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アコード
アコード 2.4 24TL 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトP アルミホイール
所在地:〒769-2520 香川県東かがわ市馬篠333-9
「お客様に最高の満足を」を合言葉に社員一同ご期待に添えるよう努めてまいります。今後ともかわらぬご愛顧下さいますようよろしくお願いいたします。
アコード 2.4 24TL HIDヘッドライト・バックカメラ・クルーズ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.4 24TL HIDヘッドライト・バックカメラ・クルーズ 5人乗り 色:パー...
【自社ローン取り扱い】最寄り駅までの送迎も可能です!!全国ご納車対応!!FMラジオ「Nacck5」でCM放送中!!創業10周年記念☆本年度自動車税・消費税も込みの総額プライス!!
所在地:〒344-0127 埼玉県春日部市水角1475-1
アコード 2.4 24iL サンルーフ アーム オーディオ加工 5人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), グリーンパール アルミホイール
所在地:〒519-0133 三重県亀山市下庄町660-10
アコード 2.4 24TL HIDヘッドライト・HDDナビ・バックカメラ・ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.4 24TL HIDヘッドライト・HDDナビ・バックカメラ・ 5人乗り 色:...
【自社ローン取り扱い】クルーズコントロール・バックカメラ・パワーシート・本革巻きH・パドルシフト・オートA/C・純正17inアルミ・ウィンカーミラー・ドアバイザー・ETC
所在地:〒344-0127 埼玉県春日部市水角1475-1
アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロ 5...
【自社ローン取り扱い】最寄り駅までの送迎も可能です!!全国ご納車対応!!FMラジオ「Nacck5」でCM放送中!!創業10周年記念☆本年度自動車税・消費税も込みの総額プライス!!
所在地:〒344-0127 埼玉県春日部市水角1475-1
アコード 2.4 24E 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
ホンダ
アコード 2.4 24E 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答 5人乗り 色:ブラック...
自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答★自社 ローン リース 信用回復ローン 各種オートローン取扱い可能 未掲載在庫多数!
所在地:〒252-0238 神奈川県相模原市中央区星が丘3-5-23
アコード 2.4 24TL 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
アコード 2.4 24TL 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV 5人乗り 色:パール...
全台オートローン・自社ローン取扱可能となります!お気軽にご相談ください!【消費税・税金】全て含んだ価格となります!車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地:〒350-1175 埼玉県川越市笠幡4855-6
県道15号線沿いに位置します。電車でお越しの際は、川越線笠幡駅から徒歩14分です。
アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパール アルミホイール
所在地:〒590-0973 大阪府堺市堺区住吉橋町1-9-9
アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 雹損害有 純正ナビ バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), ブラウンシルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒340-0206 埼玉県久喜市西大輪4-14-18
JR宇都宮線の「東鷲宮駅」の西口を出て頂きまして徒歩15分程で当店に着きます。
アコード 2.4 24TL 5人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイトパール アルミホイール
所在地:〒708-1125 岡山県津山市高野本郷1275-11
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアもデザインと良好な視界を両立しています。インパネは水平基調で、カウル位置を下げた為、視界良好です。2眼メーター式で中央にインフォメーションディスプレイを設置し、速度計はアナログで右側は液晶メーターで、色々な表示に切り替え可能です。エアコンも敢えてのダイヤル式です。目的はノールック操作の為です。エアコン調整で視界が逸れて、事故ってるってセーフティドライバー失格ですものね。ベットライトには9連LEDを採用して、内側6灯がロービームで外側3灯がハイビームの配置です。
