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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 4人乗り 色:オレンジ(橙), オレンジ
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 4人乗り 色...
★無料保証付き!格安軽自動車専門店ガレージユーワン!在庫500台!軽自動車専門だから色々なメーカーの軽を比較できます♪
所在地:〒277-0032 千葉県柏市名戸ヶ谷667-1
認証工場での正確な整備を実施いたします。買取り・下取りも可能です。HP:http://www.u-one1.com
ハイゼットカーゴ 660 デラックス /禁煙車/ブレーキサポート/ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス /禁煙車/ブレーキサポート/ 4人乗り 色:ブラック...
■ブレーキサポート■スマートキー2本■電格ミラー■オートLED■ソナー■■純正ディスプレイオーディオ■フルセグ■バックカメラ■Bluetooth■ドラレコ■ETC■HDMI
所在地:〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
新車・中古車販売はもちろんのこと、車検や整備など気になることがあれば何でもご相談ください。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新品純正マット バイザー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新品純正マット バイザー 4人乗り ...
届出済未使用車、新品純正マット、バイザー、ナンバーフレーム、荷室マット、キーレス、ダイハツ ハイゼットカーゴ 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい◎
所在地:〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町14-2
当社は中古車のみならず、クルマに関する相談は何でも承ります。掲載車以外にも多数在庫を所有しております。お問い合わせください!!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート 4人乗り ...
【コンパクトカー&軽自動車専門店】400台以上大型展示!(埼玉県上尾市)格安軽自動車~現行モデルまで!最大積載量・軽バン・軽ワゴン・黒ナンバー(事業用ナンバー)相談下さい
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ/キーレスエントリー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒763-0074 香川県丸亀市原田町1923-1
良質中古車を多数展示中!ダイハツディーラーならではの品揃えと充実の整備体制&保証内容で安心の車探しをご提案します。お気軽に丸亀原田店にお立ち寄り下さい。スタッフ一同心よりお待ちしております。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ/ルーフキャリア 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ/ルーフキャリア 4人乗り 色:...
衝突被害軽減ブレーキ/ルーフキャリア/コーナーセンサー/両側スライドドア/キーレス/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/エアコン/前席パワーウィンドウ/ETC
所在地:〒840-2204 佐賀県佐賀市川副町西古賀248-5
お車の事なら、何でもお任せ下さい!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 9型ナビ/地デジ キーレスKey 最積350Kg CVT 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック(S28)
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 9型ナビ/地デジ キーレスKey 最積350Kg C...
★Dラー整備/メーカー残新車保付★ ☆9型ナビ/TV追加 ◆検R8/12 ◆走36.330K【スマアシIII】(衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープ) ◆CVTオートマ/フル装備/キーレス ◆PVガラス
所在地:〒270-0143 千葉県流山市向小金1-300-2
常磐道柏ICより国道16号線を千葉方面へ→呼塚交差点を右折→国道6号線を東京方面へ約8分。JR常磐線「南柏駅」西口より徒歩10分
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト フルセグナビ ドライブ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルフラットシート
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト フルセグナビ ドライブ 4人乗り ...
装備等に関しましては、キャプションをご覧ください♪系列店在庫総数約200台!中古自動車販売士在籍販売店ですので、お車に関する事お気軽にご相談下さい!
所在地:〒950-1203 新潟県新潟市南区大通黄金3丁目1-26
【JU新潟加盟店】 新潟バイパス黒埼IC下車。長岡方面へ向かって車で10分
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート アイドリングストップ 4人乗り 色...
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所在地:〒344-0041 埼玉県春日部市増富282-1
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援 2人乗り...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒312-0005 茨城県ひたちなか市新光町30-8
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス フルセグナビスマートアシスト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス フルセグナビスマートアシスト 4人乗り 色:シルバー...
スマートアシスト・フルセグメモリーナビ・CD/DVD再生付き・キーレスエントリー・マニュアルエアコン
所在地:〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町781-1
優良U-Carが勢揃い!お気軽にご来店下さい!
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストキーレスETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒590-0025 大阪府堺市堺区向陵東町1-5-3
店頭にてご契約の後、遠方納車もOK!! 南海高野線・JR阪和線三国ヶ丘駅より徒歩5分。第2展示場にも在庫多数ございます!!ご来店の前にお電話下さい。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 ドラレコ ETC 車線逸脱防止 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 ドラレコ ETC 車線逸脱防止 2人乗...
★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★ETC コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト 禁煙車
所在地:〒329-2735 栃木県那須塩原市太夫塚2-232-40
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト クリアランスソナー ナ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒277-0932 千葉県柏市藤ヶ谷新田95-13
ハイエースバン&ハイエースワゴン専門店!特に100万以下のハイエースの在庫量に自信有り!URL:http://www.ideabase.jp メールアドレス:ideabase1@bf6.so-net.ne.jp
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア 4人乗り 色...
ご購入に際しては現車確認をお願いしております。高知県内、又は当社へご入庫頂けるお客様への販売とさせて頂いております。
所在地:〒781-0081 高知県高知市北川添23-8
(最大)1年間走行無制限、もしくは6か月5,000Km保証。(お車により異なる場合がございますので、詳しくはスタッフまで。)
ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス/AM・FMラジオ/ETC 4人乗り 色:グリーン(緑), アイスグリーン
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス/AM・FMラジオ/ETC 4人乗り 色:グ...
