燃費：23.8～25.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：25万円～173.7万円
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キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CD 4人乗り 色:グリーン（緑）, ダークエメラルドマイカ アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 衝突軽減ブレーキ・...
１１月８日迄期間限定販売！！業販問い合わせも可！衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ＥＴＣ・ステリモ・ドラレコ・前席シートヒーター
所在地：〒632-0047 奈良県天理市乙木町807－2
キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CD 4人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッド+デザインFトップ アルミホイール
ダイハツ
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１１月８日迄期間限定販売！！業販問い合わせも可！衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・ＥＴＣ・バックカメラ・ドラレコ・ステリモ・ＬＥＤヘッドライト
所在地：〒632-0047 奈良県天理市乙木町807－2
キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ・外品ナビ・フルセグ 4人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッドメタリック アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ・外品ナビ・フルセグ 4人乗り ...
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所在地：〒632-0047 奈良県天理市乙木町807－2
所在地：〒632-0097 奈良県天理市中町285－1
電車でお越しの場合、近鉄「二階堂駅」が最寄駅となります。送迎もしておりますのでお気軽にご連絡下さいませ。お車の場合、西名阪「郡山インター」で降りて頂いて、南に約10分となります。
キャスト アクティバ 660 G SAII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ CVT 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 G SAII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ CVT 4人...
事故修復歴はありません！近畿運輸局指定工場の「車検のコバック奈良天理店」でご納車前の整備やアフターサービスもバッチリ行います☆低価格で高品質の中古車をお探しならエコットへ♪
所在地：〒632-0072 奈良県天理市富堂町19－1
電車の場合：近鉄・JR天理駅より徒歩15分。お車の場合：西名阪自動車道「郡山IC」もしくは「天理IC」より約15分。天理駅までの送迎も致します。お気軽にご連絡下さいませ。スタッフ一同お待ちしております。
キャスト スタイル 660 X SAII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, プラムブラウンクリスタルマイカ ベンチシート
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X SAII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC 4人乗...
事故修復歴はありません！近畿運輸局指定工場の「車検のコバック奈良天理店」でご納車前の整備やアフターサービスもバッチリ行います☆低価格で高品質の中古車をお探しならエコットへ♪
所在地：〒632-0072 奈良県天理市富堂町19－1
電車の場合：近鉄・JR天理駅より徒歩15分。お車の場合：西名阪自動車道「郡山IC」もしくは「天理IC」より約15分。天理駅までの送迎も致します。お気軽にご連絡下さいませ。スタッフ一同お待ちしております。
キャスト アクティバ 660 X SAII 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII ベンチシート
ダイハツ
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事故修復歴はありません！近畿運輸局指定工場の「車検のコバック奈良天理店」でご納車前の整備やアフターサービスもバッチリ行います☆低価格で高品質の中古車をお探しならエコットへ♪
所在地：〒632-0072 奈良県天理市富堂町19－1
電車の場合：近鉄・JR天理駅より徒歩15分。お車の場合：西名阪自動車道「郡山IC」もしくは「天理IC」より約15分。天理駅までの送迎も致します。お気軽にご連絡下さいませ。スタッフ一同お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。
後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。
やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。