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ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスターターボ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒819-1572 福岡県糸島市末永563ー1
ロードスター 1.8 ターボ 6MT 350台限定車 2人乗り 色:ホワイト(白), ピュアホワイト フルエアロ
マツダ
ロードスター 1.8 ターボ 6MT 350台限定車 2人乗り 色:ホワイト(白), ピュ...
限定350台のNBロードスターターボです!ステアリング巻き直してあります!記録簿H16.9・H16.12・H17.12・H19.7・H21.7・R3.8
所在地:〒481-0006 愛知県北名古屋市熊之庄石原70
ロードスター 1.6 SP 5速MT/禁煙車/キーレス/幌/ETC/純AW 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.6 SP 5速MT/禁煙車/キーレス/幌/ETC/純AW 2人乗り 色:...
独自ローンあります!即日審査!★022-794-7730カロッツエリアオーディオ/CD/AM/FM/5速マニュアル/禁煙車/キーレス/幌/マニュアルエアコン/純正アルミ
所在地:〒983-0004 宮城県仙台市宮城野区岡田西町1-21
軽自動車専門店!常時100台以上の在庫を展示しております!4WD・マニュアル車等希少車もあります!仙台東ICを降りて多賀城方面に4つ目の信号左角です!
ロードスター 1.8 RS 新品ホロ エンケイ17インチ 2人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
所在地:〒363-0012 埼玉県桶川市末広2-2-7
国道17号線沿い、電車でお越しのお客様は最寄駅JR高崎線「桶川駅」となります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
所在地:〒811-4143 福岡県宗像市三郎丸5丁目7-8
自社工場完備でアフターサービスバッチリ!注文販売も承ります!乗出し価格は北九州・福岡・筑豊ナンバーの地域になります。電話は番号を通知してお問い合わせ下さい!携帯電話(090-3732-1880)
ロードスター 1.8 RS-II タイベル交換済 Bilsteinショック 2人乗り 色:レッド(赤), クラシックレッド ローダウン
マツダ
ロードスター 1.8 RS-II タイベル交換済 Bilsteinショック 2人乗り 色:...
オートEXEマフラー・ダウンサス オプションエアロ マツダスピードRスポイラーGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
所在地:〒333-0866 埼玉県川口市芝7209-1
外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301
ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 3ナンバー公認 クスコLSD ナビ 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒491-0063 愛知県一宮市常願通7-7-1
名古屋高速清須線 一宮中インター降りて10分です☆ 事前にご連絡を頂けるとスムーズです!
ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター アルミホイール・ローダウン 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー ローダウン
所在地:〒028-3163 岩手県花巻市石鳥谷町八幡第5地割48番地2
ロードスター 1.8 RS-II HT付純正エアロ 社外LSD 車高調 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
所在地:〒811-4143 福岡県宗像市三郎丸5丁目7-8
自社工場完備でアフターサービスバッチリ!注文販売も承ります!乗出し価格は北九州・福岡・筑豊ナンバーの地域になります。電話は番号を通知してお問い合わせ下さい!携帯電話(090-3732-1880)
ロードスター 1.8 RS 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック(同色オールペイント) アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.8 RS 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック(同色オールペイント...
4連スロットル、HKS FconV pro 車高調、エキマニ、マフラー他フルバケットシート、社外アルミ
所在地:〒910-3113 福井県福井市江上町56-10-1
http://www.garage-clear.com 『商談』ではなく、『相談』から始めましょう!押込営業は一切行いません。お客様の不安を払拭するまでは売りません。我々はあなたの味方!とことん聞きます!我々はあなたの為のカーライフプランナーです!
ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー 2人乗り 色:パール(真珠), ダークブルーパール ローダウン
マツダ
ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー 2人乗り 色:パー...
後期ヘッドライト・後期フロントバンパー・ガレージベリーリップスポイラー・車高調・8Jワイドホイール・チタン出口マフラー・5点式ロールバー・BOSEオーディオシステム・ETC
所在地:〒861-0127 熊本県熊本市北区植木町亀甲435-1
チューニングから鈑金塗装まで、すべてお任せ下さい。スナップオンドクターカーボン取扱っております。
ロードスター 1.8 RS 外装レストア・新品Gアルミ 2人乗り 色:ゴールド(金色), オレンジ アルミホイール
所在地:〒399-0014 長野県松本市平田東3-15-3
買った後も安心の自動車整備工場完備!全車納車前点検整備・車内除菌・消臭処理を行っております。新車・中古車お気軽にご相談ください。塩尻北ICより国道19号で15分。
ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒), ...
