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キャロル
キャロル 660 G 4WD シートヒーター・障害物センサー 4人乗り 色:ブラウン(茶色), アーバンブラウンパールメタリック(グレー シートヒーター
マツダ
キャロル 660 G 4WD シートヒーター・障害物センサー 4人乗り 色:ブラウン(茶色...
掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。1年間走行無制限の安心保証付き!更に別途追加料金で保証延長のご対応もさせて頂いております。
所在地:〒955-0093 新潟県三条市下須頃260-1
【アクセス】北陸自動車道三条燕IC下車、R8号を長岡方面へ1分走ると左手にマツダの看板。■マツダ車を中心に高品質な中古車を展示しております。指定工場完備でアフターも安心!
キャロル 660 G 4WD 4人乗り 色:ブルー(青), フォギーブルーパールメタリック2トーン( シートヒーター
マツダ
キャロル 660 G 4WD 4人乗り 色:ブルー(青), フォギーブルーパールメタリッ...
掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。1年間走行無制限の安心保証付き!更に別途追加料金で保証延長のご対応もさせて頂いております。
所在地:〒950-1407 新潟県新潟市南区鷲ノ木新田諏訪木島5699-1
新潟バイパス黒埼IC下車後、国道8号線を三条方面へ車で10分程直進。左手にございます。
キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュ シートヒーター
所在地:〒940-0861 新潟県長岡市川崎町1753-3
お得な軽未使用車・ちょい乗り車・新車を多数展示中です。長岡にお店を開いて25年。日頃のお客様のご愛顧に感謝申し上げます。
キャロル 660 GL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ソフトベージュメタリック
マツダ
キャロル 660 GL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安 4人乗り 色:...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒942-0051 新潟県上越市大字下源入223-1
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
キャロル 660 GL 4WD 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン シートヒーター
所在地:〒940-0861 新潟県長岡市川崎町1753-3
お得な軽未使用車・ちょい乗り車・新車を多数展示中です。長岡にお店を開いて25年。日頃のお客様のご愛顧に感謝申し上げます。
キャロル 660 GF 5MT/キーレス/ラジオ/CD・ETC 4人乗り 色:シルキーシルバーメタリック(ネイビー)
マツダ
キャロル 660 GF 5MT/キーレス/ラジオ/CD・ETC 4人乗り 色:シルキーシル...
掲載中古車の販売は、ご来店頂き現車確認が出来るお客様に限らせて頂きます。1年間走行無制限の安心保証付き!更に別途追加料金で保証延長のご対応もさせて頂いております。
所在地:〒940-1163 新潟県長岡市平島1-165
ご購入後の安心感もマツダならでは!1年間走行距離無制限の無料保証付き。リーズナブルな料金で延長保証もOK!
キャロル 660 GL 4WD CDデッキ 運転席/助手席シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト アルミホイール
マツダ
キャロル 660 GL 4WD CDデッキ 運転席/助手席シートヒーター 4人乗り 色:ホ...
気になる点やご不明な点がございましたら、お気軽にお見積り・お問い合わせください。スタッフが丁寧に対応いたします。
所在地:〒956-0835 新潟県新潟市秋葉区朝日165-3
軽39.8万円専門 新津インター店はその名の通り、車両本体39.8万円の価格帯を中心に【安くて】【安心】【安全】な車を扱う中古軽自動車専門店です。!【JU新潟加盟店】
キャロル 660 GF 4人乗り 色:ホワイト(白), シロ
所在地:〒950-2027 新潟県新潟市西区小新大通2-3161
キャロル 660 GF 5速マニュアル ETC DSC TCR 4人乗り 色:ホワイト(白), スペリアホワイト フルフラットシート
マツダ
キャロル 660 GF 5速マニュアル ETC DSC TCR 4人乗り 色:ホワイト(白...
装備等に関しましてはキャプションをご覧ください!系列店在庫総数約200台!中古自動車販売士在籍販売店ですので、お車に関する事お気軽にご相談下さい!
所在地:〒950-2027 新潟県新潟市西区小新大通2-3161
ラビットは中古車買取のプロフェッショナル。日本最大級の中古車オークションと連携で高価買取を実現しています。大切な愛車だからこそ「高く売りたい!」と思ったら、ラビットの無料査定にお気軽にお問合せください。
キャロル 660 エコ X スマートキー/アイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー
マツダ
キャロル 660 エコ X スマートキー/アイドリングストップ 4人乗り 色:ブルー(青)...
