燃費：24.1～25.7km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：69.8万円～1,888.9万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
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タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 未使用7インチナビ Bluetooth HDMI 4人乗り 色:クロムグレーメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 未使用7インチナビ Bluetooth H...
『あなたにとっての身近な掛りつけのお医者さんのような存在でありたい』この言葉をモットーにしております！新車中古車販売、保険、修理、買取まで安心してお任せください☆
所在地：〒924-0804 石川県白山市徳丸町370
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所在地：〒811-3134 福岡県古賀市青柳1134番地1
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タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4人乗り 色:グリーン（緑）, セラミックグリーンメタリック アルミホイール
所在地：〒791-8042 愛媛県松山市南吉田町１７４７－１１
当店では、安心してご購入いただけるようにＡＩＳ検査を実施しております。また、ご購入後も安心してカーライフをおくっていただけるよう指定整備工場も完備☆こだわりの高品質車をお届け致します。
タフト 色:グリーン（緑）, セラミックグリーンメタリック アルミホイール
所在地：〒344-0007 埼玉県春日部市大字小渕９６２－１
令和５年に創業75周年を迎えました。地元密着の老舗です！点検・車検・保険・板金・売りたい・買いたい・・・車の事ならどんな事でもどんどんご相談下さい。只今買取強化月間です！！
タフト 660 X 4WD バックカメラ スカイフィールトップ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ
ダイハツ
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軽・コンパクト・セダン・ミニバンなど豊富に取り揃えております!☆各種ローンお取扱いしております☆
所在地：〒071-8132 北海道旭川市末広2条4
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タフト 660 X 4WD 5年保証 スマキー サンルーフ 障害物センサ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
所在地：〒006-0829 北海道札幌市手稲区手稲前田614－18
タフト 660 Xターボ 4人乗り 色:サンドベージュメタリック
所在地：〒811-3134 福岡県古賀市青柳1134番地1
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所在地：〒666-0262 兵庫県川辺郡猪名川町伏見台１丁目１－３７2
当店は日生中央駅のすぐ近く、緑豊かなエリアに位置しております。キレイな新車ショールームと広い中古車展示場でお好みのお車をごゆっくりお選びください。
タフト 660 X 4人乗り 色:パール（真珠）, シャイニングホワイトパール
所在地：〒811-3134 福岡県古賀市青柳1134番地1
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タフト 660 G クロム ベンチャー TV NAVI BT リアカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, Lake Blue Metallic アルミホイール
所在地：〒270-0222 千葉県野田市木間ヶ瀬1020－1
タフト 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
所在地：〒210-0807 神奈川県川崎市川崎区港町９ー８
タフト 660 Gターボ 4人乗り 色:サンドベージュメタリック
所在地：〒811-3134 福岡県古賀市青柳1134番地1
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タフト 660 Gターボ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカＭ アルミホイール
所在地：〒669-1313 兵庫県三田市福島宮野前４９１－１
たくさんのお客様のご来場、心よりお待ちしております。
タフト 660 G 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
所在地：〒981-1224 宮城県名取市増田字北谷１３０－５
軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、商用車など多種多様な中古車を常時７０台以上展示♪皆様のご来店、心よりお待ちしております♪★毎週水曜日は定休日となっております★
タフト 660 G 4WD フラット7認定中古車/4WD/スマートアシスト 4人乗り 色:ブルー（青）, スプラッシュブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒506-0031 岐阜県高山市西之一色町3－1132－1
タフト 660 G ナビ フルセグ 全方位カメラ Bカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒491-0936 愛知県一宮市寺前町26－1
東海北陸道「一宮西IC」から車で3分。「尾西IC」から5分。JR・名鉄「一宮」駅から車で7分。電車でお越しの際は送迎いたします。アクセス良好で大変便利です！
タフト 660 Gターボ 純正DVDナビTV 全方位カメラ ナビ連動ドラ 4人乗り 色:グリーン（緑）, フォレストカーキメタリック アルミホイール
ダイハツ
タフト 660 Gターボ 純正DVDナビTV 全方位カメラ ナビ連動ドラ 4人乗り 色:グ...
