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プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション TCナビ ドラレコ バックモニター 5人乗り 色:ブルー(青), ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション TCナビ ドラレコ バックモニター 5人乗...
TCナビ スマートキー ETC ドラレコ バックモニター 車検整備付!当店はご購入後も安心の自社工場併設!お車に関する全てお任せください
所在地:〒167-0035 東京都杉並区今川1-1-20
プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's フリッ 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック アルミホイール
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所在地:〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2-19-6
当社では、徹底的な品質管理システムの基、当社のプロ営業&メカニックが厳しいチェックをし、合格した車だけを常時展示しております。
プリウスα 1.8 G 7人乗り-ナビ-Bカメラ-ETC-前後ドラレコ 7人乗り 色:ブルー(青), クリヤストリームメタリック アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 G 7人乗り-ナビ-Bカメラ-ETC-前後ドラレコ 7人乗り 色:ブル...
東京・神奈川・埼玉・千葉・山梨・茨城への販売に限らせて頂きます。月々ラクラクお支払いはいかがですか?web審査でスピーディー!お得な任意保険とのセットも出来ます♪
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プリウスα 1.8 G 7人乗り CDチューナー ガラスルーフ 7人乗り 色:ブルー(青), ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 G 7人乗り CDチューナー ガラスルーフ 7人乗り 色:ブルー(青)...
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プリウスα 1.8 S ナビ バックガイドモニター ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 S ナビ バックガイドモニター ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ...
東京・埼玉・千葉・神奈川・茨城・山梨の販売に限らせていただきます最新の在庫状況につきましては「お電話」にてご確認の上、ご検討ご来店下さいますようお願い申しあげます
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プリウスα 1.8 S 純正SDナビ・ワンセグTV・ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 S 純正SDナビ・ワンセグTV・ETC 5人乗り 色:ブルー(青), ...
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プリウスα 1.8 G スマートキー リアカメラ 純正HDDナビ 5人乗り 色:ブルー(青), クリアストリームメタリック アルミホイール
トヨタ
プリウスα 1.8 G スマートキー リアカメラ 純正HDDナビ 5人乗り 色:ブルー(青...
より安心してお車をご購入頂く為、第三者機関による証明書を発行しておりますお渡し前には各部の作動、不足部品の確認、交換時期の消耗品はお取替えします*内外装とタイヤは現状にて
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するプリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。
プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。
プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。
総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。
デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。
ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。
ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。
初めてのハイブリッド車です
初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました ゴルフバック4も余裕 燃費も、走行性能も完璧 完成された車だと思います
やはり燃費とデザインですね
スポーツモードも高速で活躍します
特にないです 故障もまったくありません
フォグランプがあまり意味ないかもです
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プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。
エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。
エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。