☆走行37000キロ台☆CDデッキ スマートキー ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ
所在地:〒956-0861 新潟県新潟市秋葉区北上2008
【JU新潟加盟店】 わたしたちは、自動車商いを通じ、お客様の幸せ実現に努めます。情報開示の「買取10(テン)」もぜひご利用下さい。
キャロル 660 エコ X 4WD 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
マツダ
キャロル 660 エコ X 4WD 4人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV シートヒーター ETC 4WDスマートキー 禁煙車 走行36000km 車検令和9年3月19日まで 後廻り修復歴
所在地:〒943-0817 新潟県上越市藤巻8-47
アップルは上越エリア誕生25周年、『安心・信頼・満足』をモットーに常に地域No.1店舗を目指してきました。全国チェーンのインフラを使っての高価買取だけにとどまらず高品質・低価格販売もしております。ぜひ一度お気軽にお越しください。
所在地:〒947-0028 新潟県小千谷市城内1-5-23
地元のお客様を中心に長年ご支持いただき、“街のクルマ屋”として、安心で安全なカーライフをサポートさせていただいております。
所在地:〒950-0945 新潟県新潟市中央区女池上山2-22-12
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キャロル 660 GS 4WD 走行63000キロ 車検令和9年2月25日 キーレ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
マツダ
キャロル 660 GS 4WD 走行63000キロ 車検令和9年2月25日 キーレ 4人乗...
ナビやバックカメラ、Bluetooth後付け可能!総額にプラス5万円~承ります。自社分割払いをご利用頂くと、初回21.8万円を頭金とし、残りは3万円の6回払いのお支払いになります。
所在地:〒950-0945 新潟県新潟市中央区女池上山2-22-12
お見積り無料!!廃車や不動車、車検の事など何でもお気軽にご相談下さい!!スタッフ一同お待ちしております!気になるお車探します!!!御予算,車種,年式,走行距離,色など教えて頂ければ全国のオークション会場からお探しする事も可能。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスイングドア4枚と1525mmの全高のお陰でGLグレードの車重は僅か680kgです。あのロードスターの最軽量モデルでも990kgあるので、如何に軽いか分かります。因みにN-BOXは910kg〜1020kgあります。N-BOXの1番重いモデルより340kg軽いなら、やはり燃費も良ければ、ターボも要らないと分かります。ベーシックな軽自動車ですが、やはりクラスNo.1の燃費が光ります。またエクステリアは微妙なカーブを使ってムッチリした感じが豊かに見えます。
やっぱりOEMの寂しさはありますね。アルトは書いたように軽自動車燃費チャンピオンですから決して悪い車ではありません。いいえ、それどころか背が低めの軽自動車の中では1番出来が良いでしょう。しかしMAZDAがデザインしたキャロルを見てみたいとは思います。せめてエクステリアだけでもデザイン無理なんでしょうかね。無理なんでしょうね。車自体の出来で気になったのは、タイヤ表面の硬さから来る少しあたりの強さを感じる場合があります。乗り心地が悪いわけではありません。
MAZDAキャロルは初代から何年も経ってから、他社のコンポーネンツを使いエクステリアデザインはMAZDAが担当したりして、かなりMAZDAらしさを出していた時期もありました。しかし現在はOEMと言う形で存続しています。クルマ自体はSUZUKIアルトです。しかし今回のアルトは割と丸い形で、少し可愛い感じのデザインです。キャロルとして販売しても違和感は少ないです。背が低い軽自動車は営業車としても人気があり、MAZDAとしては手薄には出来ないカテゴリーです。
良い点は燃費でしょう。ミライースが出た頃は、何もかも剥ぎ取ってしまったかのような、インテリアだったですが、技術的に良い燃費が出せるエンジンやトランスミッションが良いのでしょう。インテリアもペラペラでは無くて厚みのある表情豊かな物になりました。エクステリアデザインも空力や軽量化が目に付くデザインでは無くて温かみのあるデザインになっています。こんな見た目、こんな内装で軽自動車トップの燃費性能は凄いです。やはり軽自動車は燃費が良くないと、何となく納得行かないです(笑)
三気筒エンジンの音や回りが良くないです。ガサツな回りで正直なところ煩いです。こんな音で燃費が良いのが不思議です(笑)燃費良いエンジンなら綺麗に燃焼して綺麗な排気音が出そうですが、これは素人考えですね。まぁトランスミッションとの協調で熱効率の良い部分を使っているはずですが、音や回り方はガックリきます。また乗り心地に荒さがあります。特にリアの足回りが渋い印象で、ガツンとくるような衝撃を受け止めきれず、フロアまで、ぶるぶると揺らします。
