燃費：－km/L
寸法：4310×1695×1755mm
中古車価格相場：234.9万円～415万円
燃費：16.4～28.0km/L
寸法：4265×1695×1710mm
中古車価格相場：79万円～325.5万円
燃費：13.2～16.6km/L
寸法：4215×1695×1715mm
中古車価格相場：16万円～176.3万円
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フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 6人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
NEW
ホンダ
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フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減 禁煙車 6人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトオーキッド・パール 3列シート
ホンダ
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フリード 1.5 G エアロ ETCナビRカメラ両側パワスラ修復歴無し 7人乗り 色:ブルー（青）, ダークブルー フルエアロ
ホンダ
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当店では地域密着店を目指しております。お車の事ならなんでもご相談下さい！売るだけでなく整備、鈑金、車検のサポートもいたします。ご来店の際にはTEL046-258-9881までご連絡下さい。
フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ パワースライドドア 7人乗り 色:ブルー（青）, アオゾラブルー・メタリック 3列シート
ホンダ
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所在地：〒243-0807 神奈川県厚木市金田259－4
フリード 1.5 Gi エアロ HDDナビ フルセグTV ETC 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
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フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ナビ Bカメラ 後席モニター ETC TV 電スラ 8人乗り 色:ブラック（黒）, パープル（紫）, プレミアムブラキッシュパール ローダウン
ホンダ
フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ナビ Bカメラ 後席モニター ETC TV 電...
記録簿 ナビ バックカメラ 後席モニター ETC TV ローダウン CD DVD 修復歴無両側スライド・左電動 社外16インチAW HIDライト 純正エアロ ダウンサス インパネCVT タイミングチェーン
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フリード 1.5 G ジャストセレクション 左Pスラ SDナビ オートライト HID 社外AW 7人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワイン アルミホイール
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所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615－1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
フリード 1.5 G Lパッケージ ETCドラレコ 両側パワースライドドア 8人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー 3列シート
ホンダ
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平成20年 走行89100キロ 車検令和9年1月 支払総額39万円 ETCドラレコ令和6年度自動車税は法定費用に含みます。全車オイル交換後納車。少ない利益でお車をご提供しております
所在地：〒243-0211 神奈川県厚木市三田2751
圏央道「圏央厚木IC」より車で5分。お電話頂ければ、最寄駅【相模線武台下】までお迎えに参ります。TEL 046-210-7019
フリード 1.5 フレックス Fパッケージ HDDナビ ワンセグ Bカメ レベライザー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ホンダ
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フリード 1.5 フレックス ワンセグ Bカメ ガラスルーフ 左Pスラ ETC 5人乗り 色:ブルー
ホンダ
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フリード 1.5 G Lパッケージ 新品15AW 新品ルーフキャリア 7人乗り 色:ブラウン（茶色）, クラフトダンボールメタリック アルミホイール
ホンダ
フリード 1.5 G Lパッケージ 新品15AW 新品ルーフキャリア 7人乗り 色:ブラウ...
