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キャロル
キャロル 660 GL ABS ESC ナビ アイドリングストップ 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL ABS ESC ナビ アイドリングストップ 4人乗り 色:ホワイト...
ナビ搭載!迷う道も知らない道も安心して走れます!衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 記録簿
所在地:〒254-0088 神奈川県平塚市北豊田674-1
キャロル 660 GX 4人乗り 色:ブルー(青), ミズイロ アルミホイール
所在地:〒259-1142 神奈川県伊勢原市田中537
キャロル 660 GL 4WD ETC ナビ 4WD キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 4WD ETC ナビ 4WD キーレス 4人乗り 色:ホワイト(白...
平成27年 走行50200キロ 車検令和8年10月 支払総額38万円ETC令和6年度自動車税は法定費用に含みます。全車オイル交換後納車。少ない利益でお車をご提供しております
所在地:〒243-0211 神奈川県厚木市三田2751
圏央道「圏央厚木IC」より車で5分。お電話頂ければ、最寄駅【相模線武台下】までお迎えに参ります。TEL 046-210-7019
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ エアコン PS PW 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ エアコン PS PW 4人乗り 色:ホワイト(白)...
安全装備充実!衝突被害軽減システム付!衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 記録簿
所在地:〒250-0862 神奈川県小田原市成田168
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング 4人乗り 色:ホワイト(...
旅行やレジャーにと様々なシーンで期待に応えるナビ付!衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 記録簿
所在地:〒215-0026 神奈川県川崎市麻生区古沢30-1
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 衝突安全ボディ AC パワーステアリング 4人乗り 色:ホワイト(...
ナビ搭載!迷う道も知らない道も安心して走れます!衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 記録簿
所在地:〒224-0037 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎南4-1-39
キャロル 660 GX アクセル踏み間違い装置付き 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
所在地:〒259-1142 神奈川県伊勢原市田中537
キャロル 660 エコ L ナビ バックカメラ iStop 車検整備付き 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック
マツダ
キャロル 660 エコ L ナビ バックカメラ iStop 車検整備付き 4人乗り 色:ブ...
アイドリングストップ付きのキャロルエコ、車検整備付きです!◇ナビ ◇バックカメラ ◇ワンセグテレビ ◇キーレス ◇アイドリングストップ ◇車検整備付き
所在地:〒241-0806 神奈川県横浜市旭区下川井町2104
横浜町田ICより15分。保土ヶ谷バイパス下川井インター降りてすぐ。電車でお越しの方は相鉄線三ツ境駅よりご連絡下さい。
キャロル 660 エコ X 社外ナビTV/バックカメラ/スマートキー 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク アルミホイール
マツダ
キャロル 660 エコ X 社外ナビTV/バックカメラ/スマートキー 4人乗り 色:ピンク...
社外ナビ!地デジ!バックカメラ!スマートキー!アイドリングストップ!☆全国格安納車対応☆遠方のお客様もお電話・メールでしっかりと対応させていただきます☆
所在地:〒237-0064 神奈川県横須賀市追浜町1-36-8
キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
マツダ
キャロル 660 GS 検R8/9 走行18383Km 2名乗車公認 車高調 4人乗り 色...
2名乗車への構造変更済み車輌 走行18383Kmと少なく機関良好 5速MTでスポーツ走行が可能 RS-R製車高調 トラスト製マフラーAutogauge製タコメーター WORK製WORKEMOTION15インチホイール
所在地:〒243-0803 神奈川県厚木市山際848-7
キャロル 660 GS 禁煙 SDナビ CD TV バックカメラ USB ABS 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウンメタリック アルミホイール
マツダ
キャロル 660 GS 禁煙 SDナビ CD TV バックカメラ USB ABS 4人乗り...
電格ミラ- キ-レス ヘットライトレベライザ 純正ホイ-ル+スタッドレスタイヤ社外13インチアルミ+ノ-マルタイヤ Wエアバック ABS プライバシ-ガラス 集中ドアロック 衝突安全ボディ-
所在地:〒257-0025 神奈川県秦野市落合457-1
国道246号善波トンネル松田方面2KM。↓小田急線秦野駅からお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail:keiyu_hada@keiyu.co.jp
キャロル 660 GS 5速マニュアル CDデッキ 社外13インチAW 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック アルミホイール
マツダ
キャロル 660 GS 5速マニュアル CDデッキ 社外13インチAW 4人乗り 色:シル...
