燃費：23.8～29.0km/L
寸法：3395×1475×1675mm
中古車価格相場：55万円～198.6万円
燃費：23.0～29.4km/L
寸法：3395×1475×1655mm
中古車価格相場：15万円～153.9万円
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N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー CTBA 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
NEW
ホンダ
N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー CTBA...
純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ワンオーナー・HIDライト・CTBA・ハーフレザーシート・ETC
所在地：〒990-2161 山形県山形市漆山1631－5
山形北ICから北へ3分、国道13号線上り車線側沿い
N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ・リアカメラ・オートエアコン・ディス 4人乗り 色:ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール アルミホイール
NEW
所在地：〒299-0257 千葉県袖ヶ浦市神納2－21－7
お車でご来店のお客様は、国道16号を千葉方面よりアクアラインICに向かって左側にございます。電車でご来店のお客様は、内房線袖ヶ浦駅よりお電話下さい。
N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
所在地：〒314-0121 茨城県神栖市溝口1660－5
N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ドラレコ 4人乗り 色:ポリッシュドメタルメタリック アルミホイール
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ホンダ
N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ ドラレコ 4...
全車安心の全国保証付き！ディーラーならではのバックアップ体制です！！Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＨＩＤヘッド レーダークルーズ サイドカーテンエアバッグ 純正１４アルミ
所在地：〒511-0834 三重県桑名市東新町676－1
N-WGN 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 CD 4人乗り 色:シルバー（銀）, カトラリーシルバー・メタリック アルミホイール
所在地：〒699-0502 島根県出雲市斐川町荘原73
N-WGN 660 G ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・Bカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
所在地：〒680-0942 鳥取県鳥取市湖山町東3－88
N-WGN 660 G ターボパッケージ ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ 4人乗り 色:ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール
所在地：〒336-0926 埼玉県さいたま市緑区東浦和4－20－10
N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ あ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイトP ベンチシート
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所在地：〒646-0062 和歌山県田辺市明洋1－19－22
N-WGN 660 G アイドリングストップTVナビDVD 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンクメタリック ベンチシート
ホンダ
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オートエアコン・パワステ・パワーウインドウ・Ｗエアバッグ・スマートキー・アイドリングストップ・DVD再生・TV・ナビ・セキュリティ・ＣＤ・・プライバシーガラス・電格・横滑り防止
所在地：〒808-0076 福岡県北九州市若松区童子丸2－1－20
お手頃価格の在庫常時30台以上。自社整備工場完備・国家資格整備士4人常駐。CP制御のCCDアライメントテスタ-導入！！タイヤの偏摩耗にお薦め！お気軽に！！
N-WGN 660 カスタムG 1オーナー禁煙車 CVT スマートキー 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンクメタリック
ホンダ
N-WGN 660 カスタムG 1オーナー禁煙車 CVT スマートキー 4人乗り 色:ピン...
H２５年式 N-WGN Gが入庫しました。１オーナー禁煙車 CVT スマートキー メモリーナビ パワステ パワーウインドウ 記録簿付 車検整備付
所在地：〒284-0001 千葉県四街道市大日84－3
安心の下取車・買取車を中心にラインナップ！！品質には自信があります。
N-WGN 660 G Aパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, クッキークリーム ベンチシート
ホンダ
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Ｓキー イモビ Ｗエアバッグ サイドカーテンエアバック １オーナー ＶＳＡ/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
所在地：〒933-0806 富山県高岡市赤祖父758
高岡駅から南方にあるイオン高岡のすぐ近くの当店です。Hondaの人気車を取り揃えております。
N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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ホンダ
N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ E...
HID フォグ Bluetooth 衝突軽減B VSA サイドエアバック クルコン スマキー今なら点検パック付きプランにするとお買い得価格に！！
所在地：〒350-1101 埼玉県川越市的場1－14－11
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し３気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。
綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。
スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人２人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。
日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能
安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など
軽自動車でここまでのレベルの車を作られたら
コンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う
価格はコンパクトと同等であるが
十分納得できる
カスタムを選択したのは
スタイルが気に入ったのと
内装や作りがグッと良くなるので
ノーマルは考えなかった
日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う
次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと
考えるほどのお気に入りの出来映え
まずはスタイルがお気に入り
端整な顔立ちで嫌味も無く男前
内装もかなり豪華で安っぽく見えない
操作性もよし
ピアノブラックと光り物のバランスが良い
シートも座りやすく安定感あり
後部座席の足下の広さは尋常じゃ無い
ドアの開き方もほど90度開くので
特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い
荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ
走行性能は、他社同グレード（ターボモデル）と比較したが
低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすい
これは妻が乗っても一目？瞭然でした
もちろん高速道路でも十分に走る
軽自動車で、クル－ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした
アイドリングストップ機能はありがたいですが
これだけをオフにできるスイッチがあれば良かった
ECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまう
ルーフアンテナの材質ゆえか
少し曲がっている 個体差かな
リアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式
ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあ
リアシートは、アームレストがあったらモアベター
そして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かった
でもシートアンダートレイとトレードオフになるかな
ムーブカスタムからの乗り換えです。
軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。
まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。
質感も品が良く十分満足しています。
Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。
渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。
高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80～100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。
9年ぶりのホンダカーーです。
軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。
新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも？
カスタムにして良かった。Ｌに比べ外観が良い。
新車独特の車内匂いがまだ消えない。
こんなものか？
カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA３気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。