燃費：23.8～25.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：19万円～167万円
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キャスト スタイル 660 X SAIII 社外ナビゲーション ETC バックカメラ 衝突 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X SAIII 社外ナビゲーション ETC バックカメラ 衝突...
禁煙車社外メモリナビ・CD/DVD/BT/フルセグTV・バックモニタースマートアシスト３ステアリングリモコンスマートキー・プッシュスタート・スペアキーオートライトドライブレコーダーETC
所在地：〒882-0864 宮崎県延岡市塩浜町1－1537－15
キャスト スタイル 660 X SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム 4人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッドメタリック ベンチシート
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム 4人乗り 色:...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ＳＤナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト
所在地：〒882-0862 宮崎県延岡市浜町383－1
キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ 全方位 シートヒーター フルセグ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ライトピンク アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ 全方位 シート...
☆純正8インチナビ【NSZN-X69D】☆Bluetooth・フルセグTV・CD・DVD☆HDMI・USB☆ドライブレコーダー【DRN-H68N】☆シートヒーター☆全方位カメラ☆ETC☆衝突軽減ブレーキ☆LEDヘッドラ
所在地：〒882-0864 宮崎県延岡市塩浜町1－1537－15
キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ...
☆Carrozzeria7インチナビ☆バックカメラ☆オートライト☆横滑り防止装置☆前後コーナーセンサー☆前後ドライブレコーダー☆ETC☆プッシュスタート☆スマートキー☆社外フロアマット☆
所在地：〒882-0864 宮崎県延岡市塩浜町1－1537－15
キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ E 4人乗り 色:イエロー（黄色）, レモンスカッシュクリスタルメタリック アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ E...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★衝突被害軽減システム バックカメラ ＥＴＣ スマートキー ＳＤナビ ＬＥＤヘッドライト
所在地：〒882-0862 宮崎県延岡市浜町383－1
キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ(NMZM-W66D) Bluetooth DVD/CD再生 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ(NMZM-W66D) Bluet...
☆純正ナビ(NMZM-W66D)☆Bluetooth☆DVD/CD再生☆USB入力端子☆フルセグTV☆ドライブレコーダー(MW-GD1080)☆横滑り防止装置☆衝突被害軽減☆オートライト☆純正アルミホイール☆純正
所在地：〒882-0864 宮崎県延岡市塩浜町1－1537－15
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！