自社の鈑金工場もございますので、万が一のトラブルも対応致します。当店は九州運輸局指定整備工場&鈑金工場併設なので納車整備・一般整備・鈑金まで安心してお任せ下さい。
所在地:〒856-0844 長崎県大村市溝陸町809-2
弊社では自社工場を完備しておりますので納車前の整備、納車後のアフターサービスにも自信を持っております。長崎自動車道諫早インターを下り、貝津町交差点を長崎日大方面へマックスバリュさんの向かいが当店です。従業員一同お待ちしております。
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/純正AM/FMラジオ/キーレ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト/純正AM/FMラジオ/キーレ 4人...
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所在地:〒512-8044 三重県四日市市中村町1947-15
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ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック
ダイハツ
ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメ...
総額表示でお乗り頂けます。(点検又は車検整備・登録諸費用込・基本保証付)探す時にはなかなかないぞ!マニュアル車!
所在地:〒859-3242 長崎県佐世保市指方町2103-3
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する 効率的な車内スペース、小回り性能というすぐわかる実用性の他に気づいた美点です。
まず、1つ目は「のんびり運転する気になる」事です。緩いハンドリング・重心の高さ・重い車重という欠点と、高い視点と視界の良さという長所が相まってせかせかした運転をしなくなりました。
2つ目は、想像以上の低燃費。省エネ走行を意識しない普通の街乗りで13.6KM /ℓの燃費です。車重とエンジン出力の不利を考えると望外の低燃費だと思います。
商用車なので後席の足元スペースが狭いため、後席はガマンが必要です。
もっとも後席に人を乗せるならこの車は選択肢にないと思います。
足元の狭さには慣れますが、左足がセンターコンソールに当たるのはイヤです。
形状を工夫して、「足で体を支えるセンターコンソール」としてデザインした方が快適だと思います。
内装は商用車だと割り切れば、かえって潔さを感じます。
驚いた点としてLED化でヘッドライトのバルブ交換の機会は滅多にないと思いますが、グリルを外してヘッドライトケースを外さないとバルブ交換もできないようです。
兄弟のアトレーのエンジンはターボ付きに限られるので、自然吸気のエンジンも試してみることにしました。
ターボの威力はかなり顕著なもので、自然吸気エンジンのハイゼットカーゴは発進から中間加速において、かなり穏やかな加速感が得られました。
とはいえ、顕著な遅さを感じることはなく、CVTが適切に動力を伝達してくれるので、途切れることのない加速フィーリングは適切なものでした。
デラックスのグレードは、アトレーと比較して内装の意匠が安っぽく、ホイールハウスは鉄板がむき出しになっているので、貨物車の雰囲気が強く出ていました。
前席はアトレーに装着される上等なタイプとは異なり、貨物車らしい形状でした。それゆえ、シートバック形状が少し異なり、ステアリングホイールが近く感じられました。アトレーではステアリングホイールに手が届かなかったのに、ハイゼットカーゴ(デラックス以下のグレード)では手が届くという点で良いと思いました。
乗り心地はアトレーと比べて素直なものであり、上等さを演出していないため、上屋の余計な動きがなくて良いと思いました。
ブレーキの硬質なペダルタッチは感触が良いものでした。
エンジン始動時から気になったのは、騒々しいことでした。
遮音材が少ないことが要因であると思われますが、アトレーと比べて明瞭にエンジンとCVTの音が室内に侵入して、発進時から巡行時まで常に騒がしく、貨物車そのものという印象を受けました。
定常走行からの緩加速時にはCVTが敏感に反応し、エンジン回転数を高めるので、びっくりするぐらいに騒音が高まりますが、速度計の推移はびっくりするぐらい緩やかなものでした。
アトレーと同じ上等なシートが装着される上級グレード(クルーズ以上)は乗用車のような用途で使われることも想定しているのかもしれませんが、デラックス以下は乗用の用途は考えられていないのでしょう。
ごくごく普通の軽の箱バン(AT)で可もなく不可もなく。商用車としての基本は抑えられていると思う。昔のハイゼットはドリンクホルダーすらなくて、使い勝手が悪かったが、それなりに進化していると思う。
●職場の車で、スズキエブリイの5AGS車からの乗換え。スズキの5AGSはクセが強すぎ非常に扱いにくいという同僚が続出していたが、ダイハツのATは自然で運転しやすい。
●350kgの積載量で何の問題もなくよく走り、きちんと止まる。
●街乗り中心でリッター11キロ。箱バンのATであることを考えると充分に納得。
●とにかくウインカーレバーが使いにくい。右左折したいのに中央に戻るため、曲がったあとの進行方向によってはウインカーが出っぱなしになる(どうやって切れば良いのか1年乗っても迷う)。一方、レーンチェンジの時には消えるのが早すぎる。オプション料金を払ってでも普通のものに変えたい。
●リアシートを畳む時に最後の一押しが無理やりに押し込む感じ
●スライドドアを全開にしてもすぐ閉まろうとする。
文句を言えばキリがありませんが、良さに目を向けると感心します。
仕事先で1~2日間、軽1BOXをお借りして乗ることは何度もありましたが、この度車検時の代車として2021年3月登録走行2700㎞のハイゼットAT車を1週間お借りしました。
初めはいつも感じる前席足元の狭さ、座面の薄さ、緩いハンドルに違和感を感じますが、1週間乗ってみて実用性の高さだけでない美点に気づきました。
以下に、その長所と短所をレポートします。
私自身は、セカンドカーにノンターボの軽1BOXが欲しくなってしまいました。