安心のタイミングチェーン車♪キーレスキー♪セキュリティ♪ドアバイザー♪プライバシーガラス♪ヘッドライトレベライザー♪電格ドアミラー♪車検2年取得後のお渡しです♪
所在地:〒252-0135 神奈川県相模原市緑区大島363
キャロル 660 GS 走行66500キロ/CDチューナー/ETC/禁煙車 4人乗り 色:シルバー(銀), シルキーシルバーメタリック
所在地:〒234-0055 神奈川県横浜市港南区日野南2-1-10
「チーム横浜」メンバーは知識と経験を集結し相互協力することで、お客様の「満足度アップ」「信頼度アップ」を目指していきます。皆様の笑顔をヨコハマスマイル君がお待ちしております。【チーム横浜】←で検索
キャロル 660 GS キーレス純正CDオーディオ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒252-0334 神奈川県相模原市南区若松1-1-20
国道16号鵜野森交差点すぐ北。東名高速横浜町田インター、圏央道相模原愛川インターより約15分。小田急線・JR横浜線町田駅よりお電話下さい。県下最大級の品揃え!!安心の全車保証付販売!!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスイングドア4枚と1525mmの全高のお陰でGLグレードの車重は僅か680kgです。あのロードスターの最軽量モデルでも990kgあるので、如何に軽いか分かります。因みにN-BOXは910kg〜1020kgあります。N-BOXの1番重いモデルより340kg軽いなら、やはり燃費も良ければ、ターボも要らないと分かります。ベーシックな軽自動車ですが、やはりクラスNo.1の燃費が光ります。またエクステリアは微妙なカーブを使ってムッチリした感じが豊かに見えます。
やっぱりOEMの寂しさはありますね。アルトは書いたように軽自動車燃費チャンピオンですから決して悪い車ではありません。いいえ、それどころか背が低めの軽自動車の中では1番出来が良いでしょう。しかしMAZDAがデザインしたキャロルを見てみたいとは思います。せめてエクステリアだけでもデザイン無理なんでしょうかね。無理なんでしょうね。車自体の出来で気になったのは、タイヤ表面の硬さから来る少しあたりの強さを感じる場合があります。乗り心地が悪いわけではありません。
MAZDAキャロルは初代から何年も経ってから、他社のコンポーネンツを使いエクステリアデザインはMAZDAが担当したりして、かなりMAZDAらしさを出していた時期もありました。しかし現在はOEMと言う形で存続しています。クルマ自体はSUZUKIアルトです。しかし今回のアルトは割と丸い形で、少し可愛い感じのデザインです。キャロルとして販売しても違和感は少ないです。背が低い軽自動車は営業車としても人気があり、MAZDAとしては手薄には出来ないカテゴリーです。
良い点は燃費でしょう。ミライースが出た頃は、何もかも剥ぎ取ってしまったかのような、インテリアだったですが、技術的に良い燃費が出せるエンジンやトランスミッションが良いのでしょう。インテリアもペラペラでは無くて厚みのある表情豊かな物になりました。エクステリアデザインも空力や軽量化が目に付くデザインでは無くて温かみのあるデザインになっています。こんな見た目、こんな内装で軽自動車トップの燃費性能は凄いです。やはり軽自動車は燃費が良くないと、何となく納得行かないです(笑)
三気筒エンジンの音や回りが良くないです。ガサツな回りで正直なところ煩いです。こんな音で燃費が良いのが不思議です(笑)燃費良いエンジンなら綺麗に燃焼して綺麗な排気音が出そうですが、これは素人考えですね。まぁトランスミッションとの協調で熱効率の良い部分を使っているはずですが、音や回り方はガックリきます。また乗り心地に荒さがあります。特にリアの足回りが渋い印象で、ガツンとくるような衝撃を受け止めきれず、フロアまで、ぶるぶると揺らします。
MAZDAのベーシックな2box型の背が低い軽自動車です。ワゴンRに代表される軽自動車より背が低くく、昔は一般的な軽自動車の代表格でしたが、時代の流れが変り今では軽自動車の主役ではありません。しかしまだまだ需要があるので作られています。今回のキャロルはアルトのOEMになります。基本的にはアルトと同じクルマで生産もSUZUKIが行っています。愛くるしいデザインのキャロルは、やはり女性をターゲットにしているように思えます。
またまだ需要があると書きましたが、軽自動車の場合は全幅と全長はみんな同じです。高さのみの違いクルマの性格を表しています。背が高い超ハイト系は確かに広大な広さを武器に躍進していますが、高さ方向が増えれば、重量が増して、燃費が悪く、重心が高く、ハンドリングも不利になります。また乗り心地も不利です。キャロルの場合は背が低めですから、重心が低めで重力が軽く燃費が良くなります。また価格も原材料がへるので安くなります。実際にキャロルは燃費性能が軽自動車トップです。自家用車でも営業車でも人気があるのは、この辺りが原因です。
