燃費：23.8～25.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：29.6万円～178.9万円
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キャスト スタイル 660 G VS SAIII アクセル踏み間違い防止装置・バックカメラ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G VS SAIII アクセル踏み間違い防止装置・バックカメラ...
横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・詳しい情報は当店ホームページをご覧下さいませ！『 中津市 松下モータース 』 で検索！！
所在地：〒871-0011 大分県中津市下池永493－3
創業昭和44年の指定自動車整備工場の中古車販売店。整備力があるから安心です。オススメ中古車販売中！！www.m-car.jp
キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減 ブレーキ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減 ブレーキ 4人乗り 色:グ...
スマートキー・プッシュスタート・全方位カメラ・アクセル踏み間違い防止装置詳しい情報は当店ホームページをご覧下さいませ！『 中津市 松下モータース 』 で検索！！
所在地：〒871-0011 大分県中津市下池永493－3
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キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ フルセグ 全方位 ETC SAIII ドラレコ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッドメタリック アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ フルセグ 全方位 ETC SAI...
★【注】販売は当店にお問い合わせ頂けるお客様に限らせて頂きます。ご了承ください。商談が重なる事が増えており、在庫状況を予めご確認頂きご来店ください。
所在地：〒871-0012 大分県中津市大字宮夫松本185－1
キャスト スタイル 660 G SAIII ナビ フルセグ ETC SA AHB Pセンサー 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G SAIII ナビ フルセグ ETC SA AHB Pセンサ...
★【注】販売は当店にお問い合わせ頂けるお客様に限らせて頂きます。ご了承ください。商談が重なる事が増えており、在庫状況を予めご確認頂きご来店ください。
所在地：〒871-0012 大分県中津市大字宮夫松本185－1
キャスト スポーツ 660 SAII ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステリモ SA2 4人乗り 色:パール（真珠）, パールIII アルミホイール
ダイハツ
キャスト スポーツ 660 SAII ナビ フルセグ Bカメラ ETC ステリモ SA2 ...
★【注】販売は当店にお問い合わせ頂けるお客様に限らせて頂きます。ご了承ください。商談が重なる事が増えており、在庫状況を予めご確認頂きご来店ください。
所在地：〒871-0012 大分県中津市大字宮夫松本185－1
キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減 ブレーキ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減 ブレーキ 4人乗り 色:ブルー（...
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所在地：〒871-0011 大分県中津市下池永493－3
創業昭和44年の指定自動車整備工場の中古車販売店。整備力があるから安心です。オススメ中古車販売中！！www.m-car.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！