内装は上品で品があります。オーディオの性能に至っては国内最高レベル、純正では間違いなく国産車NO.1です。1.8Lのディーゼルエンジンは出足（0~10km）で少しもたつく特性はありますが、それ以降は必要十分レベル。ここはCX-60のほうがよいと感じた部分。しかし、燃費性能やそもそもの車両価格を考えればコストバリューは圧倒的にCX-30。マツダ嫌いの方、是非近年のマツダ車に試乗されてください。欧州車基準の質の高さにきっと先入観が変わる方もおられると思います。