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308SW アリュール 後期 8AT ガラスルーフ Bカメラ Bluetooth 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
プジョー
308SW アリュール 後期 8AT ガラスルーフ Bカメラ Bluetooth 5人乗り...
AppleCarPlay アンドロイドオート スマートキー LEDライト クルコン【支払い総額に令和6年度自動車税が含まれております。】
所在地:〒277-0931 千葉県柏市藤ヶ谷807
東武野田線「高柳駅」よりお電話下さい。お迎えに参ります。16号沿い「藤ヶ谷交差点」角。オークション代行・オーダー承ります。
308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
プジョー
308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT 純正ナビ フルセグ ...
ブラインドスポットモニター AppleCarPlay アンドロイドオート クルコン【支払い総額に令和6年度自動車税が含まれております。】
所在地:〒277-0931 千葉県柏市藤ヶ谷807
東武野田線「高柳駅」よりお電話下さい。お迎えに参ります。16号沿い「藤ヶ谷交差点」角。オークション代行・オーダー承ります。
308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV/バックカメラ/専用シート/衝突軽減 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
プジョー
308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/TV/バック...
LEDライト/フォグ/ルーフレール/16インチアルミ/スマートキー/Bluetoothパークアシスト/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/パドルシフト/クルコン/パーキングセンサー
所在地:〒270-0227 千葉県野田市親野井75-3
308SW アリュール ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備 5人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), トルネードグレーメタリック アルミホイール
プジョー
308SW アリュール ワンオーナー禁煙ナビ地デジディーラー整備 5人乗り 色:ホワイト(...
308SW アリュール♪ワンオーナー禁煙♪純正ナビ地デジ♪ガラスルーフ♪Bluetooth♪LEDライト♪ACC&衝突軽減他多数♪内外装キレイで人気のプジョー308SW♪ディーラー整備♪
所在地:〒266-0005 千葉県千葉市緑区誉田町1-289-4
308SW プレミアム 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒260-0813 千葉県千葉市中央区生実町2554-7
308SW GTライン ワンオーナー ナビ パノラマルーフ地デジ 5人乗り 色:シルバー(銀), トルネードグレー アルミホイール
所在地:〒277-0854 千葉県柏市豊町2-3-22
JR南柏駅から国道6号を取手方面に向かって約800m先の右側です。
308SW シエロ ターボ レザーシート 走行45000キロ 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
プジョー
308SW シエロ ターボ レザーシート 走行45000キロ 5人乗り 色:ダークブルー ...
ディーラー車 プッシュスタート Bカメラ クルコン 電動格納ミラー ETCご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
308SW スポーティアム HID ETC ナビ テレビ ガラスルーフ 7人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒260-0813 千葉県千葉市中央区生実町2554-7
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。
Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。
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ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル3気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。