燃費：19.3km/L
寸法：3835×1675×1520mm
中古車価格相場：29.9万円～97.8万円
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クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ ご成約後に車検取得いたしますご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782－15
イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ 5人乗り 色:ホワイト（白）, パールホワイトクラウド アルミホイール
所在地：〒167-0035 東京都杉並区今川4－26－8
JR中央線西荻窪、西武新宿線上井草駅よりTEL下さい。http://www.tokyo-wonder-auto.comFAX：03-6913-7668
イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
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ＦＩＡＴグループのおしゃれイプシロンをここ広島で見れるのは当店のみです。上得意様からの買い取り車です。ナビ・Ｂカメラ・レーダー・コーナーセンサー装備も充実！
所在地：〒739-0022 広島県東広島市西条町上三永1627－6
イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
クライスラー
イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス 5人乗り 色:ホワイト（白）...
フル装備・純正16インチアルミ・HID・ハーフレザーシート・キーレス・クルコン・オートエアコン・令和6年度分の自動車税＆リサイクル料込み！！
所在地：〒811-3117 福岡県古賀市今の庄1－2－31
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イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド アルミホイール
所在地：〒525-0016 滋賀県草津市北大萱町553－6
車の方は名神・瀬田西ICから浜街道を北に15分程です。電車の方はJR草津駅よりお電話下さい。お迎えにあがります。
イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
クライスラー
イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC 5人乗り 色:ブ...
☆禁煙☆D車☆キーレス☆アイスト☆フォグ☆純正15AW☆ドアバイザー☆ETC試運転も出来ますので一度ご来店お待ちしております☆
所在地：〒476-0002 愛知県東海市名和町寝覚7－1
名古屋高速『大高インター』から車で10分！お越しの際は一度お電話ください★
イプシロン プラチナ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒333-0813 埼玉県川口市大字西立野757－1
埼玉高速鉄道戸塚安行駅より徒歩9分。マセラティを中心にロープライスでご提供。自社工場完備。エンジンオーバーホール等の重整備もお任せ下さい
イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒870-0315 大分県大分市大字佐野字南4350－2
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イプシロン ゴールド 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒981-3124 宮城県仙台市泉区野村字桂島20－3
国道4号バイパス上り線沿い！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する基本構成は大ヒットのフィアット500とほぼ同じ。5人乗れるように（本国では4人乗り）ホイールベースを延長して結果日本ではステーションワゴン登録です（笑）。エンジンは直列2気筒0.9Lツインエアのみで濃厚。外装デザインはムダなキャラクターライン等一切無く、全てのラインに意味があり必然。乗り降りする度にほれぼれしていました。
シャンパンゴールドの外装色も小さな高級車感を盛り上げますが、なにより内装のしつらえがまた素晴らしい。ピアノブラックのパネルに塗装じゃないちゃんとしたメッキパーツの配分が実に適切。ゴールドなので布シートですがこの肌触りが大変心地良かったです。
運転してみると、町中はシングルクラッチATのエコモードで十分。引っ張りすぎずにポンポン変速するのでストレス溜まりません。対して幹線道路を飛ばしたい時は通常モードで十分活発。この手のATの常でタイミングをはかってアクセルを緩めればギクシャクする事もありません。
小さな高級車の限界を感じるのは高速道路ののぼり。メーター見ないでアクセルなりに走っていると見る見る80キロに（笑）。そこからアクセル踏んでもキックダウンしないのは仕様なのか限界なのか？。マニュアルモードで1速落とす必要がありました。乗り心地は基本ふわふわも突き上げはかなりガツンと来る系。窓周りや至るところからミシミシ言うのもクラスなりで仕方ないところでしょう。
中古で購入して筆者が乗っている間に、心配していたフィアット500系最大の問題シングルクラッチATの不具合が全く無かったのは良かったですが、アイドリングストップ故障、微量な冷却水洩れ、警告灯の誤作動&暖かくなると自然治癒。と、走れなくなるほどじゃない不具合が連発するのは「らしい」感じでした（笑）。
クライスラーとしては初代、ランチアとしては3代目となるイプシロンです。フィアットとクライスラーが合併して（このあとシトロエンプジョーとも合併するとは（笑））、ランチアブランドを展開していない右ハンドル市場はクライスラーブランドでの販売となったみたいですが、旧来のイプシロンユーザーから総スカン喰らう厳しい船出。
さらにクライスラーディーラーも、今までジープとかデカイアメ車ばかり売ってきて、そういう顧客しか抱えてなかった為売り方がわからずわずか2年で販売終了。イタリア本国では未だに人気があって継続販売中なのとは大違いです。