燃費：－km/L
寸法：3995×1695×1515mm
中古車価格相場：88万円～1,766.5万円
燃費：19.2～37.2km/L
寸法：3990×1695×1525mm
中古車価格相場：32.4万円～277.4万円
燃費：15.2～21.0km/L
寸法：3900×1695×1525mm
中古車価格相場：13万円～128万円
燃費：－km/L
寸法：3845×1675×1525mm
中古車価格相場：19.9万円～94.8万円
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フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング・ナビ・TV・ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒950-2023 新潟県新潟市西区小新3－16－25
安いだけではなく諸費用も安く設定しています。自社整備工場も完備しているのでご安心下さい！鈑金塗装もお任せ！車のオーダー販売も受付中！好みのお車をお聞かせ下さい。
フィット 1.5 e:HEV クロスター いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2307－352
新新バイパス黒埼ICを白根方面に降りてすぐ、1つ目の信号にございます。お客様のカーライフをトータルでサポートいたします。是非一度足を運んでみて下さい。皆様のご来場をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
所在地：〒950-2022 新潟県新潟市西区小針3丁目26番15号
大堀幹線沿い、新潟医療センター（旧こばり病院）向かい。■安心の丸新グループ！平成19年～21年度、3年連続でスーパーオークション加盟店【販売買取数第1位受賞！】
フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING Mナビ Rカメラ 前後ドラレコ 5人乗り 色:ブルー（青）, ミッドナイトブルービーム・メタリック
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2307－352
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フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期 6MT 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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ホンダ
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所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田661ー1
フィット 1.5 RS ホンダセンシング 5人乗り 色:グレー
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田６６１－１
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フィット 1.5 RS 5人乗り 色:ティンテッドシルバーＭ アルミホイール
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田６６１－１
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フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール2
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2307－352
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フィット 1.3 13G Fパッケージ いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール2 アルミホイール
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2307－352
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フィット 1.5 RS 6MT エアロパーツ SPOONダウンサス HKS 5人乗り 色:シルバー（銀）, ティンテッドシルバー・メタリック ローダウン
ホンダ
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フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パールII
所在地：〒950-2251 新潟県新潟市西区中権寺2279－8
フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 検2年 Sキー ナビ CD Bluetooth Bカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール
ホンダ
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フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ Lパッケージ Bluetooth 純正ナビ フルセ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
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フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 関東仕入 衝突軽減 8インチナビ TV バ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ホンダ