明るいので安全運転に繋がります。ボディ剛性も高いです。溶接の他、構造接着剤の採用を拡大しています。溶接は点の接合で接着剤は面の接合なので、近年の自動車強度アップに欠かせないアイテムです。また、ボディの随所に高張力鋼板を使っており、重量増を抑える様に努めています。ハイブリッドシステムは、2.0リッターエンジンと高出力モーターとの組み合わせです。180ps以上のモーターを搭載しており、動力性能に不満はありません。安全装備もホンダセンシングで、プリクラッシュセーフティを確保しています。
アコードは、歴史あるモデルです。シビックの上級モデルとして誕生しました。初代は5ドアのハッチバックモデルでしたが、世代交代の度に上級志向となり、正統セダンとなりました。今回のアコードは伸びやかなデザインです。全4900
もあり、日本国内ではラージクラスセダンです。アコードはハイブリッド専用車です。2.0リッターの直列4気筒エンジンで、最高出力143ps、最大トル17.9kgを発生します。それに加えて、駆動用モーターがら最高出力184ps、最大トル32.1kgと大盤振る舞いの高出力モーターを採用しています。
国内メーカーでもハイブリッド車は沢山存在します。各社共にハイブリッド車でも個性があります。トヨタさんは、エンジンの熱効率重視でモーター出力は小さめです。日産さんは、バッテリー少な目でモーター出力高めです。ホンダさんは、エンジン排気量大き目、モーター出力高めです。個人的には、モーター出力高めが大好物で、ホンダさんのハイブリッドシステムはドストライクです。上記のハイブリッドシステムで、1番コストが投入されてるのは、ホンダさんと思います。だけど何故か、ハイブリッド車の価格は、どのメーカー共横並びなのです。
ハイブリッドの中身を考えると、どう考えてもホンダ方式がバリューが高いです。単純にハイブリッドシステムから、モーターを取り外して、ガソリン車として通用するスペックが残されてるのは、ホンダ方式だけなのですから。アコードは、静粛性も高く、価格帯的にも高級車に片足を入れてますので納得のキャビン空間です。アメリカ市場で人気なのも頷けます。また、最新のアダプティブサスペンションを装備しており、先進性も持ち合わせたスポーティーなセダンです。ホンダファンのみならず、新たな顧客を獲得出来そうです。
アコードはアメリカ市場に特化した、大型ラグジュアリー4ドアセダンです。日本国内でのセダンは、売れ行きが悪く日本国内専用の車両開発は、どのメーカーも凍結状態です。なのでワールドワイドに開発されたセダンの国内投入は、当然の流れです。今までのホンダアコードのエクステリアデザインは、アメリカを意識し過ぎた、日本人には馴染みにくい物が多かったです。しかし今回のエクステリアデザインは、秀逸でヨーロッパ車の様なセンスで纏めています。よくよく考えると、メルセデスベンツやBMWやアウディは、特に欧州向けとアメリカ向けを分けて生産しておらず、その点にやっと気が付いたのかなと想像します。
フロントは台形のいかにもホンダグリルに、スリークなヘッドライトの組み合わせです。フロントフェンダーからリアフェンダーまでのキャラクターラインも、控え目なもので、面構成のスパイスとして程よく効いた感じです。インテリアもオーソドックスで、太めのセンターコンソールに大型液晶ナビゲーション画面と、普遍的なメーターフードの組み合わせです。安心感があり、ソフトパッドも多く使用してあり質感が高いです。革シボも彫りが深く、見る角度によって表情が変わり上質です。
パワーユニットは、ハイブリッドになります。ホンダ最新のハイブリッドシステムで2.0リッターエンジンと高出力モーターで構成されています。走りは軽快です。発進時は、当然のモーターのみでの発進となりハイブリッド然としています。エンジンとの協調もスムーズで、賢い制御でモーターの利点とエンジンの得意とする所を上手く活用しているイメージです。ハイブリッドの苦手な分野である、高速道路もエンジン直結モードで優れた実用燃費なのも、ワールドワイド車らしいです。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり広くてアメリカンな雰囲気。日本車らしくない、モダンな雰囲気があります。
乗り出し価格が500万円と、かなり高級車。もう少しだけ廉価版がほしい。
ハイブリッドらしい、とても静かな走行が特徴的なモデルです。車のサイズは、一つ上の車格の車とも同じであり、全体的にのびやかです。
広くてくつろげる、そんなセダンです。
やはり大きくて車内が広いところ。後ろの席の余裕もかなりあります。
また、ハイブリッドモデルでありながら、トランクの容量もかなり大きいです。
やはり価格。ワングレード展開のため、ほとんどフル装備ではあるものの、スタート450マン以上だと手が出る人は限られる。
アコードは歴史あるモデルです。実に10代目となります。歴代モデルの中では、国内モデル用と海外モデル用に分けて製造された時期もありましたが、現在はグローバルモデルのみとなりました。
運動性能を高めた次世代プラットフォームを採用して、低慣性、低重心をテーマに開発されました。前後サスペンション周辺に重量物を配置しない配慮や、全高を15ミリ下げています。第二のサスペンションと呼ばれるシートにも拘っています。高硬度高減衰、高密度高反発のウレタン素材を使い分けて座り心地にも研究を重ねてます。