当店はJU適正販売店です!クルマのことなら安心と信頼のアニマルへ!当店のお車、お選び頂き有難う御座います。レストア済み旧車、スポーツカー多数在庫有ります!
所在地:〒348-0052 埼玉県羽生市東8-7-6
ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII 6点式ロールゲージ 5MT MOMOステアリング 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII 6点式ロールゲージ 5MT MOMOステア...
当店は北海道から沖縄まで、販売、登録、納車可能です!5MT・カロッツェリアCD・USB入力プレーヤー・6点式ロールゲージ・MOMOステアリング・ETC
所在地:〒735-0029 広島県安芸郡府中町茂陰2-4-10
おかげさまで皆様に愛されて18年、ありがとうございます!販売車両累計5,000台!魅力的な在庫車が70台!当店の『品質』と『サービス』をご体験ください!真面目なスタッフが対応させて頂きます!当店のホームページは話題満載!→http://www.claudia.ne.jp
ロードスター 1.8 SRリミテッド 5速MT 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
マツダ
ロードスター 1.8 SRリミテッド 5速MT 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
今年になってかなりかなり価格高騰しております、人気の1800cc 5速です距離多めですが状態は良いですよ。
所在地:〒811-4143 福岡県宗像市三郎丸5丁目7-8
自社工場完備でアフターサービスバッチリ!注文販売も承ります!乗出し価格は北九州・福岡・筑豊ナンバーの地域になります。電話は番号を通知してお問い合わせ下さい!携帯電話(090-3732-1880)
ロードスター 1.8 新品幌張替 エキマニ マフラー 車高調 15AW 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
マツダ
ロードスター 1.8 新品幌張替 エキマニ マフラー 車高調 15AW 2人乗り 色:ブラ...
TEIN車高調♪社外エキマニ♪5次元マフラー♪ARCインテーク♪幌張替え済み♪社外エアクリ♪ナルディステアリング♪
所在地:〒567-0028 大阪府茨木市畑田町10-17
スタッフ全員が「国家整備有資格者」ですので、どんな些細な事でもお気軽にご相談下さい。
ロードスター 1.8 純正同色全塗装・車高調・エキマニ 2人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
所在地:〒350-0126 埼玉県比企郡川島町大字山ヶ谷戸652-2
ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプII 社外アルミ 車高調 外エアクリ LSD 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
所在地:〒830-0052 福岡県久留米市上津町1935-1
セカンドカー専門店。週末を彩る特別な1台をお届けします。
ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 AT ロビンス幌張替済 2人乗り 色:レッド(赤), クラシックレッド アルミホイール
所在地:〒481-0006 愛知県北名古屋市熊之庄石原70
ロードスター 1.8 タイベル交換済み・車高調 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒720-0004 広島県福山市御幸町中津原1953
陸運局認証車検工場完備 新車・中古車販売、車検・鈑金塗装など車に関するお問い合わせはお気軽にどうぞ。県外の方も安心して一度ご来店下さい。
ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 フルノーマル・AT 2人乗り 色:レッド(赤), クラシックレッド アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 フルノーマル・AT 2人乗り 色:レッド...
www.daieimotors.com1600最終型 200~オートマチック。リフレッシュ済み必見
所在地:〒339-0036 埼玉県さいたま市岩槻区横根154-3
JR宇都宮線蓮田駅よりTEL下されば送迎いたします。東北道岩槻ICより車で約10分。
ロードスター 1.6 エアフロレス仕様 車高調 ボディ補強 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
マツダ
ロードスター 1.6 エアフロレス仕様 車高調 ボディ補強 2人乗り 色:ホワイト(白),...
NAロードスター入庫!エアフロレスでレスポンス良好!NBパーツでボディ補強済元色銀の全塗装済車・LED・ETC・TEIN車高調・フリーダムCOM・真空管CD・JASS部品多数!
