燃費：24.1～25.7km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：90万円～254.3万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場： 価格情報収集中
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タフト 660 Gターボ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, サンドベージュＭ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 Gターボ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, サンドベージュＭ アルミホイ...
来店商談をご希望の方は事前にご予約をお願いいたします最長３日間までのお取り置きが可能です。是非、お気軽にお問い合わせ下さい♪
所在地：〒612-8386 京都府京都市伏見区下鳥羽澱女町11－1
京都南ICを南へ、1号線沿い東側。
タフト 660 G フルセグナビ シートヒータ ガラスルーフ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G フルセグナビ シートヒータ ガラスルーフ 4人乗り 色:グリーン（緑）...
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 電子パーキング ガラスルーフ プッシュスタートご希望のお車が無くても１度ご相談ください！！
所在地：〒591-8033 大阪府堺市北区百舌鳥西之町3－541
タフト 660 G スカイフィールトップ シートヒーター 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒630-8422 奈良県奈良市横井2－308－2
タフト 660 Gターボ 4WD ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキＭ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 Gターボ 4WD ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC ...
ご来店商談可能なお客様のみに販売を限らせて頂きます。匂いが残るお車です。実車にて確認願います
所在地：〒274-0071 千葉県船橋市習志野4－9－2
タフト 660 X スマアシ ガラスルーフ 1オーナー 純正DA 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, サンドベージュメタリック:T34 フルフラットシート
ダイハツ
タフト 660 X スマアシ ガラスルーフ 1オーナー 純正DA 4人乗り 色:ブラウン（...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様を優先させて頂きます。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地：〒994-0082 山形県天童市芳賀タウン北3－2－2
タフト 660 G ガラスルーフ スマートアシスト 純正ナビ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G ガラスルーフ スマートアシスト 純正ナビ 4人乗り 色:グリーン（緑）...
★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★ガラスルーフ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグＴＶ ドラレコ
所在地：〒989-1731 宮城県柴田郡柴田町東船迫1－5
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はミニバン専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
タフト 660 G 4WD 衝突軽減 SR SDナビ DTV BT ドラレコ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G 4WD 衝突軽減 SR SDナビ DTV BT ドラレコ 4人乗り ...
☆4WD☆社外SDナビ(CN-RE03D)☆CD/DVD/BT☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆ETC☆ドライブレコーダー☆衝突被害軽減ブレーキ☆ガラスルーフ☆コーナーセンサー☆ステアリングスイッチ☆
所在地：〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
タフト 660 G ガラスルーフ スマートアシスト SDナビ 4人乗り 色:レイクブルーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★ガラスルーフ スマートアシスト ＳＤナビ 禁煙車 全周囲カメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドラレコ
所在地：〒981-3111 宮城県仙台市泉区松森太子堂18－1
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はミニバン専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
タフト 660 Gターボ アルパインオーディオヂスプレイ LED 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, サンドベージュ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 Gターボ アルパインオーディオヂスプレイ LED 4人乗り 色:ブラウン（...
ワンオーナー アルパインオーディオディスプレイ ETC バックカメラシートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ スペアキー
所在地：〒615-8045 京都府京都市西京区牛ヶ瀬南ノ口町23
JR桂川駅又は阪急桂駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。 http://www.garagemax.com info@garagemax.com
タフト 660 G DA・バックカメラ・ムーンルーフ・ETC 4人乗り 色:‐ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G DA・バックカメラ・ムーンルーフ・ETC 4人乗り 色:‐ アルミホイ...
四国・中国・近畿地方限定！現車を見に来ていただける方限定販売！ＤＡ・バックカメラ・メディアプレイヤー・ＥＴＣ・ムーンルーフ・スマアシ・純正アルミ・ＬＥＤライト
所在地：〒761-0313 香川県高松市下田井町355－1
U-Carのお求めは、サポート体制の充実している『ネッツトヨタ高松 マロニエ店』で。当店自慢の豊富な品揃えと見やすいボディタイプ別展示をしておりますのでごゆっくりお気に入りの1台をお探し下さい。
タフト 660 Gターボ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキＭ アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 Gターボ 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC 4人乗り 色:グリーン...
