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ミニ クーパー 禁煙車/キーレス/MTモード付/走行2.5万キロ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ミニ
ミニ クーパー 禁煙車/キーレス/MTモード付/走行2.5万キロ 4人乗り 色:レッド(赤...
禁煙/キーレス/Pスタート/MTモード付AT/純アルミ/走行2.5万キロ/Bluetoothお客様により不具合の感じ方はそれぞれです。ささいな事でも気になる事はすぐにお声をお掛け下さい。
所在地:〒820-0044 福岡県飯塚市横田258-2
10万~30万円の特選中古車約100台展示しております。当店は低価格車がメインのお店ですが品質には決して妥協せず、お客様に満足感をご提供するよう心掛け日々努力しております。
ミニ クーパーS 正規D車 禁煙 ゴリラナビ ETC HID 4人乗り 色:レッド(赤), チリレッド アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーS 正規D車 禁煙 ゴリラナビ ETC HID 4人乗り 色:レッド(赤),...
正規ディーラー車 禁煙 ポータブルナビ ワンセグTV ETC HIDヘッドライト車検合格相当となる、陸運支局にて検査する部位の点検・整備・交換部品費用が総額表示価格に含まれます
所在地:〒862-0947 熊本県熊本市東区画図町重富865-3
クルマ販売・買取、中古パーツ販売・買取、カーナビ・オーディオ・スピーカー・ホイール格安販売・取付、消費電力の少ない「HID」「LED」販売・取付!又、持ち込みもOKなので、お気軽にご来店下さい!
ミニ クーパーS ベイズウォーター ミライフメンテ実施車両 4人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), ブルーブラックツートン アルミホイール
所在地:〒286-0221 千葉県富里市七栄525-86
ミニ クーパーS 後期型 車検整備 ETC付 修復歴無し 4人乗り 色:レッド(赤), レッドII アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーS 後期型 車検整備 ETC付 修復歴無し 4人乗り 色:レッド(赤), レ...
ビデオ通話での商談も対応可能です☆在庫車はもちろん!購入後の点検・整備もお任せ下さい☆詳細やお見積りご希望の方はお気軽にご相談下さい!
所在地:〒583-0991 大阪府南河内郡太子町春日197-1-1F
ミニ クーパーS 後期型 車検整備付き 修復歴無し ETC 4人乗り 色:レッド(赤), レッドII アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーS 後期型 車検整備付き 修復歴無し ETC 4人乗り 色:レッド(赤), ...
ビデオ通話での商談も対応可能です☆在庫車はもちろん!購入後の点検・整備もお任せ下さい☆詳細やお見積りご希望の方はお気軽にご相談下さい!
所在地:〒583-0991 大阪府南河内郡太子町春日197-1-1F
ミニ クーパーS JCWスポーツPKG Wサンルーフ OZ17アルミ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト フルエアロ
所在地:〒468-0014 愛知県名古屋市天白区中平1-101
ミニ クーパー 本州車 ナビTV CD 15AW HID ETC USB 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), レッドホワイトツートン アルミホイール
ミニ
ミニ クーパー 本州車 ナビTV CD 15AW HID ETC USB 4人乗り 色:ホ...
本州車 ナビTV CD 15インチAW HID フォグ クルコン AAC横滑防止機能 ステアスイッチ 電動格納ミラー ETC Bluetooth USB AUX スマートキー
所在地:〒001-0903 北海道札幌市北区新琴似3条1-4-13
新車販売、中古車販売、買取、各種パーツ販売、ローン、クレジットOK!買取は無料出張査定、現金即日で対応させていただきます!お気軽にご連絡下さい!!
ミニ クーパー 2DINナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), ペッパーホワイトII アルミホイール
ミニ
ミニ クーパー 2DINナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ 4人乗り 色:ホ...
社外2DINナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ!予約制の為ご来店の際は事前にご予約をお願い致します。
所在地:〒562-0033 大阪府箕面市今宮2-3-7
ワンオーナー車や年式にとらわれず、走行距離の少ないお車を中心に程度が良く、元気良く走り、価値の高いものを低価格にて提供しております。
ミニ クーパー 黒ルーフ ポータブルナビ 4人乗り 色:ブルー(青), アイスブルー アルミホイール
所在地:〒410-1124 静岡県裾野市水窪24-18
MT-VIPカーなら当社にお任せ!その他高年式スポーツ&GT多数在庫あります。注文販売もOKです!