所在地:〒243-0418 神奈川県海老名市大谷南1-2-1
小田急、相鉄、相模線「海老名駅」から相鉄バス(厚木ナイロン経由農大前)にて水道路バス停を下車。バス停から徒歩1分の場所です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1500ccのコンパクトカーに比べてロードスターは100万円くらい高いです。同じ排気量の1500ccなら3気筒が当たり前になりつつ、有りますがロードスターは回転フィールにこだわり贅沢な4気筒エンジンを搭載しています。高い圧縮比13.0で直墳でパワーも132ps/15.5kgf.mを発揮しています。7000rpmまで実用上使うのに問題が無く、並の1500ccなは無い切れ味鋭い回転フィールが自慢です。6MTは正にバターをナイフで切る様な入り様と節度感があります。ロードスターには風格を感じます。
贅沢を言うと不満はあります。しかしこの価格なら私的には不満は少ないです。敢えて言えば7000rpmまで使えるエンジンですが、この回転域が気持ちいいか、と問われれば、それほど気持ち良く無いと答えてしまいます。昔のHONDAスポーツエンジンに比べると、すこしボヤッとした回転フィールとパワーの盛り上がりです。もう少し澄み切ったようなエンジンサウンドを期待します。直墳や排ガスを綺麗にしないとダメなど、現代の足かせがあることも、MAZDAの名誉のために付け加えておきます。
初代の大ヒットがあり、老舗メーカーとして脈々と作り続けているMAZDAには感心します。60年代で途絶えてしまったライトウエイトスポーツを現代に蘇らせ、ライバルが次々と出てきましたが、ライバルは二代目には漕ぎ着けないありさまでした。初代ら89年前後と記憶していますが、むかしも今も変わらない人馬一体を主眼に置いた車作りを続けています。ハンドリングが素晴らしく、ステアリングを切った際のノーズの入り等は、日本車ではロードスターでしか味わえない感覚です。
初代は1.6リッターエンジン、マイナーチェンジで1.8リッターエンジンを追加、その後2リッターエンジンのみとなりました。先代は2リットルエンジンで重量は約1.1トンまで増えてしまいました。それでも絶対的には軽いクルマですが、初代は軽く1トンを切っていました。パワーアップすると、各種強化しなければならず、結果重くなります。現行型はそんな反省からか、ロードスターのフィロソフィーをもう一度問い直した結果、1.5リッターエンジン搭載となりました。身のこなしは初代に極めて近いです。
ギリギリのスポーツ感覚です。市街地ならかなりスポーティーと言えます。私の様な素人ドライバーならニコニコで運転できます。駐車場のスラロームでも十分に楽しいのです。しかし腕に覚えがある方、特にサーキット走行やワインディングで振り回す腕のある方にはモアパワーの要求があると思います。一般ドライバーも慣れてくるとモアパワーかもしれません。この当たりが難しいです。パワーアップは重量増に繋がります。とは言っても海外仕様は2リットルなので、それを入れれば解決するのですが、どうでしょう。
MAZDAが復活させたライトウエイトオープンオープンスポーツカーです初代が出た時はたくさんのライバルが出てきましたが残ったのはマツダロードスターだけです。今も海外メーカーがオープンスポーツカーを作っていますが、マツダロードスターのように軽量なライトウェートスポーツはありません。みんなパワフルで重いエンジンを積んだ車ばかりです。現行型はさらに初心に戻り初代の1.6リットルエンジンでは無く、さらに小さな1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。
1.5リッターエンジンを積んでスポーティに走らせるためにはボディをすごく軽く仕上げないと話になりません。今回試乗した990Sと言うグレードはその名のごとく990キログラムしか車両重量がありませんこんな軽いボディーは本当に現代の安全装備を満載して衝撃吸収ボディーを採用した中では奇跡に近いです。軽さを武器に1.5リッターエンジンはたった132馬力しか有りませんが、ロードスターをスポーティーに走らせてくれます。軽さと剛性感を両立しているボディに感心してしまいます。