WエアＢ、ＡＢＳ、スマートキー、純正ＤＶＤナビＴＶ、全方位カメラ、ナビ連動ドラレコ、ETC、純正アルミホイル、インタークーラーターボ、フロント右修復小
所在地：〒960-8074 福島県福島市西中央5－50－4
高湯街道沿い 福島駅西口よりクルマで10分 ◆車庫証明は自己申請でお願いしております！支払い総額車は店頭納車の価格です！登録管轄が福島以外の地域は別途費用となります！
タフト 660 G 4人乗り 色:ブルー（青） アルミホイール
所在地：〒395-0002 長野県飯田市上郷飯沼1947
お値打ちな軽自動車専門店ポッキリ屋です。諸費用含めたコミコミ価格＝ポッキリ価格でお客様にとって判りやすい価格表示を心がけております。プライズボード＝乗り出し価格です！！
タフト 660 G 4人乗り 色:ブルー（青）, スプラッシュブルーＭ アルミホイール
所在地：〒386-1103 長野県上田市神畑160
独自のダイレクト販売により中間マージンが掛からないので高く買い取って、安く販売させていただくことが可能となりました！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するガラスルーフが良いです。軽自動車でこれ程リッチな空間は無いです。コンパクトSUVでもガラスルーフやサンルーフが絶滅と言ってもいい位ですから、採用したダイハツに拍手です。ハスラーと迷って最後にタフトに決めた方はこのガラスルーフが後押ししたと思います。開放感抜群です。ターボエンジンはCVTとのセッティングがとても素晴らしく、走りやすいです。トルクがあるので、普通にスイスイ走ってくれます。しかもパワーボタンを押さない状態ですから凄いです。ターボはアクセルワークによく反応してくれて、応答遅れも無いです。
ショックアブソーバーのセッティングがダイレクトです。路面の状況に反応し過ぎなのか、バタバタした印象です。ソフトな乗り心地を期待する人にはちょっと違う感じかもしれません。その分、飛ばし気味の時の安定感やロールの少なさは良いのですが、乗り心地が悪いと思われると思います。またデジタル迷彩のような柄のシート見た目はすごく良いです。しかしシートのフィット感がイマイチです。サイドサポートも弱くカーブでは足に力が入っていまいます。
知らなかったです。タフトって2代目だっのですね。初代は1000ccでラダーフレーム＋リジットサスの本格オフロード車でした。ダイハツ側もそれほど初代をオマージュする事なく、車名のみ歴史あるタフトを使った感があります。タフトは軽自動車規格のクロスオーバー車です。平たく言うと、スズキハスラーの対向車です。ダイハツにはクロスオーバー車であるキャストがありましたが、売れ行きが鈍く、タフトにその役割を託しました。タフトは矩形をモチーフにしたデザインで統一されています。ヘッドライトから前後バンパーや、フェンダーカバーまで角だらけです。好き嫌いの分かれる外観ですが、売れ行き好調なので問題無しです。タフトの強みは、全車スカイルーフ装備です。天井全体がガラストップになっており、開放感抜群です。
搭載されるエンジンは、自然吸気とターボの2本立てです。お勧めはターボです。NAも街中をゆっくり走る分には十分ですが、ちょっとしたアクセルワークの変化による追従に遅れがあり、その点ターボ車は切れがあります。サスペンションは、初代と違いストラット＋トーションビームです。本格オフロード車では無いので、乗り心地とコスト優先です。予防安全機能も充実しており、スマートアシスト装備です。ステレオカメラ方式で、その前の主流であった赤外線＋カメラよりも格段に性能アップしました。その証として、停止保持機能付きの全車速追従クルコンが装備されています。
タフトの気になる点は内外装のデザインです。実際売れているので、私の個人的主観にもとづく話となります。矩形モチーフのデザインが消化不良に感じます。今まで矩形モチーフのデザインは、山ほど輩出されています。その代表が日産キューブです。初代は普通でしたが、2代目のデザインは珠玉の出来で大ヒットしました。国内専用モデルでしたが、そのデザインは海を渡り、世界の自動車デザイナーに影響を与えた程です。そんなデザインを知る私にとって、タフトのデザインは、余りに退屈でセンスを感じないのです。同じデザインテイストでも、もう少し質感ある面構成に出来ると思います。
ダイハツのアクティバ後継車と考えて、それ程は間違っていないはずです。ハスラー大ヒットでアクティバを出したダイハツですが、丸すぎるクロスオーバー的なスタイリングが受けず販売は思った程のびず。タフトはそんな苦い思い出を払拭するべく、四角いスタイルで登場しました。しかしクロカンと言うより、都会的な未来嗜好のデザインになっているのが、ライバルハスラーとの大きな違いです。ギア感を感じる内外装はセンスが光ります。エンジンは直3NAとターボを用意しています。