ミニ クーパーS 禁煙車 ブレーキパッド新品 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), レッドホワイト アルミホイール
ミニ
ミニ クーパーS 禁煙車 ブレーキパッド新品 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤)...
内外装綺麗なミニクーパーSです。禁煙車でコンディション良好です。ご試乗頂けます。見て、乗って、じっくりとご検討頂けます。
所在地:〒651-2204 兵庫県神戸市西区押部谷町高和1189-4
阪神高速北神戸線 前開インターから車で10分です!スタッフ一同、ご来店をお待ち申し上げております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りはミニらしいキビキビした走り、操作性が有ります。素早い変速の7速DCTとの組み合わせは1.5リットルディーゼルターボでもアクセルを踏んだ時のレスポンスは極上です。DCTのマニュアル操作のレスポンスもよく、クルマを操る楽しさが有ります。停止状態からの発進も滑らかで、まるでトルコン式の流体クラッチ式のオートマかと思ってしまうほどです。この辺りは流石にBMWです。 ハンドルは少し重めですが、女性に扱えない程ではありません。パドルシフトを駆使すれば、多分峠道も楽しいと思います。小さくて可愛くて高級感もあり、グレードによってはスポーツカーも顔負けの動力性能もある、ミニは素晴らしいと思ってしまいました。
単純に金額を見ると高いと感じるかもしれませんが、デザイン、性能ともに優れて、ミニでしか楽しめない独特の世界観、価値観を味わえます。ミニを所有することで毎日楽しく過ごせるなら、価値相応の価格だと思うが、気になる点として価格が高めと言うのはあります。また乗り心地は固めの物が多く、しなやかでゆったりとして、広い室内と言うのは、ミニだけに無理というのも気になる部分ではあります。ゴーカート感覚やデザインコンシャスな部分を何処まで受け入れられるかでミニの評価は変わります。
大規模なマイナーチェンジは今回のモデルでは2回目となります。フロントマスクのグリル部分にボディカラーが入るのが新鮮です。クラッシックな印象から少しモダンな顔つきになりました。またヘッドライトも新しくなり、フォグランプが省略されましたが、空力向上のためにその部分にはスリットが入り空力が良くなっています。インテリアのトピックスはメーターパネルがフル液晶となった点です。マイナー前のクラシカルな印象から一気に進化していますが、レザーシートやセンターに有る丸型の中にあるナビ画面とはケンカしないセンスの良いデザインです。
マイナーチェンジを重ねていますが、ミニの最大の特徴であるゴーカートフィーリングのハンドリングは変わっていません。ステアリング操作に即座に反応するノーズは運転していて気持ちがいいです。また1.5リッターのディーゼルエンジンが素晴らしいです。特にスピードを上げていくとディーゼルとは思えないエンジンの回転フィールは素晴らしいです。低回転域からモリモリとしたトルクがあるので坂道を走ってももたつく事が無くぐんぐん進んでいく印象です。またインテリアの作り込みが素晴らしいです。レザーシートや木目を使った小さな高級車を目指した車種は今までたくさん出ていますが、本当の意味での小さな高級車はミニだけだと感じます。昔から変わらないミニのアイコンを残しながらデザインしたエクステリア、質感豊かなインテリア、この2つが融合するとミニ独自の世界観が広がります。
ボディーが小さいので仕方ないですが、5ドアでもリアドアが小さく、また開口部も小さいので乗り降りがしにくいです。また中に乗り込んでも膝前のスペースが小さかったりして坐り心地も良くないです。またディーゼルエンジンはアイドリングストップをしてエンジンが再始動するたびにディーゼル特有の揺れが発生するので、居心地が良くないです。長時間街中で運転する場合、信号のたびにアイドリングストップがかかるので、このエンジン始動時の振動は要改良点です。またゴーカートフィールと引き換えに乗り心地が硬いです。
F56のモデルが発売されてから、早8年が経ち街中で良く見かけて台数も多くなった印象。ミニといえばクラシック、その印象が強い人たちにとって、この型のミニは「こんなに大きいのはミニじゃない」と言われることも多々あるが、それは運転したことがない人の偏見でしかない。しっかりとミニらしい走りのスピリッツは継承している。
