燃費：11.1～16.7km/L
寸法：4690×1905×1680mm
中古車価格相場：194.8万円～1,350万円
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ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年 ディーゼル 5人乗り 色:ヴェスヴィオグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒173-0026 東京都板橋区中丸町53－15ヒルトップ・スクエアー1F
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/applecarplay/AC 5人乗り 色:ヴェズヴィオ グレー アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ/TV/バック...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝え下さい。ご不明点等は072-730-2661までご連絡下さい。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
所在地：〒562-0031 大阪府箕面市小野原東1－3－8
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
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所在地：〒468-0066 愛知県名古屋市天白区元八事2－33
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 4WD 純正ナビ/TV Bカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 4WD 純正ナビ/TV...
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。ご不明点等は03-5564-7382までご連絡ください。全国納車対応可能、各種ローンプランもご用意しております。
所在地：〒135-0063 東京都江東区有明1－5－14
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 赤革/FシートH/ACC/ステアリングH/18inAW 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 赤革/FシートH/AC...
前後Pセンサー＆Bカメラ/バイキセノンヘッドライト/レーンキープ/ブラインドスポット/メモリー付パワーシート/パワーテールゲート/禁煙/ETC
所在地：〒410-0053 静岡県沼津市寿町1－11
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ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 禁煙車 ナチュラルレザーシート シートヒ 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 禁煙車 ナチュラルレザ...
最長36ヶ月の延長保証にご加入頂けます。詳しくは0078-6002-667525まで。ナチュラルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター Connect8.8インチタッチディスプレイ
所在地：〒161-0031 東京都新宿区西落合3－2－15キュビックビル
www.sanc-auto.com tokyo@sanc-auto.com
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ワンオーナー 禁煙 ACC 赤革 D.N.Aシステム 5人乗り 色:シルバー（銀）, ヴェスヴィオグレーメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ワンオーナー 禁煙 A...
ワンオーナー 禁煙車 ACC 赤革 ナビ フルセグ バックカメラ パドルシフトブラインドスポットモニター レーンディパーチャーワーニング 衝突軽減 電動シート シートヒーター ETC
所在地：〒277-0921 千葉県柏市大津ヶ丘1－32－6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて！と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100％リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50％のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。