燃費：23.8～25.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：26万円～179.9万円
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キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, プラムブラウンクリスタルマイカ アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M...
装備充実のキャストスタイルＧ入荷！ご検討はお早めに！ナビ／ドラレコ／パノラマカメラ／法定点検付き！このチャンスをお見逃しなく
所在地：〒274-0071 千葉県船橋市習志野4－9－2
キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビゲーション・Bカメラ・シートヒーター 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ライトローズマイカメタリック シートヒーター
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビゲーション・Bカメラ・シートヒ...
こちらの車両は来店型販売車両となります！今使える車をお求めやすい価格で！現状販売ブランド「Ａｓ－Ｉｓ」始めました
所在地：〒273-0001 千葉県船橋市市場2－9－22
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
キャスト アクティバ 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビバック 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ダイハツ
キャスト アクティバ 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビバック 4...
商談、ご来店希望の際は事前にお電話でご連絡をお願いいたします。現車確認にご来店いただける関東圏内の方への販売とさせていただいております。
所在地：〒274-0063 千葉県船橋市習志野台8－15－13
国道296号線沿い。習志野自衛隊・野原の前。e-mail:narashinomc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
キャスト スタイル 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:レッド（赤）, ファイアークォーツレッドメタリック ベンチシート
ダイハツ
キャスト スタイル 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:レッド（赤）...
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所在地：〒273-0031 千葉県船橋市西船7－7－32
お車でご来店の際は店舗前駐車スペースをご利用ください！電車でお越しの際は最寄り駅まで送迎致します！（最寄り駅はJR総武線／JR武蔵野線／東京メトロ東西線：西船橋駅、京成線：東中山駅、JR武蔵野線：船橋法典駅）★事前にご連絡頂けますとスムーズなご案内が可能です。お気軽にお電話下さいませ！
キャスト スタイル 660 G SAII CD USB 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウンマイカ アルミホイール
ダイハツ
キャスト スタイル 660 G SAII CD USB 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色...
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所在地：〒273-0047 千葉県船橋市藤原6－28－11
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するとにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！