キビキビと自分の思うように曲がり、さっと踏み込めば気持ち良く加速する。スポーツカーとは違う、まさにゴーカートフィーリングという、ミニらしい個性のある走りの楽しい車です。
またF56になってから内外装の質感も向上、ダッシュボードや内張、レザーなど満足感の高いプレミアムコンパクト。オプションの数もひたすら多いので、自分ならではの選択で、他人と被らない自分だけのクルマに仕上げることも可能。
発売時、好き嫌いの分かれたボディデザインではあるが、個人的に愛嬌のあるマヌケ面のように見えて可愛らしい。
乗り始めてみると「勝手にお洒落な人」と評価されることが増えて、なんだか不思議な魅力を持つクルマであると、今改めて思います。これからも大事にしていきたい一台です。
特に素晴らしいのがミニらしいゴーカートフィーリングと呼ばれる走り!スポーツモード(オプション)に切り替えた途端に、身体がギュッとシートに引っ張られるような加速が感じられます。今までゆったりとしたセダンに乗っていた自分としては、この自分で操縦している感覚がしっかりと伝わるミニに惚れ込みました。
1.5lの排気量でもワインディングロードも高速も問題なく、力不足は感じません。また街乗りでもキビキビ走るあたり、速さと街乗りの両方のバランスがあります。
気になった点は高速巡航やワインディングも走れるエンジンや足回りなのに、いざ長時間走るとシートが固く腰が痛くなる。この走りを楽しむための硬い足回りなので仕方ない部分はあるが、ロードノイズや突き上げは大きく感じる。同乗者にとって乗り心地が良いものではないと思います。
またオプションが数多くあることはいいが、価格が全体的に高い。長く乗っても外車らしい故障はないが、毎回のメンテナンス費用や消耗品が高い。この辺りは地味に気になるポイントです。
日本でトップセールスになるはずです。日本の道路事情にもフィットして、かつ欧州車の味わいも随所に散りばめられた傑作です。直進ハンドリングやコーナーを回る時のクルマ自体の動きが自然で安心感抜群。内装の質感も高級車のレベルで、シートのホールドも良く長距離の疲れもない。小さくても高級という世界でも日本人でも好まれるコンセプトの見事な結晶。初心者もベテランもどちらも楽しめるワールドベストセラーで、次回のモデルチェンジが楽しみ。
運転しやすく、駐車スペースも悩まない。小型なのにチープな感じが全くしない、つくりの良さ。モデルチェンジで大きな変化はないが、違いははっきり分かる。英国車だけに右ハンドルの違和感が全くない。ミシュランタイヤとのマッチングも問題なし。室内灯が凝っていて、遊び心満載。塗装もスクラッチが出来にくい感じ。オーディオは東京ではアンテナ無しでも受信可能で、音も良い。アルミホイールのデザインは派手すぎず、地味すぎず丁度いい。
燃費は今一つ。フロントのアルミホイールが直ぐに黒ずむ。クロームメッキに白カビが生える。トランスミッションは時々ショックあり。丸メーターは見やすいが少し大き過ぎてあの位置にカーナビがあればベスト。サイドミラーのリモートコントロール反応が今一つで6年経過した時に左ミラーは反応しなくなったためそれ以来手で調整。日本の霧ではフォグランプの威力は感じにくいのか、付いているか良く分からない。燃料タンクがもう数リッター欲しい。
今や貴重なスポーツコンパクトとなったMINI JCWです。1.6Lとは思えないパワー、ダイレクト感のあるステアリング、レーシングカーのようなサウンドなど、車好きの方であれば間違いなく心惹かれる1台です。
SPORTモードをオンにすると、アクセルペダルへのレスポンスやステアリングのフィーリングがレーシングカーのように一変します。アクセルオフでパンパン鳴るなど、市販車らしくない楽しみ方ができます。
シートが身体に合っていないのか、座面を低くすると腰に負担がかかります。座面を上げるとシートポジションが合わせにくく、運転しやすさと身体への負担の少ないポジションを両立しにくいのが少し残念。
新しいデザインになったミニはオプションのルーフグラデーションカラーが先ずはお洒落!と感じました。フロントグリルはメッキ部分が減りボディカラーが入るのはマイナーチェンジでの目玉ですが、違和感なく上手く馴染んでいます。インテリアのデザインも大変良いです。それほど上質の材料ではないかもしれませんが、上手くデザインされていて悪くないと思います。スイッチ周りも全体的に洗練され、認識性も操作性も優れいています。新しいフル液晶メーターも薄型で違和感無いデザインと言うより、凄く似合っていました。デザインレベルの統一感が素晴らしいです。