燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：109.8万円～263.9万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：19.8万円～175.8万円
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルコン 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ...
(株)IDOMが運営する【じしゃロン宇都宮店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆☆
所在地：〒321-0901 栃木県宇都宮市平出町3683―2
新4号バイパス沿い、カインズホームさん向かい
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ ナビ TV 携帯連携 ETC 無修復歴車 4人乗り 色:ダークブルーツートン アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ ナビ TV 携帯連...
【郡山南店】国道４号線沿！軽自動車１８０台の中からお選び下さい！【郡山南店】埼玉3店舗＋郡山南店！総在庫９００台♪人気の軽自動車在庫多数あります！！
所在地：〒962-0001 福島県須賀川市森宿字ヒジリ田53－5
「高品質」な軽自動車専門店です。お買得な人気車種を数多く展示しております。燃費も使い勝手も良い軽自動車は専門店の当店をぜひご覧下さい。皆様のご来店を心よりお待ち致しております。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 2トーンカラースタイル クルコン HID 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドII アルミホイール
所在地：〒031-0071 青森県八戸市沼館4－4－15
★当店の場所や在庫についてなどご不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。また不在の場合がございますので、ご来店の際はお電話をお願いいたします。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ABS スマートキー HID 4人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルー アルミホイール
所在地：〒070-8044 北海道旭川市忠和4条8－1－12
TEL【0166-60-3366】JR旭川駅より10分【公共交通で】旭川駅までお迎えに上がります。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 2ト-ン 1年保証 HID VSA クルコン ABS 4人乗り 色:シルバー（銀）, プレミアムブルームーンP/シルバー アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 2ト-ン 1年保証 HID...
オートクルーズ ダブルエアバック 盗難防止システム ４ＷＤ ワンオーナー/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
所在地：〒939-8281 富山県富山市今泉西部町7－5
Honda車のことなら、なんでも申し付けてください。展示場にはお買い得車満載で皆様のお越しをスタッフ一同心よりお待ちしております。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バッ...
ローンが不安な方☆寒冷地仕様☆社外ナビ☆バックカメラ☆フルセグTV☆オートライト☆オートA/C☆ステアリングリモコン☆クルーズコントロール☆全国 札幌 函館 優遇ローン リース
所在地：〒040-0072 北海道函館市亀田町18－15
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD パドルシフト HID クルコン Bカメ 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエロー アルミホイール
所在地：〒047-0152 北海道小樽市新光2－20－33
初めて車を購入する方、乗り換えをご希望の方、皆さまに「自動車学校」からお車の販売を致します！！車に詳しくない方にも親切・丁寧にご案内致します！
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ 1オナ ナビ Bカメラ 横滑り防止 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブラック（黒）, ブラックツートンシルバー アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ 1オナ ナビ Bカ...
フルセグTV/DVD Bluetooth対応 パドルシフト クルーズコントロールETC オートライト ディスチャージヘッドライト フォグライト
所在地：〒383-0015 長野県中野市吉田1－10
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 4人乗り 色:レッド（赤...
クルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックカメラ 車検R8年9月まで 最短で翌営業日に納車可能です
所在地：〒921-8005 石川県金沢市間明町1－27
新車・中古車販売、車検整備、修理、鈑金塗装、オーディオ・ナビ取付、タイヤ＆オイル交換、タイヤお預かり、カーフィルム・コーティングなど、お車のお困りごとは何でもご相談ください。部品のみのご注文も大歓迎！オークションや個人売買で購入した車両の整備からドレスアップもお任せください！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。