可愛さあるエクステリアは人を選びます。やはり男性には余り似合わない感じがします。また先代のアルトにはターボモデルが有りましたが、今回は無いのでしょうか。キャロルにも、もっとスポーティーなモデルが欲しいです。今は0.66ccの自然吸気エンジンのみです。必要十分と言えばそうですが、スポーティーではないです。また乗り心地が良くない場面があります。ガタガタした道や継ぎ目は苦手です。割とガツンとくる場面があります。この部分がもう少し衝撃を緩和出来れば良いと思いました。
愛らしいスタイリングはキャロルと言うネーミングでも違和感はありません。SUZUKIアルトのOEMを受けているのが、MAZDAキャロルです。ヘッドランプで先代の面影がのこりますが、シルエットは丸みがあるのが、先代とは大きく違う部分です。丸みのお陰で軽自動車に在りがちなペラペラ感は無いです。背の高さからは居住性の良さは分かりませんでしたが、乗り込むと案外広いです。シティーコミューター的な使い方が一般的かもしれませんが、4名乗車も無理をしている感じが無いのが良いです。
超ハイト系軽自動車の登場で燃費にうるさく無いユーザーも存在しますが、SUZUKIは燃費重視、軽自動車トップクラスを狙っています。キャロルのエンジンは3気筒にモーター機能付発電機をプラスした独自のマイルドハイブリッドシステム搭載しています。燃費性能は軽自動車トップの27.7km/リットルを達成し普通にリッター20kmを軽々と超えてきます。アクセルワークに神経を使って出すような燃費では無く、鼻歌混じりに普通にこの性能が味わえることが、キャロルの美点です。他の部分が気に入って購入された場合は燃費の良さで益々愛着が湧くでしょう。
インテリアが少し、くどいデザインです。エクステリアよりウネウネとした抑揚のある面が重なる立体的なデザインです。どんな意味があるのか?カッコ良くも無いし、エクステリアのデザインのような可愛げな感じもありません。毎日乗って飽きのこないすっきりとしたデザインが良いと思います。あとは乗り心地と静粛性です。綺麗な道はどんなクルマでも乗り心地が良いのは当たり前で、ガタついた道がどうかに掛かっています。キャロルは割とバタバタします。底つき感あり。また雨音が天井から侵入してうるさく感じました。
SUZUKIアルトのOEMになります。ベーシックな昔からある背が低い軽自動車です。ワゴンRがヒットするまでは、キャロル位の全高が普通だったのですが。ベーシックであるが故にキャロルはターボ搭載車がありません。車重も軽くNAの3気筒46psで十分です。マイルドハイブリッドなので、燃費の良さも指摘して置きます。スタイリング的には女性向きの柔らかな雰囲気です。曲面を多用したスタイリングはドア断面も軽自動車の中では豊かでペラペラ感は有りません。3気筒エンジンは乾いたサウンドでCVTとの相性が良いです。
走行性能は思った以上に良いです。直進安定性も良く、車体が軽いのに安定感が有ります。昔の軽自動車はこまめなハンドル修正が必要でしたが、キャロルではそんな事はありたせん。乗り心地も1人乗りではねることも無く、わりとしっとりとした感じです。タイヤもサスペンションも柔らか目で乗り心地が良い方です。突き上げがドンとくる様な、凄い段差以外は上手くいなしています。重心が低いのでコーナーは良く踏ん張ってくれます。ロールはそれなりにしますが許容範囲です。街中を巡行速度で走っている分はかなり快適です。
インテリアは少し寂しいです。ごちゃごちゃはしていないですが、ビジネスライクな印象が強く、もう少し印象に残るデザインがいいです。またリアシートは平坦で座り心地は良くないです。エンジン性能はNAエンジン搭載の軽自動車の宿命で速くはないです。軽と諦めて軽らしい走りをしていれば、ストレスを感じることはありません。アクセルを踏み過ぎればエンジン音が煩いので、軽く足を載せる程度で運用すれば、車体が軽いこともあり、すっと前へ進んでくれます。モーターアシストもほとんど感じられませんが、燃費に有利な事は間違いないです。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!神奈川県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。神奈川県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
キャロルが発売されているのは知りませんでした。はるか昔にMAZDAが復活させて、一度終了していたと思っていました。ディーラーの方に訊いてみると鈴木自動車からのアルトをOEMされている事が分かりました。なる程、何処で見た記憶が有ったはずです。MAZDAマークが付くとそんな物と思ってしまいます。エクステリアはほぼアルトと同じです。しかしSUZUKIアルトも正直、街中で余り見かけないので、OEMとは分からないかもしれません。ベーシックな軽自動車です