燃費：20.1～24.9km/L
寸法：4370×1800×1465mm
中古車価格相場：269.6万円～688万円
燃費：13.5～22.9km/L
寸法：4335×1800×1465mm
中古車価格相場：149.9万円～462.8万円
燃費：13.4～22.2km/L
寸法：4340×1765×1440mm
中古車価格相場：39.9万円～390.3万円
燃費：10.0～13.6km/L
寸法：4240×1750×1400mm
中古車価格相場：19.8万円～208万円
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1シリーズ M135i 純正HDDナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, グレイシャー・シルバーメタリック アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ M135i 純正HDDナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）...
BMW M135i 純正ＨＤＤナビ ＥＴＣ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈコンフォートアクセス ＨＩＤヘッドライト パドルシフト オートライト 純正１８インチアルミホイール
所在地：〒262-0012 千葉県千葉市花見川区千種町177－4
1シリーズ M135i 純正HDDナビゲーション 黒革シート サン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, アルピンホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ M135i 純正HDDナビゲーション 黒革シート サン 5人乗り 色:パール（...
平成25年 BMW135 Mスポーツ 純正HDDナビ 黒革 サンルーフ 純正ETC HIDMスポーツ18AW Mスポーツ専用パーツ コンフォートアクセス 取説 記録簿 バックカメラ パドルシフト
所在地：〒270-1437 千葉県白井市木831－11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
1シリーズ M135i 純正HDDナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピン・ホワイトIII アルミホイール
ＢＭＷ
1シリーズ M135i 純正HDDナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）...
BMW M135i 純正ＨＤＤナビ ＥＴＣ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ純正ナビ ＥＴＣ Bカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ シートヒーター コンフォートアクセス 純正１８インチ
所在地：〒262-0012 千葉県千葉市花見川区千種町177－4
1シリーズ 130i Mスポーツ 6速マニュアル 後期モデル 黒本革シート 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒270-2222 千葉県松戸市高塚新田76－1
オートプロジェクトのトータルカーサポート自社安心保証！プレミアム サポート：最長3年間・走行距離無制限のパワフル保証！(Mプラン無償 Lプラン有償)詳細は、STAFFよりご案内いたします。http://www.auto-project.co.jp
1シリーズ 130i Mスポーツ Mスポーツ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド 本革シート
所在地：〒370-3107 群馬県高崎市箕郷町矢原1062－157
希少車を少数在庫、少人数で営業しています。特に電装系の修理、取り付けを得意とし、めずらしい車ばかりを在庫しています。是非一度ご来店ください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。
運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。
ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。
あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。
このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。
加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。
BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。
それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。
また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。
走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。
また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。
特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。
駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。
値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。