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所在地：〒950-2063 新潟県新潟市西区寺尾台1－4－25
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フィット 1.5 RS 5人乗り 色:パール（真珠）, プレミアムホワイトＰ アルミホイール
所在地：〒950-1101 新潟県新潟市西区山田６６１－１
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フィット 1.3 13G Fパッケージ CTBA バックカメラ インターナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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ＣＴＢＡ バックカメラ インターナビ フルセグ ＢＴオーディオ ＨＤＭＩポート モデューロアルミ ステアスイッチ スマートキー ビルトＥＴＣ 車検整備付 支払総額６１万円！
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国産の格安車を中心に取り扱っております。中古車の販売はもちろん、買い取りや下取りもご相談下さい。車検・整備・保険などお車の事なら何でもお任せ下さい。自社工場完備でアフターケアも行えます。
フィット 1.5 RS 6MT 無限マフラー クルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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フィット 1.3 13G Fパッケージ 5人乗り 色:パール（真珠）, Ｐホワイト
所在地：〒950-1123 新潟県新潟市西区黒鳥4376-7
フィット 1.3 G キーレス オーディオ レベライザー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
ホンダ
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低走行５万キロ台！広々室内と高い信頼性が魅力の実用フィット。街乗り・通勤・初心者にもおすすめ！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する丸みのある外観をまず気に入りました。コンパクトなのですが、大容量の荷室の使い勝手が良く、荷物を運ぶことが多いので収納する際大変助かっています。車内空間がゆったりとしていて、後部座席もちょっとしたゆとりがあります。内装のデザインがシンプルなので落ち着きますし、車内からの見通しが良いです。シートもデザイン・質ともに気に入っており、疲れにくい走りをしてくれます。車内が静かで、快適なドライブを実現してくれます。
燃費が良いの裏返しなのか、発進時重いように感じます。合流等の加速が必要な時に、少しパワーが欲しいなという印象です。揺れというのが正しい表現なのかはわかりませんが、高速時に少し揺れや振動を感じます。揺れを除いてはコンパクトカーから抜け出せているというふうに思えるだけに、その点はかなり惜しく思います。個人的には気に入っていて居住性も良いですが、同乗者に車酔いする者がおり、以前の車よりも酔いやすいようです。
フィット e：HEV モデューロXに試乗しました。e：HEV モデューロXは、e：HEV LUXEをベースにモデューロ独自の変更や追加装備をしています。まずは空力性能が高めるために数々のエアロパーツが装着されています。また専用ダンパーが採用されることにより、走行安定性や乗り心地を向上はかっています。因みにベースになったe：HEV LUXEはフィットの中でも上級グレードになります。またエアロ以外の拘りでは、軽量なアルミホイールを採用しています。ノーマルホイールとの重量比でマイナス30％を実現しています。勿論走りの肝となる強度や剛性バランスなどにもこだわって開発されています。
最初に運転して感じるのは直進安定性の向上です。様々な専用エアロパーツによって、空気の流れが最適化され、リュクスに比べてステアリング操作による進路修正の機会が減っています。これは速度が増すにつれて顕著で流れの速い幹線道路でも実感できました。高速道路ならなおさらピッタリと路面に張り付いた感覚が分かると思います。また走行安定性だけでなく乗り心地も快適になっていました。低速域は硬めに感じましたが、速度を上げていくと、適度な引き締まった感じが増し、またしなやかにも感じました。クルマ好きのユーザーが運転すれば、ニヤリと笑みが溢れる乗り味だと感じました。
フィット e：HEV モデューロXは良く出来たクルマですが、欠点も有ります。やはり価格が高いです。自分で改造したりすれば、286万えでここまでの仕上がりは不可能で、リーズナブルとも言えますが、普通フィットを買うユーザーはモデューロX には目がいかないと思います。286万円もするコンパクトカーなら良くて当たり前ともいえます。ライバルはSUZUKIスイフトスポーツやGRヤリスなど手強いです。普通のユーザーには手が出せない、マニアには物足りない、と中途半端にな立ち位置になっています。
フィットのバリエーションは豊富で5種類のグレードを設定しています。ベーシック、ホーム、ネス、クロスタ、リュクスと見た目と装備の差別化でグレード構成しています。ベーシックは、シンプルな入門車、ホームは、LEDヘッドライト装備で軽自動車からの乗り換え等に、ネスは、インチアップしたホイールでスポーティに、クロスタはクロスオーバー的なエクステリア採用でSUVの受け皿に、リュクスは、トッピング全部載せ的な本革シートでお洒落に、とライフスタイルに合わせたフィット選びが可能です。フィットの外観は、どこかホッとするデザインです。猫も杓子も薄型ヘッドライトでつり目的不機嫌な表情のフロントマスク全盛のご時世で、お目々ぱっちりで従順な豆柴を思い浮かべる意匠です。また何処かフランス車的デザインの香りがします。内装は、低いインパネでAピラーを細くして視界良好、御洒落上等な設えです。生活に密着した、ハッチバックの小型乗用車を良心的に親切に真剣に真面目に造ると、こうなりました的な車ですね。