割とアッサリと簡素なインテリアです。ロードスターがソフトパッドを多用するのも、重量が増えてどうかと思いますが、ハードプラスチックでいいの見た目品質を上げて欲しいです。また市街地では大丈夫ですが、山坂道では明らかにパワー不足です。パワーもトルクも坂道では足りません。MAZDAは高回転をキープしろ!と言うかも知れませんが、四六時中高回転は無理です(笑)またフロントスクリーンは思ったより低いので、ガラス面積が少なく、前方上側がフレームで視界の邪魔になります。
海外ではマツダMX-5を名乗るマツダロードスターは純粋なMAZDAのスポーツカーです。初代は1989年に初めて導入され、それ以来、世界で最も人気のあるオープンスポーツカーの1つとなっています。現行型ロードスターは初代の哲学にならって軽量設計、反応の良いハンドリングを目指し先代の2000ccエンジンから1500ccエンジンにダウンサイジング。各パーツの軽量化に努力して1トンを切るモデルも実現しました。現行型はよりロングノーズを強調したプロポーションを構築し、歴代モデルの中でもトップクラスのエクステリアです。
ハンドリングが素晴らしいです。曖昧な所が無いそれでいて、自然なハンドリングです。特に、中速域のコーナーでは舵角が一発で決まります。そのままアクセルを踏み込んでリアに荷重を掛けながらクリアする時、流石ロードスターと思ってしまいます。正に快感以外の何物でもないです。恐らく、そういった動きの中でKPCは有効に働いていて、しっかりとしたリアの接地感によって、FRであることをさらに実感させてくれます。一連のこの動作だけで無く、普通の交差点を低速で曲がるだけでも、クルマの反応の良さが分かり楽しいのです。
ロードスターには何時も着いて回る話ですが、車内スペースです。マツダロードスターはスポーティな2シーターのスポーツカーであるため、車内スペースに限りがあります。
当然です。また荷物積載スペース、トランクスペースは小さいため、長期旅行や荷物を運ぶ際には不便です。当たり前です。欠点は、すべてのドライバーに適用されるわけではないことに注意が必要です。自分のニーズや要件に応じて、マツダロードスターが適しているかどうかを判断することが大切と思います。
BEVの流れは恐らくロードスターにも降り掛かります。時期型はおそらく、内燃機関では無い様な雰囲気です。貴重な内燃機関の軽量スポーツカーの代表はMAZDAロードスターになります。エクステリアは初代の雰囲気を残しながら筋肉質なボディラインを実現しています。ロングノーズショートデッキで、ボディの絞り込みとフェンダーのボリュームが見どころです。限られた寸法の中で上手くデザインされています。エンジンは直列4気筒NAで名品といえるMAZDA内製の6MTが使われています。
見た目はかなり小さいです。ヨーロッパの大きな人やアメリカ人では狭すぎないか?と思いましたが、着座すると窮屈に感じません。シフトノブ、レバーの配置は完璧に近く、最小限の動きで操作できます。ペダルレイアウトも完璧です。モビルスーツのような感覚を感じる運転感覚はロードスター独特です。スーパーカーでもこの表現を使いますが、ロードスターは手が届きそうなコンパクトなボディになので特別です。またコクコクと操作が決まる6MTが最高です。エンジンの美味しい部分を引き出しやすくシフトチェンジするのが楽しくて仕方ないです。
強いて不満をほじくるなら、フロントのウィンカーランプが安っぽい事です。フェンダーのウィンカーも光り方が良くないです。またエンジンのパワーもトルクもあと少しレベルアップして欲しいです。幹線道路や山道をペースよく走るときにもう少し欲しいなと思います。追い越し時にシフトダウン結構高回転まで回さないとすんなり速度が乗らないです。普通に走ってるときに坂にでくあすと結構スピードが落ちてきます。可変バルブ式でパワーアップするか排気量アップが望ましいと思います。
ロードスターは全長3915mm、全幅1735mmのコンパクトなスポーツカーです。MAZDAが長く作り続けている日本を代表するクルマの一台です。運転自体を楽しむ事を少しはばかれる時代になり、特に重量級のスポーツカーは肩身の狭い思いをしています。そんな時代にロードスターならたった1500ccのエンジンで運転を楽しむ事が出来ます。小さなボディですが、初代から培われたロードスターらしい形が表現されたボディは1970年代のイギリスのスポーツカーをお手本に基本骨格は考えられています。