燃費：14.6km/L
寸法：4070×1720×1465mm
中古車価格相場：20万円～197.8万円
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ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト（白）, ビアンコスピノ ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車 5人乗り ...
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ミト スプリント 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
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ミト コンペティツィオーネ タンレザー 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ミト コンペティツィオーネ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
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ミト コンペティツィオーネ ナビTV 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン
所在地：〒657-0029 兵庫県神戸市灘区日尾町3－1－2
JR六甲道、阪急六甲よりTEL下さればお迎えに参ります。 cars-b@maia.eonet.ne.jp http://www.carhoo.co.jp/cars-b
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザー Brembo TEZZOスロコン 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザー Brembo TEZZOスロコン ...
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ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革 5...
禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ ETC レーダー探知機 シートヒーター付本革シート キセノン BOSEサウンドシステム 純正18インチAW 障害物センサー
所在地：〒486-0918 愛知県春日井市如意申町7－15－6
愛知県春日井市で営業中。国産、輸入車、レンタカーも取扱っております
ミト コンペティツィオーネ 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒321-0403 栃木県宇都宮市下小倉町1340－6
ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, エトナブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザーシート 5人乗り 色:ブラ...
全国納車致します。お気軽にご相談下さい！輸入車ディーラーで経験を積んだメカニックが安心してお乗り出来るよう整備を行いお渡し致します。
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ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW 5人乗り 色:ブラック（黒）, エトナブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW 5人乗り 色:ブラック...
禁煙車 ETC シートヒーター キセノン 障害物センサー純正17インチAW フルオートAC アイドリングストップ
所在地：〒486-0918 愛知県春日井市如意申町7－15－6
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ミト コンペティツィオーネ HID禁煙Tベル済TVナビBカメBトゥ-スETC茶革 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, アニバーサリーレッド アルミホイール
所在地：〒167-0035 東京都杉並区今川4－26－8
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するDモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。
ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。
デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）
Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。
車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。
シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。
色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。
独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。
個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。
ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。