【走行無制限の一年保証付】安心の認定中古車安心して選べる・乗れる。を目的に車の状態を評価した車両状態証明書付き！
所在地：〒671-1561 兵庫県揖保郡太子町鵤字堂の内1409－1
国道2号線「鵤（いかるが）交差点」より東へ150m、山陽道でお越しの方は、山陽姫路西ICもしくは龍野ICが便利です。近畿2府4県のみの販売に限らさせて頂きます。
タフト 660 G 禁煙 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G 禁煙 ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（緑...
★☆『２０２５年新春初売りフェア』開催！！☆★ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続
所在地：〒870-0855 大分県大分市豊饒2－3－1
タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒859-0403 長崎県諌早市多良見町市布1600－2
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タフト 660 G 4WD ワンオーナー 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ アルミホイール
所在地：〒023-1131 岩手県奥州市江刺愛宕100－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するガラスルーフが良いです。軽自動車でこれ程リッチな空間は無いです。コンパクトSUVでもガラスルーフやサンルーフが絶滅と言ってもいい位ですから、採用したダイハツに拍手です。ハスラーと迷って最後にタフトに決めた方はこのガラスルーフが後押ししたと思います。開放感抜群です。ターボエンジンはCVTとのセッティングがとても素晴らしく、走りやすいです。トルクがあるので、普通にスイスイ走ってくれます。しかもパワーボタンを押さない状態ですから凄いです。ターボはアクセルワークによく反応してくれて、応答遅れも無いです。
ショックアブソーバーのセッティングがダイレクトです。路面の状況に反応し過ぎなのか、バタバタした印象です。ソフトな乗り心地を期待する人にはちょっと違う感じかもしれません。その分、飛ばし気味の時の安定感やロールの少なさは良いのですが、乗り心地が悪いと思われると思います。またデジタル迷彩のような柄のシート見た目はすごく良いです。しかしシートのフィット感がイマイチです。サイドサポートも弱くカーブでは足に力が入っていまいます。
知らなかったです。タフトって2代目だっのですね。初代は1000ccでラダーフレーム＋リジットサスの本格オフロード車でした。ダイハツ側もそれほど初代をオマージュする事なく、車名のみ歴史あるタフトを使った感があります。タフトは軽自動車規格のクロスオーバー車です。平たく言うと、スズキハスラーの対向車です。ダイハツにはクロスオーバー車であるキャストがありましたが、売れ行きが鈍く、タフトにその役割を託しました。タフトは矩形をモチーフにしたデザインで統一されています。ヘッドライトから前後バンパーや、フェンダーカバーまで角だらけです。好き嫌いの分かれる外観ですが、売れ行き好調なので問題無しです。タフトの強みは、全車スカイルーフ装備です。天井全体がガラストップになっており、開放感抜群です。
搭載されるエンジンは、自然吸気とターボの2本立てです。お勧めはターボです。NAも街中をゆっくり走る分には十分ですが、ちょっとしたアクセルワークの変化による追従に遅れがあり、その点ターボ車は切れがあります。サスペンションは、初代と違いストラット＋トーションビームです。本格オフロード車では無いので、乗り心地とコスト優先です。予防安全機能も充実しており、スマートアシスト装備です。ステレオカメラ方式で、その前の主流であった赤外線＋カメラよりも格段に性能アップしました。その証として、停止保持機能付きの全車速追従クルコンが装備されています。
タフトの気になる点は内外装のデザインです。実際売れているので、私の個人的主観にもとづく話となります。矩形モチーフのデザインが消化不良に感じます。今まで矩形モチーフのデザインは、山ほど輩出されています。その代表が日産キューブです。初代は普通でしたが、2代目のデザインは珠玉の出来で大ヒットしました。国内専用モデルでしたが、そのデザインは海を渡り、世界の自動車デザイナーに影響を与えた程です。そんなデザインを知る私にとって、タフトのデザインは、余りに退屈でセンスを感じないのです。同じデザインテイストでも、もう少し質感ある面構成に出来ると思います。
