燃費：19.2km/L
寸法：4500×1850×1710mm
中古車価格相場：153.9万円～639万円
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR レザーシート ナビTVカメラ 5人乗り 色:ブルー エクリプス アルミホイール
シトロエン
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ド 5人乗り 色:ブルーエクリプス アルミホイール
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Apple CarPlay Android Auto バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, パールメタ アルミホイール
シトロエン
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☆8インチタッチスクリーン・Bluetooth、AM/FM☆Apple CarPlay、Android Auto☆バックカメラ☆アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）☆アクティブクルーズコントロール（ブ
所在地：〒950-1102 新潟県新潟市西区善久字川中669－1
C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/Carplay 5人乗り 色:パール（真珠）, ブランナクレ アルミホイール
シトロエン
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所在地：〒465-0024 愛知県名古屋市名東区本郷3－137
C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC ドラレコ前後 5人乗り 色:シルバー（銀）, グリプラチナム アルミホイール
所在地：〒591-8034 大阪府堺市北区百舌鳥陵南町2－256－1
C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー パワーシート クルコン 5人乗り 色:グリプラチナム アルミホイール
シトロエン
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禁煙内外装上物・グリップコントロール・ハーフレザー・パワーシート・純正ディスプレイオーディオ・電動テールゲート・BSM・ACC・パドルシフト・純正18インチAW・Bカメラ・ETC！
所在地：〒984-0013 宮城県仙台市若林区六丁の目西町8－61
仙台東部道路仙台東ICより産業道路仙台市内へ。R4号を右折後約2分 http://www.ideal-hp.com/ peugeot-sendai@ideal-hp.com
C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, ブランナクレ/ブラック アルミホイール
シトロエン
C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バ...
☆純正ナビ(CarPlay/Bluetooth/USB/フルセグTV)☆バック/サイドカメラ☆ETC☆アクティブセーフティブレーキ☆アダプティブクルーズコントロール☆レーンキープアシスト☆ブラインドスポ
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランナクレ アルミホイール
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禁煙内外装上物！電動ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・電動リアゲート・アクティブクルコン・純正18インチAW・AppleCarPlay
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ハーフレザーシート/Appleカープレイ/ 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズコント 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランナクレ アルミホイール
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 AppleCarPlay バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラン バンキーズ アルミホイール
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C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランバンキーズ アルミホイール
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所在地：〒182-0015 東京都調布市八雲台2－3－1
■お車でのご来店の際は、中央道【調布IC】より5分。甲州街道沿い。 ■電車でのご来店は、京王線【国領駅】より徒歩4分 ■ホームページURL：http://www.accel-co.jp/
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するクルマの性能や燃費がどうとか、それよりもこのデザインが好きです。ヘッドライトやテールランプ等はシトロエンだからこそこのデザインだという感じです。周囲には余り見かけることが無いシトロエンですので所有感は高いです。内装のデザインもフランス車というのもあり気に行ってます。液晶画面のメーターも今では当たり前なんでしょうが、メーターの種類や色の変更など変更できる点が面白いです。アナログメーターのクルマにずっと乗っていたのでここは感動しました。
大きなクルマの購入を考えてこのクルマにしたのですが車体の大きさと比べて車内が思っていたより広くは無い。荷室も大きい物を積み込んだ時にもう少し余裕が欲しいと思いました。その辺りは日本車と比べると道具としてのクルマでは選ばない方がいいでしょう。エアコンやオーディオの操作は中央の液晶画面で操作をしますが、デザインの関係上ボタンを多く置かない為にこの操作方法になったと思います。この辺りはやはりボタンを使って操作したほうがやりやすいかな。慣れたら問題はありませんけどね。
肩の力が抜け切ったような独特の佇まいの、シトロエン初の自社開発SUVは、変態度は低いものの、やっぱりシトロエンであることには変わりありませんでした。
楽しいけれど、見にくくてそれほど役には立たないボビンメーター、
SUVなのにやわらかい乗り味、
その割に、セルフセンタリングのように戻りが良くて正確なステアリング、
短目の全長4500mmに大容量のラゲッジルームを確保したパッケージング、
高遮音なので車内はむしろ静か、低燃費と重厚な力感を両立、車外騒音はそれなりのディーゼルエンジン、
(制御が雑だけど一応は)ほぼ揃えたADASと安全装備、
(先進性を狙いすぎてタッチパネルに操作を集約し過ぎたものの、C4ピカソよりは)慣れれば問題なく付き合える操作類などなど。
いわゆる癖はあるものの、人間中心のフランス車である、あくまでもシトロエンでした。
お好きなら是非！
ハイドロとは違う、ZXやクサラのような金属バネのシトロエンライドであり、路面の不整による突き上げが意外にあるものの、総じてふんわりした乗り心地。
意のままに、かつ自然に運転できる操縦性。
低燃費(街中12km/ℓ、高速道路で23km/ℓ)でぶ厚いトルクと遮音が良く静かで運転が楽しいディーゼルエンジン。
ワゴン並みに大容量で、後席スライドにより580〜670ℓに可変するラゲッジルーム。
表示が小さいタコメーター。
後席シートベルトの金具が走行中にドアトリムへ当たってカタカタ音を立てる。
運転が下手だと思われてしまう、制御が少々雑なADAS。
シートスライドしても狭い後席足元空間。
すぐに表示できない360°カメラ。
フロントカメラ未装備。
接続しても表示できないことが多いCarPlay。
雨勢に鈍感なオートワイパー。
大きな音を立てて閉まる電動テールゲート。
シトロエンと言えばこの魔法の絨毯と呼ばれる事がよくあります。そうなると、フワフワしていて乗りにくく、酔いやすいと思われますがそんな事は無く心地良い乗り心地です。初めは少し違和感があり慣れるのに少し時間は掛かりますが、良いシートもあり、好きになるとハマって行くクルマだと思います。ディーゼルエンジンとなると燃費はとても良く、満タンにして長距離を走ると1000キロ走ります。本体価格は高いですが維持費はそこまで気にせずに乗れます。外車は壊れるなんて話はもう昔の事だと思って大丈夫です。