自社工場にて全車輌フルカスタム！！新品１５ＡＷ 新品ルーフキャリア ナビ バックカメラ 延長保証有 色替車
所在地：〒243-0801 神奈川県厚木市上依知22－2 田中ビル1F
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する6人乗りのG Honda SENSINGに乗りました。ハイブリッドも売れていますが、ガソリンエンジンもリーズナブルで人気があります。スペックを知っての運転でしたが、思った以上に走りは良い印象です。ロードノイズも大きく無くて、エンジンのピックアップも良好です。129PSの1.5リッターエンジンは車重1360kgのフリードに対して十分な感じがしました。市街地ではキビキビ感もあります。サードシートは子供か短い距離の送迎が使い方としては正解ですが、やはり有ると便利です。使わないと時は収納すれば良いので、やはり人気がある理由が分かります。因みに2列シートのフリード＋もあります。
インテリアの質感はこのクラスでは普通ですが、デザイン的には古さが目立ってきました。オーソドックスですが、今となっては最新のクルマを見た後では一世代前の感じです。また2人での試乗でしたが、ガタガタ道では収まりが悪いです。乗り心地も固めの感じです。6人から7人の定員乗車時の乗り味を考慮した足回りだからと固いのだと思いますが、もう少し乗り心地が良い方がいいです。またサードシートを畳んで荷室として使う時イスを左右の壁に跳ね上げにするが、案外出っ張りが邪魔で使い勝手が悪いです。
フリードの登場でミニバン市場は新たなステージに移りました。初代フリードが発売されるまでは、5ナンバーワンボックスタイプのステップワゴンか、3ナンバーヒンジドアのオデッセイか、その下のクラスのストリームしか有りませんでした。フリードは背が高く、リアはスライドドア採用で全長が短いという、初めてのコンセプトです。ステップワゴンでは、取回しが大変だと思っていた方に受けました。オデッセイやストリームでは、駐車場でのドア開閉に気を使う方にも受けました。殆ど7人は、乗車しないけど年に一度7人乗車スル方に喜ばれました。大人気だったフリードも二代目となり、また二代目も発売から5年以上が経過して熟成されました。小変更を含むマイナーチェンジを何度か実施して、最大のライバルである、トヨタシエンタに対抗しています。シエンタがフリードのコンセプトを追いかけて開発したモデルなので、ホンダさんも簡単に負ける訳には行きません。元祖としての意地があります。
フリードは、ホンダらしいエクステリアデザインで落ち着きがあります。車のデザインで欠かせない、フロントグリルとヘッドライトの造形も突飛なものではなく、ホンダのアイデンティティを継承するプレーンな形状です。グリルレス風、ノーマルグリル風とマイナーチェンジで色々と試されましたが、やはりノーマルグリルが板に付いています。ガソリン車は、１.5リッターの直噴タイプでステップワゴンではターボ化したものを採用しています。自然吸気でもフリードの車体を軽々と走らせます。ハイブリッドは、7速DCTをモーターで介したシステムです。ホンダのハイブリッドとしては1世代前のタイプながら、シームレスな駆動が身上のDCTです。乗り心地もハイテン材の適材適所でボディ剛性をアップしており、サスペンションに仕事をさせる領域が増えています。
フリードは間もなくフルモデルチェンジを控えています。最大の変更点は、ハイブリッドシステムがヴェゼルと同じ最新型になる事です。外観デザインに関しては、当たり外れがフルモデルチェンジ毎に存在するので、何とも言えません。私は、フリードのインテリアで木目調パネルの質感が気に入っています。マットな質感で落ち着いた雰囲気がとても好きです。モデルチェンジする場合、先代のイメージを色濃く残すキープコンセプトとイメージを一新するフルモデルチェンジがあります。木目調パネルは、是非ともキープコンセプトで、新しい色味等をチャレンジして欲しいです。
数少ない3列シートのコンパクトミニバンで、そのコンパクトなサイズゆえの街中での取り回しや使い回しの良さ、エンジン屋であるホンダの高いエンジン走行性能、メカミニマム、マンマキシムコンセプトを具現化した広い車内居住性、これらにおいて平均より上の満足度を得られている。
デザインもなかなか格好が良く、飽きのこないボクシーなスタイルは、いかにも車内の広さを想像させてくれる。
ガソリンでも長距離移動ならばリッター18kmは走る事ができ、長旅で助かっている。
サイズが4,210mmなので、街中での取り回しと使い勝手はとても良い。
コンパクトでも３列目シートまでちゃんとしていて、実用的に使える。