MAZDAのベーシックな2box型の背が低い軽自動車です。ワゴンRに代表される軽自動車より背が低くく、昔は一般的な軽自動車の代表格でしたが、時代の流れが変り今では軽自動車の主役ではありません。しかしまだまだ需要があるので作られています。今回のキャロルはアルトのOEMになります。基本的にはアルトと同じクルマで生産もSUZUKIが行っています。愛くるしいデザインのキャロルは、やはり女性をターゲットにしているように思えます。
またまだ需要があると書きましたが、軽自動車の場合は全幅と全長はみんな同じです。高さのみの違いクルマの性格を表しています。背が高い超ハイト系は確かに広大な広さを武器に躍進していますが、高さ方向が増えれば、重量が増して、燃費が悪く、重心が高く、ハンドリングも不利になります。また乗り心地も不利です。キャロルの場合は背が低めですから、重心が低めで重力が軽く燃費が良くなります。また価格も原材料がへるので安くなります。実際にキャロルは燃費性能が軽自動車トップです。自家用車でも営業車でも人気があるのは、この辺りが原因です。
可愛さあるエクステリアは人を選びます。やはり男性には余り似合わない感じがします。また先代のアルトにはターボモデルが有りましたが、今回は無いのでしょうか。キャロルにも、もっとスポーティーなモデルが欲しいです。今は0.66ccの自然吸気エンジンのみです。必要十分と言えばそうですが、スポーティーではないです。また乗り心地が良くない場面があります。ガタガタした道や継ぎ目は苦手です。割とガツンとくる場面があります。この部分がもう少し衝撃を緩和出来れば良いと思いました。
愛らしいスタイリングはキャロルと言うネーミングでも違和感はありません。SUZUKIアルトのOEMを受けているのが、MAZDAキャロルです。ヘッドランプで先代の面影がのこりますが、シルエットは丸みがあるのが、先代とは大きく違う部分です。丸みのお陰で軽自動車に在りがちなペラペラ感は無いです。背の高さからは居住性の良さは分かりませんでしたが、乗り込むと案外広いです。シティーコミューター的な使い方が一般的かもしれませんが、4名乗車も無理をしている感じが無いのが良いです。
超ハイト系軽自動車の登場で燃費にうるさく無いユーザーも存在しますが、SUZUKIは燃費重視、軽自動車トップクラスを狙っています。キャロルのエンジンは3気筒にモーター機能付発電機をプラスした独自のマイルドハイブリッドシステム搭載しています。燃費性能は軽自動車トップの27.7km/リットルを達成し普通にリッター20kmを軽々と超えてきます。アクセルワークに神経を使って出すような燃費では無く、鼻歌混じりに普通にこの性能が味わえることが、キャロルの美点です。他の部分が気に入って購入された場合は燃費の良さで益々愛着が湧くでしょう。
インテリアが少し、くどいデザインです。エクステリアよりウネウネとした抑揚のある面が重なる立体的なデザインです。どんな意味があるのか?カッコ良くも無いし、エクステリアのデザインのような可愛げな感じもありません。毎日乗って飽きのこないすっきりとしたデザインが良いと思います。あとは乗り心地と静粛性です。綺麗な道はどんなクルマでも乗り心地が良いのは当たり前で、ガタついた道がどうかに掛かっています。キャロルは割とバタバタします。底つき感あり。また雨音が天井から侵入してうるさく感じました。
SUZUKIアルトのOEMになります。ベーシックな昔からある背が低い軽自動車です。ワゴンRがヒットするまでは、キャロル位の全高が普通だったのですが。ベーシックであるが故にキャロルはターボ搭載車がありません。車重も軽くNAの3気筒46psで十分です。マイルドハイブリッドなので、燃費の良さも指摘して置きます。スタイリング的には女性向きの柔らかな雰囲気です。曲面を多用したスタイリングはドア断面も軽自動車の中では豊かでペラペラ感は有りません。3気筒エンジンは乾いたサウンドでCVTとの相性が良いです。
走行性能は思った以上に良いです。直進安定性も良く、車体が軽いのに安定感が有ります。昔の軽自動車はこまめなハンドル修正が必要でしたが、キャロルではそんな事はありたせん。乗り心地も1人乗りではねることも無く、わりとしっとりとした感じです。タイヤもサスペンションも柔らか目で乗り心地が良い方です。突き上げがドンとくる様な、凄い段差以外は上手くいなしています。重心が低いのでコーナーは良く踏ん張ってくれます。ロールはそれなりにしますが許容範囲です。街中を巡行速度で走っている分はかなり快適です。
インテリアは少し寂しいです。ごちゃごちゃはしていないですが、ビジネスライクな印象が強く、もう少し印象に残るデザインがいいです。またリアシートは平坦で座り心地は良くないです。エンジン性能はNAエンジン搭載の軽自動車の宿命で速くはないです。軽と諦めて軽らしい走りをしていれば、ストレスを感じることはありません。アクセルを踏み過ぎればエンジン音が煩いので、軽く足を載せる程度で運用すれば、車体が軽いこともあり、すっと前へ進んでくれます。モーターアシストもほとんど感じられませんが、燃費に有利な事は間違いないです。
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キャロルが発売されているのは知りませんでした。はるか昔にMAZDAが復活させて、一度終了していたと思っていました。ディーラーの方に訊いてみると鈴木自動車からのアルトをOEMされている事が分かりました。なる程、何処で見た記憶が有ったはずです。MAZDAマークが付くとそんな物と思ってしまいます。エクステリアはほぼアルトと同じです。しかしSUZUKIアルトも正直、街中で余り見かけないので、OEMとは分からないかもしれません。ベーシックな軽自動車です