エクステリアデザインが良いです。ハスラーとは違う雰囲気、違うデザインアプローチ、ダイハツデザイン人の気概を感じます。個人的にも好きなデザイン。因みにアクティバも良かった。ダイハツはクロスオーバーのデザインが得意と思います。インテリアも良いです。インテリアもギア感たっぷりの未来派クロカンテイストです。オレンジのアクセントカラーと豊富な小物入れスペースもいいです。また有りそうで無かった迷彩柄のシートもお洒落です。オレンジのアクセントカラーとばっちり合っています。また室内を明るくするガラスルーフもライバルにはない装備です。室内が明るく開放感があります。全車標準装備としたのも、クルマのキャラクター付けに成功しています。賛成です。
ハスラーより売れていないのは、ブランド化しているため歯が立たないためなのか？どうもタフト前席優先のコンセプトが影響していそうな気がします。リアドアウィンドウが小さいデザインなのも、リアシートのスライド機構がないのも、（これは大面積ガラスルーフ採用の影響かも）、前席優先のコンセプトのためであります。定員４名に対してわりと平等にもてなす感じのハスラーが一般的です。タフトは前席優先でリアシートを畳んで趣味や車中泊などを狙っています。そこが分かり難い、そこまでしなくてもリアシートスライドが大事とユーザーが判断しているような気がします。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
スカイビューが最高です。
外観は色んなパーツを付けてお気に入りにカスタマイズしています。何も付けないノッペラボーの感じがしますので、自分好みにすることが第一ですね。
内装はゴツゴツ感が気に入ってます。最近の車はシンプルなインパネが多いですが、逆でなんともゴツゴツ感がなんとも言えません。
シートもカバーを付けてインパネの色に合わせています。
走りは、エンジン音が良いですね。坂道、高速もスイスイ走ります。
タフトは対スズキハスラーの対策車です。本当はキャストでハスラーを撃破したかったのですが、見事に返り討ちをくらいました。ダイハツは考えました。愛嬌のある丸目ヘッドライトに対抗するには、キャストのように同じ系統の丸目よりも、違いをハッキリとさせた角型ライトにすべきだと。その決意でタフトは開発されました。インスピレーションとしては、小さな米国ハマー的なキャラクターです。今回のクロームベンチャーは、正にミニハマーのキャラクターを与えられています。そのお陰か、タフトはヒット中です。ライバルのフォロワーとして、新規開発すら車は多くあります。ライバル車を凌駕するもの、足元にも及ばないものと様々です。そんな中、タフトはダイハツさんの思惑通りに、クリーンヒットで軽自動車販売台数に大きく貢献しています。エクステリアの魅力は、名前の由来通りのタフネスさです。アプローチ、デパーチャーアングルをしっかり取った前後バンパー形状に、そのヤル気を感じます。
外観は、直線基調でイヤミの無いスッキリとした造形です。お約束通りの前後フェンダーの樹脂カバーでオフロード車の味わいを演出しています。前後バンパーにもアクセントとして樹脂プロテクターを使っています。インテリアの主役は、スカイフィールトップと名付けられた、スカイルーフです。なんとタフト全車標準装備です。これは英断です。フランス車の様な粋なはからいです。室内は明るく開放的で魅力たっぷりです。ガラスはUV、IRカットでシェードも装備しております。
インテリアデザインのレベルの低さには閉口してしまいます。キャストもそうでしたが、ダイハツさんは、インテリアデザインが苦手な様です。インテリアのポイントはシフトレバーとエアコンルーバーの周りに取り付けたオレンジの加飾パネルです。それは目を瞑りましょう。しかしそのパネルを配置した後のスイッチの配列や、周りのパネルとの連携に整合性が感じられません。まるで美大生の課題作品のようです。デザイン要素を入れ込み過ぎて整理出来ていません。やり直しですね。
ダイハツが放ったSUZUKIハスラーの刺客です。刺客は2人目になります。前の刺客アクティバは木っ端微塵にやられました（笑）しかしタフトは良いです。角張ったスタイルと最低地上高の高さからくる本物感が良いです。またライバルに全く似ていないのがダイハツデザイナーの意地を感じます。全く違ったアプローチのデザインは個性的でよく出来ています。アクティブなデザインのインテリアもエクステリアと合っています。視界も十分確保できています。後方サイドの視界も十分です。試乗車はターボモデルのGターボ4WDです。