燃費：14.6km/L
寸法：4070×1720×1465mm
中古車価格相場：30万円～205.6万円
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ミト コンペティツィオーネ 純正アルミホイール エアバック エアコン 5人乗り 色:レッド（赤）, アルファレッド アルミホイール
所在地：〒250-0117 神奈川県南足柄市塚原3042－1
塚原駅からの送迎あり！ご来店の際は事前にご連絡ください。
ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町2468
電車でお越しの際は、地下鉄ブルーライン新羽駅より徒歩15分。お車なら第三京浜、港北ICより5分という立地に位置しております。不在にしている場合がありますので、ご来店の際は一度お電話ください。（045-584-4171）
ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・レザーシート 5人乗り 色:レッド（赤）, アニバーサリーレッドメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ・フルセグTV・ETC・レザーシート 5人乗り 色:レ...
社外ナビ・フルセグＴＶ・ＥＴＣ・レザーシート・シートヒーター前後フォグランプ・純正ＡＷ・エアバック・ＡＢＳ・盗難防止
所在地：〒250-0117 神奈川県南足柄市塚原3042－1
塚原駅からの送迎あり！ご来店の際は事前にご連絡ください。
ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備 5人乗り 色:ブラック（黒...
■最大15万相当の豪華プロメンテパック49000円～(コーティング＋安心整備８点来店不要契約OK＋リモート商談とカード決済可■ラインchoinuki■ｙｔｓ．ｋａｍｕｉ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ
所在地：〒243-0206 神奈川県厚木市下川入615－1
車でお越しの方は、圏央道『圏央厚木IC』を降りて5分程です。最寄駅は、JR相模線『原当麻駅』か『相武台下駅』になります。事前にご連絡頂ければお迎えに上がります。クレジット決済、オートローン可。法定整備、自社保証有。カーセンサーアフター保証取扱店。
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポ 5人乗り 色:レッド（赤）, アニバーサリーレッドメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポ 5人乗り...
国土交通省認証整備工場、鈑金塗装工場完備しております。一級整備士在籍！入庫後は点検整備、AUTELコンピューター診断、一般道及び高速道路での走行テストを実施！遠方納車大歓迎！
所在地：〒253-0101 神奈川県高座郡寒川町倉見834－1
格安の良質車からビップセダンまで厳選した魅力的な車だけをカーセンサーに掲載。その他にも沢山在庫ありますのでご相談ください。弊社は板金や修理も得意としているので何かあったときも安心です。お客様に満足していただくことをモットーに頑張っておりますので是非お気軽にお問い合わせください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するDモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。
ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。
デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）
Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。
車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。
シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。
色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
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車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。
独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。
個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。
ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。