ホンダの18番、センタータンクレイアウト採用です。既存の車はリアシート下にガソリンタンクを搭載しています。それをフロントシート下に移設しました。メリットは、後席居住空間とラゲッジスペースの拡大です。ホンダさんの特許ですが、特許が切れたとしても他社が参入し難いストロングポイントです。その理由は、設備の入替えが必要となるからです。ライバルひしめく中、居住空間とラゲッジスペースはフィットの圧勝です。ガソリン車は1.3リッターでリーズナルな価格設定で拡販を狙います。ハイブリッドは2モーター式の贅沢仕様で、燃費が気なる方や、ハイブリッドで有りながらスポーティな走りも捨てがたい方にピッタリです。
フィットの気になるところは販売の低迷です。ライバルである、トヨタヤリスや日産ノートに大きく水を開けられています。その理由と原因は、諸説ありますがエクステリアデザインがホノボノし過ぎで人気が薄いと言われています。私はフィットのデザイン好きです。でも販売的に成功していないと困るのが、リセールバリューです。下取りに出す時ライバル車よりも買取金額が安いと、実質的な損失を被るのはユーザーです。そんな話を聞くと益々、フィット離れが進み負のスパイラルがグルグルと回ってしまいます。困ったものです。でもフィットを強く気に入って永く乗り続ける方であれば、リセールなど気にせず愛し続けられます。値引きも期待できますしね。
セカンドカーとしてフィットGE6に乗っています。日常のお出かけにはとても重宝するコンパクトで取り回しの良さは言うまでもありません。
国産のコンパクトカーで他メーカーと比べるとサスが硬めの印象でタイヤ幅も細めでした。なので本当に真っ直ぐ走るだけなら燃費も良くコロコロ転がっていくのですが、ちょっとスピードののった状態で交差点を曲がるときにはグリップ不足でアンダーステアを感じるシーンは多々あります。
エンジン性能はさすがのホンダで、日常の使用域ではどの回転域でもひっかかることなく吹け上がります。トルク特性もリニアなので誰でも運転しやすい、普通の車です。
今はこの型のは中古車市場でもだいぶ値崩れしているので、かなりコスパは良いと思います。同時期のヴィッツから乗り換えたのですが、シートが分厚く固く、ホールド性が高いので長時間のドライブでも疲れにくいと感じました。
また、中古車市場に玉数が多いので、交通事故したときに修理費を安く抑えたいときに中古パーツを使うこともできますね。
総評にも記載した通り、タイヤが細くグリップが弱く感じます。燃費には良いのでしょうが、コーナーリングではちゃんと減速する必要があります。また、雨の日などに水溜りの上を走るとハイドロプレーニング現象を顕著に感じます。
CVTで擬似的なオートクリープがあるので緩い坂道なら発進時に下がってくることはありません。ですが、やや勾配がきついときはオートクリープだけでは力不足で後退することがあります。気になります。
エクステリア：フルエアロ＋グリルで普通だけど、見ていても飽きないです。インテリア：視界、良しです。エンジン性能：エンジンを稼働し、加速時のガーガー音が 気になるも 慣れれば平気です。走行性能：スローダウンの沈み込み 多いが、普通です。乗り心地：突上げ感あるも、硬めが スポーティです。燃費：それほど走行していないが、普通に良いです。価格：事情は書けませんが、オプション値引き 含め かなり安くして いただきました。総評：他社のコンパクトと 比較しましたが、コストバリューで圧倒的に優れていると感じています。
FITに10年乗って 不具合が散見されてきたので 乗り換えました。もともと 車は移動手段としか 考えていないので、同じFITで いいんじゃないかと乗り換えましたが、戻ら最近の車はすごい！ 安全運転のセンシング機能は おっと驚く、今まで アバウトな運転してきたんだと気づかせてくれる。クルーズコントロール機能のACCは 本当に便利、市街地走行や 高速道路では ほとんど アクセル踏まなくていいんじゃないか。オートマティック・ブレーキホールドも ありがたい機能。心地よい車です、燃費もよい、乗りごごちも ストレスなし、日本の狭い道路・駐車場にも 対応可。私のように走りや 外観に こだわりなく、車は移動手段と 考えている人には ベストチョイスと思います。
スペースユーティリティは 素晴らしいですが、エンジンの音が 騒々しいのが 甚だ残念です。エクステリア：可愛らしくて よいです。インテリア：心地良い空間と 素晴らしい スペース・ユーティリティ。インパネの割り切ったデザインも いいです。視界も広いです。エンジン性能：思ったよりも 騒々しい。折角 心地よい室内空間なのに、これが とても残念で なりません。CVTは 加速時は 速度に合わせて回転数が 上がり、加速を緩めると 回転がスルッと落ちる プログラミングです。パンフレットには、エンジンの紹介も トランスミッションの紹介も ありません。家電レベルです。でも それならば、もう少し エンジン音を遮音して ほしかったです。心地良い音であれば 聞こえて 良い音量ですが、わたしには そうでは ありませんでした。
MOTA中古車検索は登録台数40万台！新潟県の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。新潟県の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
走行性能はコンパクトカーということを考えれば、十分な走行性能といえると思います。運転している人間にとっての乗り心地は悪くないかと思います。以前のホンダ車と比べて曲がったり、止まったりする際の違和感がなくなり、運転しやすいです。何より盛りだくさんの機能がありますので、使いやすいです。これだけの機能が入っていて、しかも内装は高級感のある仕上がりになっていて、十分な基本性能を備えていて、燃費も良く満足しています。