ダイハツのアクティバ後継車と考えて、それ程は間違っていないはずです。ハスラー大ヒットでアクティバを出したダイハツですが、丸すぎるクロスオーバー的なスタイリングが受けず販売は思った程のびず。タフトはそんな苦い思い出を払拭するべく、四角いスタイルで登場しました。しかしクロカンと言うより、都会的な未来嗜好のデザインになっているのが、ライバルハスラーとの大きな違いです。ギア感を感じる内外装はセンスが光ります。エンジンは直3NAとターボを用意しています。
エクステリアデザインが良いです。ハスラーとは違う雰囲気、違うデザインアプローチ、ダイハツデザイン人の気概を感じます。個人的にも好きなデザイン。因みにアクティバも良かった。ダイハツはクロスオーバーのデザインが得意と思います。インテリアも良いです。インテリアもギア感たっぷりの未来派クロカンテイストです。オレンジのアクセントカラーと豊富な小物入れスペースもいいです。また有りそうで無かった迷彩柄のシートもお洒落です。オレンジのアクセントカラーとばっちり合っています。また室内を明るくするガラスルーフもライバルにはない装備です。室内が明るく開放感があります。全車標準装備としたのも、クルマのキャラクター付けに成功しています。賛成です。
ハスラーより売れていないのは、ブランド化しているため歯が立たないためなのか？どうもタフト前席優先のコンセプトが影響していそうな気がします。リアドアウィンドウが小さいデザインなのも、リアシートのスライド機構がないのも、（これは大面積ガラスルーフ採用の影響かも）、前席優先のコンセプトのためであります。定員４名に対してわりと平等にもてなす感じのハスラーが一般的です。タフトは前席優先でリアシートを畳んで趣味や車中泊などを狙っています。そこが分かり難い、そこまでしなくてもリアシートスライドが大事とユーザーが判断しているような気がします。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
タフトは対スズキハスラーの対策車です。本当はキャストでハスラーを撃破したかったのですが、見事に返り討ちをくらいました。ダイハツは考えました。愛嬌のある丸目ヘッドライトに対抗するには、キャストのように同じ系統の丸目よりも、違いをハッキリとさせた角型ライトにすべきだと。その決意でタフトは開発されました。インスピレーションとしては、小さな米国ハマー的なキャラクターです。今回のクロームベンチャーは、正にミニハマーのキャラクターを与えられています。そのお陰か、タフトはヒット中です。ライバルのフォロワーとして、新規開発すら車は多くあります。ライバル車を凌駕するもの、足元にも及ばないものと様々です。そんな中、タフトはダイハツさんの思惑通りに、クリーンヒットで軽自動車販売台数に大きく貢献しています。エクステリアの魅力は、名前の由来通りのタフネスさです。アプローチ、デパーチャーアングルをしっかり取った前後バンパー形状に、そのヤル気を感じます。
外観は、直線基調でイヤミの無いスッキリとした造形です。お約束通りの前後フェンダーの樹脂カバーでオフロード車の味わいを演出しています。前後バンパーにもアクセントとして樹脂プロテクターを使っています。インテリアの主役は、スカイフィールトップと名付けられた、スカイルーフです。なんとタフト全車標準装備です。これは英断です。フランス車の様な粋なはからいです。室内は明るく開放的で魅力たっぷりです。ガラスはUV、IRカットでシェードも装備しております。
インテリアデザインのレベルの低さには閉口してしまいます。キャストもそうでしたが、ダイハツさんは、インテリアデザインが苦手な様です。インテリアのポイントはシフトレバーとエアコンルーバーの周りに取り付けたオレンジの加飾パネルです。それは目を瞑りましょう。しかしそのパネルを配置した後のスイッチの配列や、周りのパネルとの連携に整合性が感じられません。まるで美大生の課題作品のようです。デザイン要素を入れ込み過ぎて整理出来ていません。やり直しですね。
ダイハツが放ったSUZUKIハスラーの刺客です。刺客は2人目になります。前の刺客アクティバは木っ端微塵にやられました（笑）しかしタフトは良いです。角張ったスタイルと最低地上高の高さからくる本物感が良いです。またライバルに全く似ていないのがダイハツデザイナーの意地を感じます。全く違ったアプローチのデザインは個性的でよく出来ています。アクティブなデザインのインテリアもエクステリアと合っています。視界も十分確保できています。後方サイドの視界も十分です。試乗車はターボモデルのGターボ4WDです。