2列目、３列目シートを畳めば充分車中泊もできる居住性があり満足している。
燃費も長距離を走れば15〜18km/Lぐらい走るのでなかなか良い。
ホンダエンジンだけあって1.5Lの4気筒シングルカムでも充分パワーがある走りができるのでトロいな、遅いな、と感じた事はあまりない。
重量ゆえ街中をちょいちょい走る燃費が悪い。夏場はさらにきつい。
跳ね上げ式のサードシートを収納させる時、持ち上げなければいけないのだけど、ちょっと重いので女性には辛いかも知れない。更に跳ね上げ収納後にはかななり出っ張ってしまいスペースの邪魔になる。
３列シートミニバンなのに意外と隠し収納スペースがない。なので街中のフリードは屋根にボックスを付けている車をよく見かける。スパイクやプラスの様に３列シート版ももう少し収納の工夫が欲しかった。
フリードは小回りが利くのがいいと思います
狭い道でも入っていける点が優れています
内装は2000㏄クラスと比較すると若干、安っぽく見えますが不都合は特にないです
狭い道などで対向車がきたときにどうしようかと慌てることも少なくて重宝しています
幅広い世代に好まれる車であると考えます また燃費がとてもいというのがうれしいですね
ガソリンがそんなに減らないというのが好まれる要因かもしれないと思います
幅広い世代に好まれるほど乗りやすい点がいいと思います
大きすぎずしかも小さすぎずちょうどいい大きさであると考えますまたスライドドアなので子供が駐車場で隣の車にドアをぶつけないかを心配しなくていいというのも気が楽ですね
女性など運転が苦手な人にとても好まれると思います
車庫入れなどがしやすいということが人気の秘密であると考えます
シエンタと比較されることが多いですがお互いに一長一短あってその人の好みで選ぶといいと思います
内装が若干、安っぽく見えるのが気になりますが値段を考えるとこのくらいかなとも思います
2000㏄クラスならば持ってしっかりとした内装ですが単純に100万円違うと考えるとフリードの方がいいと考えることもあります
もう少し内装をよくするといろいろとひずみが出てきて無理だろうと考えます
女性や高齢者には好かれる車だと思います
ちょうどいいサイズ、お手ごろな値段という意味ではフリードは上位に入るのではないでしょうか
家族が5人なので、大きすぎず小さすぎずな車を探していたところ、フリードを見つけました。
外観がスポーティーでカッコイイです。
子供がまだ小さく自分で乗り降りする際に隣の車にドアパンチの心配がありましたが、スライドドアなのでそこも問題ないです。
毎日運転するので走行時のストレスもありません。
大きすぎないのでスーパー等の駐車もスムーズにできます。
3列目のシートを畳めば自転車なども収納できるので便利です。
フロントガラスが大きく、両サイドの三角の窓も広々で視界がとてもよく開放感があります。
Aピラーの死角によるストレスは他の車より遥かに少なく、とても運転がしやすいです。
走行中の騒音も少なく、サスペンションがしっかりしてるので揺れが少ないです。
車内が広いのでウォークインで移動できるのが便利です。
子供や年配を乗り降りさせる際にパワースライドはとてもいいです。
ワンボックスなのに小回りがよく、駐車もスムーズにできます。
人数を乗せるとパワー不足を感じます。
3列目は少々狭いです。コンパクトカーなので仕方ないですが、もう少し広かったらいいなと思います。
街乗り走行中心ですが、欲を言えば燃費がもう少し良ければいいと思います。
助手席の前の部分が大きくて出っぱっているので、大きい人が乗ると膝の部分があたり少々狭いし、その部分が太陽にあたって照り返しが暑いです。
エアコンは3列目が届きにくく車内が冷えるのに時間がかかります。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！神奈川県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。神奈川県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
5ナンバーの3列シートの貴重なミニバンです。ステップワゴン等のMクラスミニバンまで大きくないミニミニバンとなります。やはりMクラスミニバンでは自宅駐車場に入らないや、奥様がお子様の送迎に使うには大き過ぎる方にはちょうど良い便利なミニバンです。1.5リッター級コンパクトミニバン、フリードはホンダのラインナップの中では売れ筋モデルです。1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドを用意しています。6人乗りのキャプテンシート仕様、7人乗りのベンチシート仕様が選べます。