燃費：23.8～25.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：29.6万円～178.9万円
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キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター 社外フルセグナビ ET 4人乗り 色:グリーン（緑）, ダークエメラルドマイカ アルミホイール
所在地：〒830-0052 福岡県久留米市上津町2192－737
http://www.fukuoka-daihatsu.co.jp/
キャスト アクティバ 660 X バックアイカメラ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン ベンチシート
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 X バックアイカメラ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラ...
ダイハツの【キャスト アクティバ Ｘ】入荷しました！ナビ オートエアコン 15インチホイールキャップ パワーウインドウ アイドリングストップシステム
所在地：〒839-0807 福岡県久留米市東合川町1－8－40
所在地：〒839-0807 福岡県久留米市東合川町１－８－４０
筑後ブロックの中でも豊富な在庫台数を展示するスズキ直営店です
キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 修復歴無し 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
NEW
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 修復歴無し 4人乗り 色:...
◎スマートアシストII◎・衝突警報機能（対車両・対歩行者）・衝突回避支援ブレーキ機能・誤発進抑制制御機能・後方誤発進抑制制御機能・先行車発進お知らせ機能・車線逸脱警報機能☆純
所在地：〒839-0809 福岡県久留米市東合川7－13－42
キャスト スタイル 660 X SAII ナビ 地デジ バックモニター 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ベンチシート
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X SAII ナビ 地デジ バックモニター 4人乗り 色:パー...
ナビ 地デジ バックモニター スマートアシスト アイドリングストップナビ 地デジ バックモニター スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート
所在地：〒830-0052 福岡県久留米市上津町2192－776
お客様から買取した車を直接店頭で販売するので無駄な中間マージンを省いたお得な価格でご提供出来ます。アラジンの全国ネットワークを活用して、ご希望の1台をお探しすることも可能です。愛車を売るのも買うのも当店に全てお任せ下さい！！
キャスト スタイル 660 G SAII フルセグナビ/衝突軽減ブレーキ/1オーナー 4人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッド+デザインFトップ アルミホイール
所在地：〒830-0053 福岡県久留米市藤山町1713－1
キャスト スタイル 660 G SAII 平成27年式 純正フルセグナビ Bカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, ディープブルークリスタルマイカ アルミホイール
所在地：〒830-0052 福岡県久留米市上津町2192－737
http://www.fukuoka-daihatsu.co.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！