燃費：16.2～23.3km/L
寸法：4500×1835×1645mm
中古車価格相場：333.1万円～735.5万円
燃費：14.3～18.4km/L
寸法：4455×1820×1610mm
中古車価格相場：87万円～453.9万円
燃費：12.0～14.9km/L
寸法：4485×1800×1575mm
中古車価格相場：41.8万円～144.8万円
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ご覧頂きまして誠にありがとうございます！お問合せ等はフリーダイヤル００７８－６００３－７５２９９６へお掛け下さい！お問合せお待ち致しております。
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X1 sドライブ 18i xライン 有償保証あり 純正ナビ 半革シート 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピン・ホワイトIII アルミホイール
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X1 xドライブ 28i Mスポーツ 4WD ベージュレザー&シートヒーター 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマン・ブルーメタリック フルエアロ
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当社整備歴が有る下取車です、車検受渡しタイヤ４本９０％山有り！ハイクラスパッケージのX-Lineです、ＨＤＤナビ・TV・ＣＤ・ＤＶＤ付当店下取り優良車
所在地：〒675-0067 兵庫県加古川市加古川町河原204－2
E-mail auto.w-value@k3.dion.ne.jpURL http://www.bmw-value.jp加古川バイパス、加古川ランプすぐ近く。JR神戸線 加古川駅降りてすぐです。
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オートオークション評価4.5点の上物です☆内外装程度良好なコンディション☆修復歴無し☆実走行4.6万km☆車庫保管で綺麗です☆禁煙車☆程度重視のお客様へおすすめの1台です☆
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X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD ETC ドラレコ Bカメラ パワーシート 5人乗り 色:ブルー（青）, ルマン・ブルーメタリック アルミホイール
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X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス HDDナビ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/割安でチョウドイイ車/
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◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地：〒488-0044 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町2－121
国道363号線沿い、晴丘交差点側。事前の電話予約で、名鉄瀬戸線「尾張旭駅」までお迎えにあがります。
X1 sドライブ 18i コンフォ-トアクセス i-driveHDDナビ DVD再 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピン・ホワイトIII アルミホイール
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スタイリッシュで走りも◎なSUV☆上品な雰囲気が◎人気のアルピンホワイト☆i-drive純正HDDナビ/DVD再生/録音サ-バ-/ミラ-内蔵ETC/コンフォ-トアクセス/HID/17AW/素性も安心記録簿付☆
所在地：〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－23－1
田園都市線宮前平駅よりお電話頂ければ送迎致します。 お車の方は 東名川崎I.Cより信号4つ目右側です。 FAX 044-978-5410
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。
個人的には理想の車です。
X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。
荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。
メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。
ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。
あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。
来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました！
新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。
軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。
それ以外の外観や内装は文句なしです！
5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。
軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！
燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。
わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです！
後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です！
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。
何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。
後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化？だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。
f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。
4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。
安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。
走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。
E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。
縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。
高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。
しかし、同乗者の評判はイマイチwww
燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。
オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。